[Противник Тойот]

3.На некоторых форумах пишут что суть шумки не в том что бы наклеить как можно больше материала и закрыть им весь металл - суть шумки в том, чтобы знать куда наклеить маленький кусочек, чтобы добиться максимального эффекта с минимальными потерями. Как вы решали этот вопрос?

Задача ВИБРОизоляции не просто задемпфировать металл кузовного элемента, а ИЗМЕНИТЬ ЕГО РЕЗОНАНСНУЮ ЧАСТОТУ. Увести ее из музыкального звукового диапазона, чтоб музыка не создавала паразитных резонансов. Ферштейн? Для достижения этой цели обычно достаточно заклеить около 70% поверхности. Это я к тому, что вытрепываться со скрытыми полостями, неудобными местами, сложными изгибами металла - СМЫСЛА НЕТ. Достаточно пролепить все основные более или менее плоские поверхности.
Вот ШУМОизоляция - другое дело......

[C00LM4N]

После шумки дверей осталось 4 листа вибрика голд и прилично сплэна... Вспомнив, что у меня зимняя резина шипованная, пришла мысль зашумить арки. Изнутри, как и в лансе, особо шумить нечего - не подлезть, да и в салон они совсем немного выступают. Вот думаю снаружи, сняв подкрылки налепить на металл. Ну и может на сами подкрылки (хз выдержат ли пистоны подкрылок с вибриком). Все говорят что шум от песка и камней становится намного меньше, но этот шум меня мало волнует - хочется чтобы поменьше было слышно гул шипов на скорости. Нашел только одно сообщение (по моему с форума матрешек), что до проклейки арок шипы гудели, а после - стали негромко шелестеть, как летняя резина. Но некоторые говорят что вода под шумку дырку найдет, а дальше ржа по аркам пойдет. Кто что думает?

[tt1488]

К тому моменту как "пойдет", уже авто поменяешь))
А вобще я думаю если хорошо греть и прикатывать, вода никак туда не попадет.

[Avtogen]

я когда разбирал салон, даже удивился, все проклеено поролоном. по этому еще когда покупал удивился что шумоизоляция хорошая. видимо авто с севера. утепленное.

[krmb]

Подкрылки прям снаружи можно проклеить чем нить мягким, посомтри например как на авенсисе они сделаны

[bathyscaphe]

Я своего Трека зашумил основательно. Двери в 2 слоя (и наружную и внутреннюю панели) пол, задние арки, полик багажника, пятую дверь. Крышу пока ещё не делал. В салоне тишина, хотя и без моей изоляции машина тише, чем "Надя" (та как бочка железная). Багажник в два слоя: снизу Визомат при помощи фена, поверх него вибропласт. Ушло листов 15 вибропласта, 2 листа визомата. Думаю добраться до моторной переборки, спленом забрать. Из инструментов: отвёртки, ключи, головки, фен, прикаточный ролик, резак канцелярский

[Anton-air]

Сообщение от Противник Тойот

Задача ВИБРОизоляции не просто задемпфировать металл кузовного элемента, а ИЗМЕНИТЬ ЕГО РЕЗОНАНСНУЮ ЧАСТОТУ. Увести ее из музыкального звукового диапазона, чтоб музыка не создавала паразитных резонансов. Ферштейн? Для достижения этой цели обычно достаточно заклеить около 70% поверхности. Это я к тому, что вытрепываться со скрытыми полостями, неудобными местами, сложными изгибами металла - СМЫСЛА НЕТ. Достаточно пролепить все основные более или менее плоские поверхности.
Вот ШУМОизоляция - другое дело......

отличный пост, сложные элементы делать не стоит.
Делал первый раз на мазду демио, результатом был не доволен.100кг тоже не стоит клеить. В интернете почитайте какой материал за что отвечает, это важнее.Если неудачно сделать то плохо будут работать механизмы дверей,доп. сверчки и треск.

[TrekSound]

Продолжим? двери сволочи все пластиковые как их тактильно улучшить?