Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2011, 10:03   #676
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

кстати, на сайте полиуретана появилась схема применения их сайлентов для наших подвесок ? нижний под вопросом, напишите им что туда идет 3-06-890, а вот в гантельку могли и покороче сайлент выпустить
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2011, 16:00   #677
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

вот эту лучше им отправь
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 16:26   #678
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от KoS Посмотреть сообщение
длинные переходники на сколько длинные? 30 см не хватит?
Нет . как минимум 2 по 30 см Считай что стоять будешь у за банкой глушителя.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2011, 16:30   #679
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

тогда надо вооружится, стрельнуть у кого нить наборчик подобный моему или удлинитель купить если таковые отдельно продаются
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 17:49   #680
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

вчера потратил целый день на прочтение данной темы! думаю это подвиг))) похоже тоже развалился сайлент на саблевидном рычаге. после замены я так понял развал-схождение делать не надо?
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 18:07   #681
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

При замене/перепресовки в серпе, делать сход/развал не надо.

KoS мне на День Рождения подарили набор головок с 2 мя длинными переходниками. Ну надеюсь еще с год- полтора не потребуется.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.01.2011, 14:24   #682
TrueAlex
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 146
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение
А я с полиуретаном вообще не парюсь, забыл что такое скрипы, летом еще в продольном поменяю, и в переднем - задние ))) кстати никто не знает нового образца задние в передних рычагах, еще у кого нибудь проблемы с ними были? кто ставил ау!!!
+1
Менял в ноябре, в этом году загядывал туда - все хорошо!
TrueAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 22:47   #683
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

перед заказом необходимых запчастей хочу уточнить:
в серповидный сайленты внешний 4113А062, внутренний MN 100110.

в гантельку внешний 4113А062, внутренний ???? судя по картинке MN 100109??? MN 100110 не подойдет?


ЗЫ куда еще подходят сайленты под номером MR403464???
Спасибо!
Миниатюры
Parts.jpg  

Последний раз редактировалось Грекь; 29.01.2011 в 23:07. Причина: _0_
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 19:14   #684
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Дилемма:
Купить гантели оригинал или пару сайлентов полиуретан?
с одной стороны проще менять, но дороже, с другой стороны дольше менять, но дешевле. Экономия около 1200р, но зато купив две гантели поменяю сразу сайленты к кузову. А вот где гарантия что блок шарнир снова не заскрипит.
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 19:23   #685
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

У тебя все остальные остальные плавающими? Если да, то покупай гантелю, если нет то перепресовывай.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 20:00   #686
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Все остальное полиуретан. Значит полиуретан? а там вроде втулка длиннее у полиуретана? внутренняя или наружная?
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 20:11   #687
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Ну да, зачем тебе тогда оригинал, если все полиуретан. Да, там подтачивать, который к ступице.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 20:37   #688
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

не, я имел ввиду точить внутреннею втулку сайлентблока или внешнюю? Если внешняя чуть длиннее, то думаю можно и оставить, а если внутренняя длиннее то она попросту не влезет и тут конечно выхода нет надо точить.
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 21:31   #689
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

только что заказал себе новосибирский полиуретан в серпы(Сайлентблок поперечного рычага задней подвески. № 3-06-890 (x2): RUR 480.00). подождем пока посылка доберется до большеземельской тундры. поставлю дам знать.
да и тут кто-то писал что подходят сайленты от ваза 08-10 поколения. так вот в восьмерках и десятках в задней подвеске нет таких сайлентблоков. они без внешней металлической обоймы. там вобще всего 2 резинки сзади.
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 19:27   #690
gunn47
Вступаю в Клуб
 
Аватар для gunn47
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Что бы открутить, любой приржавевший болт, гайку, пользуйтесь уксусной кислотой.Проверено,сбоев нет.Просто намочите тряпочку и положите на деталь минут на 10-15 и потом с лёгкостью открутите.Только одевайте резиновые перчатки,воизбежании хим ожога.
gunn47 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 24 20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески Dennis Airtrek - Эксплуатация и ремонт 54 02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 32 10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески Айрат Outlander - Эксплуатация и ремонт 9 17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески d83s11 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 10.09.2009 09:14

Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU