четвертая пинается

victrek · 11.12.2012, 12:25

не судите строгофорумчане поиск юзал но ответа не нашел. Короче машину эксплуатирую около месяца сегодня заметил при переключении с третьей на четвертую характерный пинок .... на че грешить

ALGIS · 11.12.2012, 13:02

для начала полную замену ATF сделай

Победа · 12.12.2012, 16:16

Цитата:

Сообщение от ALGIS

для начала полную замену ATF сделай

мне не помогла... собираюсь менять коробку....

victrek · 13.12.2012, 07:43

блин во расклад ...Тёска озадачила , а симптомы какие были

Победа · 13.12.2012, 12:01

Цитата:

Сообщение от victrek

блин во расклад ...Тёска озадачила , а симптомы какие были

ничего такого не было, сначала появился слабый толчок, как будто держат за зад, постепенно становился сильнее... мастер масло в коробке поменял, сказал может поможет... не помогло... сейчас езжу на типтронике, в ручном режиме, приноровилась так....1, переключаюсь на 2 сразу, затем на 40км ч на 3 и на 60 км ч на 4... газ при переключении отпускаю, в таком режиме толчки почти не чувствуются.... пока езжу...

victrek · 14.12.2012, 00:28

Цитата:

Сообщение от Победа

ничего такого не было, сначала появился слабый толчок, как будто держат за зад, постепенно становился сильнее... мастер масло в коробке поменял, сказал может поможет... не помогло... сейчас езжу на типтронике, в ручном режиме, приноровилась так....1, переключаюсь на 2 сразу, затем на 40км ч на 3 и на 60 км ч на 4... газ при переключении отпускаю, в таком режиме толчки почти не чувствуются.... пока езжу...

жесть...

Победа · 14.12.2012, 12:09

Цитата:

Сообщение от victrek

жесть...

а куда деваЦа

dargelartur · 16.12.2012, 12:52

Был тож такой глюк, скинул клему акамулятора. Глюк ушел, месяц полет нормальный

~L4$~ · 23.12.2012, 20:37

Сейчас катаюсь с такой же проблемой. Особо сильный удар с 3 на 4, но не всегда. И еще неприятно резко при кик-дауне с 3 на 2. Спецы в сервисе сказали перво наперво поменять клапана в коробке и масло, но не мыть блок!

victrek · 17.01.2013, 22:25

клеммами обнулился и баг пропал ..... мистика

dargelartur · 18.01.2013, 15:27

А что говорил

victrek · 19.01.2013, 15:53

респект
... кнопка rezet рулит однозначно

hardwarrior · 11.04.2013, 11:03

У меня то же пинается, но только со 2 на 3. Как будто сцепление кидает в неподходящий момент
Причем если скинуть клемы, то пинка никакого не будет в течение пары дней. Походу пока автомат не адаптируется. После некоторого времени появляется пинок. Причем только на малом и среднем газу. Если разгоняться притопив газ на половину и сильнее, то пинок не чувствуется.
Масло менял год назад. Сейчас цвет нормальный.
Недавно беспокоил уровень: все время был выше меток. А как то раз так вообще пузырьки на щупе достал. Подумал, что из-за гигроскопичности атф, она воды набрала. Взял шприц, приделал трубочку. Решил уже было слить чуток, так уровень, зараза, теперь образцовый: никогда выше максимума не поднимается, на горячую чуть выше HOT минимума. Пузырей не видать.
Вот так и езжу теперь с пинком: сердце кровью обливается когда автомат "не идеально" переключается. Была б механика, я б так придрочился, что комар носу б не подточил)
Попробую как-нибудь после сброса клем ездить спокойно, может автомат по-другому адаптируется)

Аэроtrek · 11.04.2013, 12:43

Цитата:

Сообщение от hardwarrior

Попробую как-нибудь после сброса клем ездить спокойно, может автомат по-другому адаптируется)

А сколько за год то проехал?

hardwarrior · 11.04.2013, 12:47

18 тыщ
Вот тут пишут что проблема может быть в соленоидах. Их замена несложна: корбас на месте, тока боковой поддон снимают. Сам соленоид на экзисте 700р стоит