Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

sNeG · 13.04.2011, 07:06

центральная втулка неровно что-ли по центру сделана?

KoS · 13.04.2011, 08:52

цитата с красноярского клуба исузаводов:
Взял себе сегодня полиуретановые втулки и сайленты Новосибирского производства. Качество Г...но, поеду завтра менять. А то в пятницу записан на переборку рессор. Вот фотки:
Фото с одной стороны, все по центру

sNeG · 13.04.2011, 09:16

где же оно по центру то? смещено влево вверх

knives · 13.04.2011, 09:53

На счет того, что качество не фонтан - полностью поддерживаю.
То ли расслабились в последнее время, то ли Шурику нормальные экземпляры только поставляют - хз. Мне тоже невнятного качества пришли сайленты. Полиуритан жеваный какой то по краям, как будто дядя вася дома на коленке делал.

sNeG · 13.04.2011, 12:23

Ну и че делать то, оригинал может ставить?

Аэроtrek · 13.04.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от knives

На счет того, что качество не фонтан - полностью поддерживаю.
То ли расслабились в последнее время, то ли Шурику нормальные экземпляры только поставляют - хз. Мне тоже невнятного качества пришли сайленты. Полиуритан жеваный какой то по краям, как будто дядя вася дома на коленке делал.

Похоже расслабились, давно ничего у них не брал.

Amorphis · 13.04.2011, 14:10

блин мне посылка приехала, уже страшно забирать (((

KoS · 13.04.2011, 16:08

Цитата:

Сообщение от sNeG

где же оно по центру то? смещено влево вверх

лишний текст с форума скопировал, там сначала была фотка нормальная

Аут-юзер · 13.04.2011, 17:10

Цитата:

Сообщение от Грекь

есть размеры и фото. щас сделаем.
на фото серповидные рычаги с установленными полиуретановыми сайлентблоками (сторона, которая к ступице). рядом (фото 1) старые сайленты.
диаметр сайлентблока 40,5 мм, даметр внутренний 12 мм. высота полностью 50 мм, высота без выступающих частей 33 мм.
незнаю как по другому объяснить. если непонятно пиши.

Все понятно, спасибо. Вопрос возник по-поводу взаимозаменяемости плавающих сайлентов в бумерагах и заднем рычаге.

Грекь · 14.04.2011, 15:36

каком рычаге?

РРоман · 14.04.2011, 21:52

Привет други! подскажите как у вас болты пошли из втулок сайлентов???
у меня все практически закисли и вот не знаю что делать...
в передней подвеске пришлось греть и загубил рабочий сайлент(((
в задней тоже внутренние не хочу менять, а болты сидят мертво((( как быть??? срезать нафиг и поставить новые болты? или есть более гуманный способ???
если срезать то посмотрел на бумеранг, а там внутренний болт спрятан в подрамнике((( как его снять - ума не приложу((( подскажите а ???

sNeG · 15.04.2011, 06:56

Я придумал один выход - менять сайленты не снимая рычагов прямо на машине, благо имеется съемник от сайлентов таза - один в один подходит

knives · 15.04.2011, 07:57

Цитата:

Сообщение от sNeG

Я придумал один выход - менять сайленты не снимая рычагов прямо на машине, благо имеется съемник от сайлентов таза - один в один подходит

А для серпов подойдет?
Если подходит - можешь запостить фотку съемника от таза.

sNeG · 15.04.2011, 10:06

Для всех подойдет, там же одинаковый диаметр сайлентов.
Такой как у меня съемник уже не выпускают, но очень похож на этот

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

и этот подойдет наверно

ystkam · 15.04.2011, 13:03

Съемник скорее всего подойдет, но вот резбу на шпильке хреновую делать стали. Если сайленты крепко сидят, то можно сорвать. Пол года назад подобным другу на хендае выпрессовывали. Обматерили нахрен тех умельцев, которые этот съемник делали.