может кто-то, у кого стоит парктроник выставить фотку задней части авто, а точнее ту часть, где установлены датчики.
не могу определиться куда их нужно врезать
может кто-то, у кого стоит парктроник выставить фотку задней части авто, а точнее ту часть, где установлены датчики.
не могу определиться куда их нужно врезать
Заказал себе парктроники. Сказали что два датчика из 4 будут установлены в откидывающуюся часть заднего бампера.
может кто-то, у кого стоит парктроник выставить фотку задней части авто, а точнее ту часть, где установлены датчики.
не могу определиться куда их нужно врезать
У меня - неоригинальные, но ставили, как сказал манагер, в те места, на которых установлены оригинальные
Проверил... Не совсем огигинальная установка - третий датчик слева смещен ближе к центру (см. схему из сервис-мануала).
Последний раз редактировалось dr.; 09.07.2007 в 17:03.
У меня - неоригинальные, но ставили, как сказал манагер, в те места, на которых установлены оригинальные
Проверил... Не совсем огигинальная установка - третий датчик слева смещен ближе к центру (см. схему из сервис-мануала).
У меня все 4 датчика стоят в один ряд, т.е. два из них в откидушке. Смотрится аккуратнее, чем на представленной фотке у доктора ( не в обиду будь сказано), но это, опять же дело вкуса. Второй раз сегодня уже обещаю( на ветке о шильдиках было), если выберу завтра-послезавтра время - сфоткаю и выложу фото. Отпуск называется, ношусь как заводной с утра до вечера.
У меня все 4 датчика стоят в один ряд, т.е. два из них в откидушке. Смотрится аккуратнее, чем на представленной фотке у доктора ( не в обиду будь сказано), но это, опять же дело вкуса. Второй раз сегодня уже обещаю( на ветке о шильдиках было), если выберу завтра-послезавтра время - сфоткаю и выложу фото. Отпуск называется, ношусь как заводной с утра до вечера.
если не тяжело, глянь как там провода идут от откидушки к блоку.
У меня все 4 датчика стоят в один ряд, т.е. два из них в откидушке. Смотрится аккуратнее, чем на представленной фотке у доктора ( не в обиду будь сказано), но это, опять же дело вкуса. Второй раз сегодня уже обещаю( на ветке о шильдиках было), если выберу завтра-послезавтра время - сфоткаю и выложу фото. Отпуск называется, ношусь как заводной с утра до вечера.
Как и обещал, выкладываю фотку (эта же фотография и еще две выложены в теме о шильдиках). 1253.jpg
Цитата:
Сообщение от ghenadyp
если не тяжело, глянь как там провода идут от откидушки к блоку.
Честно говоря, я даже не в курсе где блок стоит. Надо позвонить в салон, спросить на всякий случай. А от откидушки провода, упакованные в изоляционные платиковые шланги-гофры маленького диаметра) идут соответственно справа и слева. Выведены они с запасом, при закрывании соответственно изгибаются и свободно прячутся в естестнные дверные( под дверью я подразумеваю откидушку) выемки-щели. Ничего при этом не прищемляется, подтыкать ничего не надо, сам проверял, многократно открывая и закрывая откидушку. Завтра сфотаю, выложу фотографию.На мой взгляд это нормальный вариант, хотя сразу, когда увидел, что поставили в одну линию, возмущался, спрашивал - какого черта и т.д. и т.п..А сейчас смотрю - вроде нормально.
Хех... Я тоже сторонник симметрии, но... Язык не повернулся заставлять манагера "выковыривать" эти два датчика
Похоже, оба наших варианта имеют право на существование
Я установил парктроник ParkMaster, 4 датчика установлены - 2 на заднем бампере, 2 - на откидушке. Монитор вывели над зеркалом, очень удобно - все стоит 6720 рублей (с установкой).
Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Ответ: Парктроник: выбор, установка и др.
Я устанавливал Паркмастер в Рольф-Центре, датчики расположены так же как оригинальные на фотке - два в бампер, два в черную накладку под бампером, положение датчиков выровнено резиновыми проставочными кольцами, работает вполне нормально.
Парктроники в откидушке - не понимаю. Тогда уж в верхнюю крышку багажника, под стеклом. Пешеходов засекать.
У меня на черном бампере, все четыре в ряд. И я доволен. Ловят ффсё! Но зря не пищат! Сфоткаю - выложу.
Блок, кстати, в нише для инструмента...
Фотку, кстати, можно посмотреть в теме о "докатке".
Последний раз редактировалось Санчес; 14.07.2007 в 17:36.
Парктроники в откидушке - не понимаю. Тогда уж в верхнюю крышку багажника, под стеклом. Пешеходов засекать.
У меня на черном бампере, все четыре в ряд. И я доволен. Ловят ффсё! Но зря не пищат! Сфоткаю - выложу.
Блок, кстати, в нише для инструмента...
Фотку, кстати, можно посмотреть в теме о "докатке".
У меня датчики пешеходовне ловят, работает парктроник отлично, я доволен. А вот у некоторых датчики в бампере установленные землю ловят. В уат клубе неоднократно писали об этом, люди ездили доделывать такую установку. Кстати, парктроник на зад ставят не для того, чтобы щебень от травы отличать, а для того, чтобы статические препятствия обнаруживать и расстояние до него при парковке: стену, другой автомобиль, забор и пр. "Ловить" бордюрные камни с помощью парктроника ни к чему, не страшно в них задними колесами упереться. А вот каждый раз при парковке всматриваться в зеркало заднего вида, желая найти препятствие, которого нет ( в том случае, если низкоустановлнные датчики ловят траву) - не совсем удобно.
ХаЛьма, Санчес,
Как я уже писал выше, имхо, право на существование имеют оба варианта Хотя... Сам ММС предпочитает, судя по мануалу, устанавливать два средних датчика в пластик под "откидушкой". И это факт, с которым, думаю, спорить никто не будет
Согласен, что такое расположение датчиков приводит к срабатыванию парктроника на бордюр, но вот траву и щебень - нет такого
Что до ложного срабатывания, так мне сразу вспоминаются писки парктроника на виртуальное препятствие во время или сразу после дождя