[Shpunt]

это нормально. так и должно быть в машине "за миллион".

[Kashtan]

Сообщение от Shpunt

это нормально. так и должно быть......

Полностью с вами согласен....


"M@rieне не понравилось, что не подсвечиваются кнопки стеклоподъемников и настройки зеркал на двери....(((( даже странно как то... может это только у меня не работает? и еще магнитола без ключа не работает........."

Открою вам секрет.... у китайских автомобилей всё кнопки подсвечивается (как в новогодней ёлке)..., вам видимо сначала к ним нужно было..., а потом к япам с претензиями из-за отсутствия гирлянд.

[M@rie]

Сообщение от Kashtan

Полностью с вами согласен....
Открою вам секрет.... у китайских автомобилей всё кнопки подсвечивается (как в новогодней ёлке)..., вам видимо сначала к ним нужно было..., а потом к япам с претензиями из-за отсутствия гирлянд.

ну до этого у меня были немцы и там все "гирлянды" светились..... да это и не претензия, а замечание..... т.к. шариться ночью в поисках стеклоподъемника не очень удобно.....

[Илья Сибиряк]

Ага, и зеркала в козырьках тоже не надо подсвечивать А то будут все губы красить... А уж про зону ног молчу. Тут ключи в темноте уронил, пришлось вылазить и рукой по грязюки шарить. Вот когда фордик то вспомнил

[KODak]

Сообщение от Илья Сибиряк

... А уж про зону ног молчу...

Угу, очень удобно искать закатившиеся монетки, любоваться блеском свежевычищенных вечерних туфель, да и по пидалям не промахнёшься...

[Shpunt]

ну я себе сделал подсветку ног. теперь и правда по педалям не промахиваюсь
http://photofile.ru/users/shpuntikk/3506843/
ещё хочу подсветку при входе сделать (на торце двери)
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlif...1102575/p1.jpg

[Vitalino]

Сообщение от Shpunt

ну я себе сделал подсветку ног. теперь и правда по педалям не промахиваюсь
http://photofile.ru/users/shpuntikk/3506843/
ещё хочу подсветку при входе сделать (на торце двери)
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlif...1102575/p1.jpg

От будет доволен следующий хозяин вашей машини ,все сделано,доделано

[Илья Сибиряк]

Shpunt Круто. тока сам наверное не соберусь. Я понял это какой то комплект котрым что угодно подсветить можно. Только по фоткам не понял откуда напруга берется

[Kashtan]

Позволю выразить своё мнение следующим образом....
Митсу фирма небольшая (как выразился в интервью один из её представителей на открытии очередного салона)…., дальше уже от себя: и эта небольшая фирма имеет свои дорогостоящие технологические разработки которые она успешно внедряет в производство но конкурировать с гигантами ей сложно... и уж лучше сэкономить на подсветке, чем на технологиях которые позволяют успешно конкурировать.
Кроме того в автомобиле буквально всё говорит о спорте от красной подсветки приборов и до настройки рулевого и подвески... и рассчитывают япы как раз на контингент покупателей имеющих в душе огонёк иногда или в основном на подсознательном уровне. Вот они и предложили красивый, сравнительно не дорогой но озорной автомобиль со спортивными нотками, которые позволяют закрыть глаза на шумоизоляцию, подсветку и прочие мелочи которые не особо влияют на философию данного автомобиля и сделали правильный расчёт и мы с вами тому подтверждение. Хотя судя по высказываниям в этой ветке (и не только в этой) вижу, что многие просто заблудились и причём заблудились буквально в трёх соснах… и постоянно спорят и выражают недовольство проблема которого кроется в их внутренних личностных конфликтах….
Каждая фирма привлекает покупателей какой то своей изюминкой… у Митсу – это в первую очередь спорт и агрессия…
Вот когда состарюсь куплю себе мягкое, валкое но комфортабельное дизельное чудо и буду тарахтеть по просторам своей родины смотря как проносятся мимо такие автомобили как Аут и при этом буду думать ну и пусть несутся…, дело ведь молодое…им же нужно быстренько доехать и тр…нуть самую красивую корову в стаде….
Хотя кто его знает, что я буду думать через 20 лет……

[Верещагин]

KASHTAN:
у Митсу – это в первую очередь спорт и агрессия…
Вот когда состарюсь куплю себе мягкое, валкое но комфортабельное дизельное чудо и буду тарахтеть по просторам своей родины смотря как проносятся мимо такие автомобили как Аут и при этом буду думать ну и пусть несутся…, дело ведь молодое…им же нужно быстренько доехать и тр…нуть самую красивую корову в стаде….
Хотя кто его знает, что я буду думать через 20 лет…… [/quote]



+1 Недовольные по серьезному, должны были купить ИКС ТРЕЙЛ.
Неправильной дорогой пошли товарищи!!!

[krivozubov]

Сообщение от Kashtan

автомобиле буквально всё говорит о спорте от красной подсветки приборов и до настройки рулевого и подвески... и рассчитывают япы как раз на контингент покупателей имеющих в душе огонёк иногда или в основном на подсознательном уровне. Вот они и предложили красивый, сравнительно не дорогой но озорной автомобиль со спортивными нотками, которые позволяют закрыть глаза на шумоизоляцию, подсветку и прочие мелочи которые не особо влияют на философию данного автомобиля и сделали правильный расчёт Каждая фирма привлекает покупателей какой то своей изюминкой… у Митсу – это в первую очередь спорт и агрессия…

ага! спорт и агрессия! я тоже так думал перед покупкой авто! тоже надеялся потешить свой скрытый на подсознательном уровне "огонек". что получаем в итоге? вся стремительность и агрессия, несмотря на "передовые технические разработки митсу" уперлась в красную подсветку клавиш и подрулевые переключатели. даже по ровной дороге ехать на машине быстрее 170 км/час достаточно страшно. бросает на неровностях, шум как у самолета, даже небольшой боковой ветер наровит скинуть с трассы. согласен, кроссовер и не создавался не для таких скоростей. но тогда зачем обзывать трактор гоночным болидом? теперь что касается бездорожья. нет! не бездорожья. просто разбитого асфальта. передвигаться по нему, конечно, можно. но как? если боишься лишиться остатков зубов - немедленно сбрасывай обороты! жесткая подвеска не дает расслабиться. только успевай оценивать: какую яму можно проскочить, а перед которой тормоз в пол. ибо немедленно пробой. особенно обидно, когда всякие 626-е мазды восемьдесят лохматого года проносятся мимо тебя не снижая оборотов. да что там мазды? пассажиры девяток и десяток оценивающе рассматривают твой автомобиль через заднее стекло. про бездорожье скромно промолчу. не собирался на него выезжать и не выезжал. мнения своего нет. грунтовка! не это ли стихия для универсала повышенной проходимости? оказывается - нет! двигаться приходится не более 40. опять же высматривая ямы и прокладывая свой особенный маршрут. остается рассмотреть машину в городских условиях. тут она чувствует себя в своей тарелке. только если в вашем городе порядочный мэр который следит за состоянием проезжей части. и то! расход топлива под 20 литров(а что делать, пробки) ставит вопрос : а стоит ли оно того? так что же получается? чего хорошего я получил сменив скромный фокус на произведение японских инженеров?
для чего я все это рассказываю? вовсе не для того чтобы обидеть приверженцев марки. это предостережение для тех кто стоит перед выбором. сколько людей - столько и мнений. скажу честно, я в своем выборе ошибся. мне нужен не такой автомобиль.

[ZVlad]

Сообщение от krivozubov

...- столько и мнений. скажу честно, я в своем выборе ошибся. мне нужен не такой автомобиль.

Ну так в чём вопрос??? Меняй - народ в очередях запарился!!!

[krivozubov]

Сообщение от ZVlad

Ну так в чём вопрос??? Меняй - народ в очередях запарился!!!

не знаю как у вас..в челябинске машины в свободной продаже

krivozubov добавил 21.08.2008 в 08:05

Сообщение от Vitalino

Конечно ошибся ,вы же взяли Ситроен ,на нем может и кидает при 170 ,я на своем Мицу самолете 210 пробовал ,прет как вкопанный в салоне тишина да и негде пока у нас да и у вас ездить 170,я доволен машиной не на 100% а на 1000000%
Новый 3 литровый движок, каторый зажигает мама негорюй))),новая 6 ступенчатая трансмисия до которой ещо далеко таетовской каторая на рав 4 стоит))),Жосткость супер еду как на болиде ,в сваем городе я царь на дорогах,де нада с ручничком в поворотик зайдуна 30-35 км.ч,или на 60-65 км.ч в 45 градусов ,со светофора я всегда номер 1 ,на пение моего V6 оборачуются все ,особенно люблю сравиваться с постом гаи и тапку в пол ,они меня уже знают .
Вобщим всем нитикам советую продать ату,купить икстрайла и наслаждатся жизнью)))

согласен тут..дорог для 170 км/час пока не так много. для чего тогда ставить 3 литра под капот? смешить гаишников? забавно! что касается шума - тут возражу. недоложили шумоизоляции японские инженеры в эту машину. хлопните дверью товарищ. звук ничего не напоминает? только после того как потратил на проклейку тридцатчик машина стала похожа на иномарку. и ещё. сравнивать хл с рафиком просто некоректно. это разные машины. рафик явно стоит на ступеньку пониже. и спасибо за совет по поводу икс трейла. оставлю за собой право им не воспользоваться. очень пристально присматриваюсь к туарегу.

[Dima1971]

Сообщение от krivozubov

не знаю как у вас..в челябинске машины в свободной продаже

krivozubov добавил 21.08.2008 в 08:05


согласен тут..дорог для 170 км/час пока не так много. для чего тогда ставить 3 литра под капот? смешить гаишников? забавно!

Поэтому осознанно взял черный 2.4л 2007г.в., не езжу по 170 км в час ибо жить хочу (да и вообще только безумный будет гонять на такой скорости на большом кроссовере), наслаждаюсь средним расходом топлива в 12.5 л на 100 км за последние 16000 км, низким налогом (у нас почти в 2 раза меньше чем за 3 литровый), ценой всего 1 036 тыс руб. за максимальную комплектацию, приятным внешним видом, отменным поведением на дороге (которого не все кроссоверы могут достичь), большим салоном и еще много чего можно перечислить. ИМХО 2.4 за такую цену очень хорош, есть конечно недостатки, но в целом удачная машина.

Про 3.0 не знаю, ибо изначально не рассматривал его как свой авто

[Vitalino]

Сообщение от krivozubov

ага! спорт и агрессия! я тоже так думал перед покупкой авто! тоже надеялся потешить свой скрытый на подсознательном уровне "огонек". что получаем в итоге? вся стремительность и агрессия, несмотря на "передовые технические разработки митсу" уперлась в красную подсветку клавиш и подрулевые переключатели. даже по ровной дороге ехать на машине быстрее 170 км/час достаточно страшно. бросает на неровностях, шум как у самолета, даже небольшой боковой ветер наровит скинуть с трассы. согласен, кроссовер и не создавался не для таких скоростей. но тогда зачем обзывать трактор гоночным болидом? теперь что касается бездорожья. нет! не бездорожья. просто разбитого асфальта. передвигаться по нему, конечно, можно. но как? если боишься лишиться остатков зубов - немедленно сбрасывай обороты! жесткая подвеска не дает расслабиться. только успевай оценивать: какую яму можно проскочить, а перед которой тормоз в пол. ибо немедленно пробой. особенно обидно, когда всякие 626-е мазды восемьдесят лохматого года проносятся мимо тебя не снижая оборотов. да что там мазды? пассажиры девяток и десяток оценивающе рассматривают твой автомобиль через заднее стекло. про бездорожье скромно промолчу. не собирался на него выезжать и не выезжал. мнения своего нет. грунтовка! не это ли стихия для универсала повышенной проходимости? оказывается - нет! двигаться приходится не более 40. опять же высматривая ямы и прокладывая свой особенный маршрут. остается рассмотреть машину в городских условиях. тут она чувствует себя в своей тарелке. только если в вашем городе порядочный мэр который следит за состоянием проезжей части. и то! расход топлива под 20 литров(а что делать, пробки) ставит вопрос : а стоит ли оно того? так что же получается? чего хорошего я получил сменив скромный фокус на произведение японских инженеров?
для чего я все это рассказываю? вовсе не для того чтобы обидеть приверженцев марки. это предостережение для тех кто стоит перед выбором. сколько людей - столько и мнений. скажу честно, я в своем выборе ошибся. мне нужен не такой автомобиль.

Конечно ошибся ,вы же взяли Ситроен ,на нем может и кидает при 170 ,я на своем Мицу самолете 210 пробовал ,прет как вкопанный в салоне тишина да и негде пока у нас да и у вас ездить 170,я доволен машиной не на 100% а на 1000000%
Новый 3 литровый движок, каторый зажигает мама негорюй))),новая 6 ступенчатая трансмисия до которой ещо далеко таетовской каторая на рав 4 стоит))),Жосткость супер еду как на болиде ,в сваем городе я царь на дорогах,де нада с ручничком в поворотик зайдуна 30-35 км.ч,или на 60-65 км.ч в 45 градусов ,со светофора я всегда номер 1 ,на пение моего V6 оборачуются все ,особенно люблю сравиваться с постом гаи и тапку в пол ,они меня уже знают .
Вобщим всем нитикам советую продать ату,купить икстрайла и наслаждатся жизнью)))