Так вроде это поколение год назад обновили, полагаю еще года два не будет другой мураны. Во всяком случае, когда месяц назад также как Вы искал инфу и ломал голову ничего про обновления не попадалось
Поздравляю с приобретением!!!
Вот: http://clubmurano.ru/forum/index.php...E4%E5%ED%FC%FF здесь все подробно расписано про сидушки.
p.s. Заметил снижение расхода топлива, сейчас комп показывает 15,6, пробег 14.200. Такая тенденция мне нравится.
Поздравляю с приобретением!!!
Вот: http://clubmurano.ru/forum/index.php...E4%E5%ED%FC%FF здесь все подробно расписано про сидушки.
p.s. Заметил снижение расхода топлива, сейчас комп показывает 15,6, пробег 14.200. Такая тенденция мне нравится.
Спасибо за поздравление! Пока не замечал неудобств в посадке, но и длинных поездок не было.
---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir2004
А слышно ли что про дизельный Мурано?
В России врятли, с нашим нестабильным качеством дизтоплива. Да и такая машина на дизеле врятли может расчитывать на большой успех здесь. Мура берут из-за его динамических качеств и комфорта, а с дизелем скорее всего и то и другое пропадёт.
Вопросы к мурановодам:
на хл в дождливую погоду (высокая влажность) запотевают стекла, приходится вручную ставить обдув на стекло. Как с этим в мурано?
И все-таки как обстоят дела в дальних поездках, устает ли спина, затекают ли ноги?
2 Nemich
Да, у меня в дождливую погоду запотевают, но не так быстро, т.ч. не считаю это проблемой.
На дальняк ездил из москвы в псков и обратно, это порядка 1500 км. Трасса М4 в принципе ничего, за исключением участков в Тверской области. Там уже какой год ремонт дорог, и иногда приходилось тащиться с черепашей скоростью. Но комфорт в том числе и аккустический выше чем у XL. Правда из-за мягких настроек подвески перестроения на скорости требуют большего напряжения чем в XL.
А расскажите общие впечатления об авто? Вам нравится? Какие еще варианты смотрели и сравнивали с муркой?
Во первых, когда я решил выбрать новый авто, первым делом отмёл всё, что меньше 200 л.с. и выше 250 л.с. и дороже 2 млн.р. К сожалению остаётся не так то и много машин. Volvo XC90, япы и корейцы, но эти машины меня совсем не впечатлили. Volvo уже морально устарела и по салону и по внешнему виду. А за корейца жалко таких денег. Да, забыл сказать, ещё тестил Падж 4 и Патфайндер. Но это рамники, мне в них ещё ничего а вот семья категорически забраковала. Да и нафиг мне рамный джип для города. Так мы и пришли к Муру. Он конечно роскошен по внутреннему убрансту и посадке. Меня всё устраивает, правда есть один косячёк. У всех быстро летят втулки стабилизатора. Меняют по гарантии. Динамика потрясающая, претензий нет. Подвеска мягче чем у XL, об этом писал выше. Шумка отличная, на мой взгляд.