[Volder]

Сообщение от Дмитрий_Ек

А инфа 100% достоверная?

Мне по почте знакомый прислал, 100% достоверность гарантировать не могу. Можно самим смотреть и вычислять камеры по этому списку.

[Slava***]

Сообщение от Volder

С приближением 1 июля думаю, что инфа пригодится всем


Камеры наблюдения ГИБДД

фиксируют все! Скорость,полоски штрафы почтой придут!

как же ещё запомнить всё это.....чтобы использовать...

[Миха из Екб]

Когда пойдут квитанции - запомнишь...

[alexx]

Камеры,камерам рознь-одни только наблюдают,а другие в состоянии скорость измерять и номера читать.Володя перечислил камеры слежения,а где будут стоять камеры второго порядка видимо широкой публике пока не известно.Но сейчас они точно есть на постах
выезда из города.Они позволяют сделать распечатку номера и сопоставить скорость компютерными методами(радарами эта штука не определяется).Так что Мих прав-пойдут штрафы,сделаем общую базу по городу,диск продадим и штрафы компенсируем.Кто первый с квитанцией?

[DimaZ]

Всем дорого дня и ночи.
Спасибо Володе за список.
Я тока собрался, а уже усе сделано.

Сегодня ехал по Московской, на перекрестке с Гурзувско-Куйбышевской улицей чейто сделали со знком движения по полосам в том месте, где стрелка прямо на самой правой стрелке.
Никто не обратил внимания, что??? А то я ехал быстро и рассмотреть не успел.(Может тоже камеру воткнули гады).

[DimaZ]

Рассмотрел. Нет, это не камеры, это тюнинг дорожных знаков при помощи черной пленки и скотча.
Интересно? Насколько такой тюнинг правомерен?

[labrobox]

Разводки на дорогах


Разводка № 1
«Выезд на полосу встречного движения» — это самый популярный способ. «Отмазка» на месте стоит от 2 до 20 тысяч рублей.
ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: в одном случае препятствие на однорядной дороге создается инспекторами искусственно, в другом — используется имеющееся: оно, препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы «зацепить» осевую левыми колесами. Невдалеке, впереди, располагаются «охотники» в погонах. Это может быть и стационарный пост ДПС.
Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно. При невозможности объехать справа, сфотографируйте эту «невозможность», а потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на полосу встречного движения, статьей 12.15.ч.3 КоАП предусмотрено не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.
И еще. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО инспекторов и сообщить им, что вы намерены обратиться в прокуратуру с заявлением, в котором попросите провести проверку в отношении этих инспекторов, дабы выяснить, сколько выездов на «встречку» они фиксируют в месяц. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку их бездействию, так как вместо того чтобы организовывать дорожное движение, они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.
ВАРИАНТ ВТОРОЙ: на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Обычно это участок с подъемом, где у перелома ждут «кормящиеся».
Способ противодействия: не обгонять.
ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: активно используются инспекторами участки однорядных автодорог, где обгон запрещен, но осевая — прерывистая, таких у нас хватает. Водители, уверенные, что это противоречие в их пользу, идут на обгон, но от инспекторов узнают, что знак имеет приоритет над разметкой. А временно установленный знак имеет приоритет над постоянно установленным.
ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: еще более «уловисты» участки дорог, где из-за подъема или поворота стоит знак: «Обгон запрещен», идет сплошная осевая — все правильно и логично. Но вот подъем или поворот заканчиваются, впереди прямая с отличной видимостью, и потому осевая пошла прерывистая — машины логично пошли на обгон. Но их совсем нелогично останавливают, вменяя водителю «выезд на встречку», поскольку под знаком таблички о зоне его действия не было, отмены ограничений тоже, а раз так, то зона его действия — «Во-о-н до того перекрестка!»
Способы противодействия: не обгонять. А в идеале — заехать в местную дорожную службу, потом в ГАИ и поинтересоваться: были ли по дорожным документам предусмотрены либо табличка зоны действия знака «Обгон запрещен», либо знак «Конец ограничений»? Если нет, то почему? А если да, почему их нет?
ВАРИАНТ ПЯТЫЙ: в связи с городскими пробками все более популярным у водителей становится объезд пробок дворами. Но вся беда в том, что наши организаторы дорожного движения никогда раньше не задумывались о том, что все выезды со дворов надо обязательно оснащать знаками, информирующими о порядке дорожного движения на тех улицах, куда транспорт со дворов выезжает. Их-то и делают своими «кормушками» инспекторы.
Способ противодействия: разъяснить инспектору, вас остановившему, что вы выехали вот из этого двора, где нет знаков о порядке движения автотранспорта на этой улице, из-за чего вы не могли знать, что поедете против движения. И этот факт есть следствие неправильно организованного движения, т.е. вина того же ГАИ-ГИБДД. Как об этом неоднократно писал в СМИ и говорил на пресс-конференциях заместитель начальника Департамента организации и безопасности дорожного движения МВД РФ полковник Кузин Владимир Викторович. Его рабочий телефон — (495) 620-67-79 .
Разводка № 2
«Трезвого превращают в пьяного»
«Отмазка» на месте стоит от 20 до 40 и более тысяч, в зависимости от региона.
ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: вас, абсолютно трезвого водителя, инспекторы просят подуть в алкотестер — стрелка показывает 0,4—0,6 промилле.
Способ противодействия: не вспоминать лихорадочно, сколько же вы вчера выпили и почему оно до сих пор не выветрилось — на это и расчет. Сказать уверенно: «Я абсолютно трезв. Либо ваш прибор неисправен, либо вы каким-то образом его показания фальсифицируете. Если вы меня не отпустите или не повезете на медицинскую экспертизу, я позвоню в ваш контрольно-профилактический отдел (аналог службы собственной безопасности. — Ю. Г.), у меня есть телефон».
После такого вашего поведения вас или просто отпускают, или говорят: «Минуточку, дуньте еще раз — до вас тут такой алкаш дышал, что прибор зашкалило» — при этом «кормящиеся» незаметно вынимают из мундштука или из трубки, соединяющей его с прибором, ватку, пропитанную спиртом или водкой, вы повторяете анализ, прибор показывает 0, вам отдают документы, но никогда не извиняются.
ВАРИАНТ ВТОРОЙ: вас уверенно везут на медэкспертизу. Это означает, что в той «экспертизе» у инспекторов все «схвачено» — они в сговоре с врачами. И из вас, трезвого, сейчас будут делать пьяного или даже наркомана, но уже на более серьезном уровне.
Разводка № 3
«Водителя, не употребляющего наркотики, превращают в наркомана»
«Отмазка» на месте — от 40 до 200 тысяч рублей.
В кабинет пункта медицинского освидетельствования инспектор зайдет ДО вас. На несколько секунд. Затем у вас возьмут анализ мочи. Но, как правило, берут не 100—120 граммов, как положено (чтобы половина хранилась как контрольная), а 40—50. (Анализ крови берут только у жертв ДТП со смертельным исходом или с увечьями). Через несколько минут врач вам объявит, что результат анализа положительный и напишет для ГАИ соответствующую бумагу, которую инспекция и представит в суд, который, в свою очередь, и лишит вас прав на полтора года. Однозначно. И на пять лет вы попадаете в базу данных как употребляющий наркотики.
Способ противодействия: не рассчитывайте после этой преступной экспертизы поехать в «нормальную» — даже если вы это сделаете быстро и она даст противоположный результат, судья в 9 случаях из 10 его даже не приобщит к делу. Вернее всего, при такой «крутой» разводке еще до «схваченной» медицинской экспертизы начать звонить в контрольно-профилактическую службу городского или областного МВД. Или пообещать инспектору это сделать.
ВОДИТЕЛЬ! В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВЫЖИВАНИЯ НА ДОРОГАХ ТЕБЕ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ТЕЛЕФОНЫ КОНТРОЛЬНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕГИОНОВ, ПО ТЕРРИТОРИИ КОТОРЫХ ТЫ ЕЗДИШЬ!
Разводка № 4
«Выпившего, но не едущего за рулем владельца автомобиля лишают прав»
«Отмазка» на месте от 20 до 40 тысяч рублей.
Это самый простой и безопасный для «кормящихся» инспекторов способ заработать на вас. Вариантов ситуации, когда вы, выпивший, но никуда не ездивший и не едущий за рулем, оказываетесь вблизи вашего автомобиля именно в ту минуту, когда туда же подъезжает патрульная машина, — множество.
ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: после вечеринки вы сажаете за руль своего автомобиля трезвого товарища с правами, сами сидите где угодно, хоть на заднем сиденье, он везет вас домой, и вашу машину останавливают инспекторы;
ВАРИАНТ ВТОРОЙ из-за праздничного стола вы спустились к автомобилю за чем-либо, за сигаретами, например;
ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: въехав во двор, вы решили расслабиться;
ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: вы выпиваете с друзьями в своем автомобиле, стоящем во дворе.
Во всех вариантах вас оформляют как управлявшего автомобилем в состоянии опьянения. Несмотря на всю дикость происходящего, сопротивление бесполезно: готовьтесь к лишению прав.
Способ противодействия: не находиться ни внутри, ни вблизи своего автомобиля выпивши. Ни свидетели, ни даже то, что ваши права и документы на машину лежат дома, не помогут. На моей памяти был лишь один случай, когда инспекторы оформляли парня, который этого почему-то не боялся, решить дело «миром» не предлагал и даже куражился над ними! Суду затем он предъявил справку с автосервиса о том, что двигатель его автомобиля был в это время снят, т.к. находился в капитальном ремонте. Суд его оправдал, а что ему оставалось делать? А может, у него просто друг был директором автосервиса… И другой случай, я присутствовал на этом суде — шесть свидетелей, утверждавших под присягой, что выпивший парень за рулем не сидел, не помогли: судья лишила его прав.
Разводка № 5
«Водитель не пропустил «раскрашенный» автомобиль со спецсигналами»
«Отмазка» на месте 1—2 тысячи рублей.
Выждав, когда ваш автомобиль заезжает на участок дороги, ограниченный препятствиями справа — ремонт, отбойник и т.п., автомобиль ГАИ пристраивается за вами, изо всех сил воя сиреной и полыхая огнями. Затем вам инкриминируют нарушение статьи 12.17.ч.2 КоАП с лишением прав до 3 месяцев.
Способ противодействия: сфотографировать участок и найти свидетелей. Но и при этом вероятность решения суда в вашу пользу 1 к 10.
Разводка № 6
«Водитель не выполнил требования знака»
Диапазон «отмазки» на месте зависит от того, какой знак, т.е. — от 100 до 40 000 рублей.
Есть знаки на наших дорогах — старые, осыпавшиеся, ржавые, погнутые, несоответствующие ГОСТу и/или почти невидимые за разного рода препятствиями — опорами электролиний, столбами, ветвями деревьев, кустов и т.п. Они тоже создают «уловистые» места для инспекторов.
Способ противодействия: обязательно сфотографировать такой знак из автомобиля и приложить снимки к заявлению в суд, в прокуратуру, на имя начальника местного отделения ГИБДД, в Москву, главному автоинспектору России, в Генеральную прокуратуру страны. Желательно приложить к этому документу фамилии и личные номера «кормящихся» у такого знака инспекторов. Можно послать копии и в местные газеты, и в московские, на ТВ.
Вообще-то, такой способ противодействия предпочтителен при любом виде «разводок».
Разводка № 7
«В вашем автомобиле обнаруживают наркотики».
«Отмазка» на месте от 120 до 300 и более тысяч рублей.
Вас останавливают — в городе, может быть, перед границей областей. Один инспектор проверяет документы, второй изъявляет желание досмотреть машину. В этом случае попросите его остановить любой автомобиль и пригласить находящихся в нем людей в качестве понятых при производстве досмотра. А также в соответствии со ст. 27.9 КоАП РФ составить протокол, в который внести результат досмотра.
Вы спокойны, у вас все в порядке. Вас отпускают. Но через несколько километров или даже сот метров, иногда уже и в другой области, останавливают опять, но уже с какими-то гражданскими, которые оказываются понятыми. И, как правило, под задним ковриком или в кармане задней дверки находят пакетик с белым порошком. И вы начинаете лихорадочно вспоминать — кого и когда вы возили на заднем сиденье?..
Способ противодействия: Ни на секунду не выпускать из поля зрения ни одного инспектора рядом с вашим автомобилем. Ни в коем случае не брать пакетик в руки. Звонить в контрольно-профилактический отдел МВД (см. способ противодействия разводке № 6).
Контрольно-профилактические подразделения ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации*
Регионы, № телефона доверия
Белгородская обл., (4722) 26-34-34 Брянская обл., (4832) 74-11-69 Владимирская область, (4922) 24-19-07 Воронежская обл., (4732) 20-20-65 Ивановская обл., (4932) 37-55-34 Калужская обл., (4842) 56-10-36 Костромская обл., (4942) 31-23-02 Курская обл., (4712) 22-48-67 Липецкая обл., (4742) 43-55-62 Москва, (495) 923-78-92 Московская обл., (495) 288-81-71 Орловская обл., (4862) 77-24-65 Рязанская обл., (4912) 25-26-15 Смоленская обл., (4812) 41-90-61 Тамбовская обл., (4752) 51-20-68 Тверская обл., (4822) 36-28-54 Тульская обл., (4872) 42-55-55 Ярославская обл., (4852) 30-43-76
Северо-Западный федеральный округ
Республика Карелия, (8142) 71-58-39 Республика Коми, (8212) 28-22-44 Архангельская обл., (8182) 27-30-85 Вологодская обл., (8172) 54-70-52 Калининградская обл., (4012) 30-10-57 Санкт-Петербург и Ленинградская обл., (812) 335-43-80 Мурманская обл., (8152) 42-18-46 , 27-75-55, 45-67-31 Новгородская обл., (8162) 98-05-34 Псковская обл., (8112) 53-44-44 Ненецкий АО. Нет
Южный федеральный округ
Республика Адыгея, (8772) 52-49-69 Республика Дагестан, (8722) 67-93-08 Ингушская Республика, (87322) 2-51-84 Кабардино-Балкарская Республика, (8662) 96-23-22 Республика Калмыкия, (84722) 2-68-48 Карачаево-Черкесская Республика, (8782) 29-27-98 Республика Северная Осетия — Алания, (8672) 52-17-20 Краснодарский край, (8612) 33-53-89 Ставропольский край, (8652) 38-76-93 Астраханская обл., (8512) 22-25-75 Волгоградская обл., (8442) 30-40-28 Ростовская обл., (863) 249-34-04
Приволжский федеральный округ
Республика Башкортостан, (3472) 35-85-04 Республика Марий Эл, (8362) 75-00-64 Республика Мордовия, (83422) 9-86-14 Республика Татарстан, (843) 41-30-82 Удмуртская Республика, 3412) 44-49-97 Чувашская Республика, (8352) 62-50-30 Кировская обл., (8332) 58-93-17 Нижегородская обл., (8312) 75-70-70 Оренбургская обл., (3532) 79-09-07 Пензенская обл., (8412) 63-07-31 Пермский край, (3422) 48-35-68 Самарская обл., (846) 262-00-02 Саратовская обл., (8452) 24-42-25 Ульяновская обл., (8422) 65-15-69
Уральский федеральный округ
Курганская обл., (3522) 48-51-23 Свердловская обл., (343) 212-53-32 , 269-78-98 Тюменская обл., (3452) 79-45-94 Челябинская обл., (351) 256-06-06 Республика Алтай, (38822) 2-00-20 Республика Бурятия, (3012) 55-31-25 Республика Тыва, (39422) 3-74-59 Республика Хакасия (3902) 23-82-83 Алтайский край, (3852) 63-03-15 Красноярский край, (3912) 65-05-57 Иркутская обл., (3952) 24-08-20 Кемеровская обл., (3842) 30-76-07 Новосибирская обл., (3832) 20-62-95 Омская обл., (3812) 57-97-17 Томская обл., (3822) 66-27-71 Читинская обл., (3022) 26-85-66
Дальневосточный федеральный округ
Республика Саха (Якутия), (4112) 36-19-45 Приморский край, (4232) 31-06-81 Хабаровский край, (4212) 38-77-44 Амурская обл., (4162) 35-53-40 Камчатская обл., (4152) 41-04-04 Магаданская обл., (41322) 65-32-18 Сахалинская обл., (4242) 78-02-78 Еврейская АО, (42622) 4-63-55 Корякский АО, (41543) 3-10-02 Чукотский АО, (42722) 2-67-31
*Данные на 25 мая 2007 г. Предоставлены пресс-службой УГИБДД ГУВД Московской области.

http://autorambler.ru/journal/events...008/560899945/

[Volder]

У меня был как то случай развода на пьянку года 3 назад.
Ехали мы со Светой на работу утром. Остановливает нас доблестный гибон за грязный передний номер. Номер сразу вытер, а гай:
- вчера пил?
- нет
- а что спиртом пахнет?
- не знаю
- может это одеколон?
- может
- пошли в машину
сажусь в машину достает свои трубчки. Я:
- в трубочки твои дуть не буду, поехали на Степана Разина...
- поехали, - и что то ждет.
- составляй два протокола, на отстранение и на мед.освидетельствование.
- ну что сразу протокол, столько времени потерять придется тебе и мне.
- ваше время меня не интересует, а за мое вам придется заплатить
-Ну что сразу пугать то, просто у вас одеколон спиртом пахнет, и вообще у вас номер грязный
-давайте будем считать, что я ни чего не слышал, иначе моя девушка сильно обидется, что ее дорогой подарок банально пахнет спиртом, а задний номер у меня читаемый.
-счасливого пути
отдает документы. Правда на работу опоздали...

Вот за что их потом любить? И что такое честь мундира у гаишника?

Volder добавил 22.07.2008 в 08:53

Сообщение от labrobox

Свердловская обл., (343) 212-53-32 , 269-78-98

добавлю:

Телефоны ССБ (служба собственной безопастности)
269-77-78, 269-77-29, 269-78-19, 269-77-81,
начальник отдела: Мокрецов Александр Сергеевич

Телефон доверия
269-78-98
зам.нач.отдела Белопухов Владимир Васильевич

ТЕЛЕФОН ДОВЕРИЯ ГИБДД ГОРОДА ЕКАТЕРИНБУРГ
тел/факс: 257-11-05 общий

[alexx]

Володя спускайся на землю-честь мундира и любовь" давно там больше не живут".А живёт поговорка"Без лоха и жизнь плоха".На этот раз не прокатило.В следующий раз прокатит-поедет кто нибудь наутро со свадьбы-вроде трезвый,но вечерком пил.Отловит его такой молодец и задумается детина,-Может лучше сейчас отдать бабки,а то поедем и покажет, и всё,гуляй Вася.И так день за днём,потихоньку,рубль к рублю,растёт благосостояние,служба идёт и всем хорошо.Васю отпустили,а мент нажил,а ты тут трезвый попал и права качать.Мешаешь работать!!!

[Volder]

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ МАРЛЕЗОНСКОГО БАЛЕТА или
СПАСЕНИЕ УТОПАЮЩИХ, - ДЕЛО РУК САМИХ УТОПАЮЩИХ

Автоправозащитники, общающиеся в интернете на форумах http://auto.ru либо на http://gai.net.ru, зачастуют называют Первой частью Марлезонского балета (ПЧМБ) те действия, которые нужно совершить водителю для прекращения производства, возбужденного в отношении него дела по административному правонарушению. При этом очень важно, что бы производство было прекращено в связи с отсутствием состава или (что лучше) события правонарушения.
Водителю нужно помнить о том, что в момент остановки и последующего оформления документов он остается на дороге один на один с инспектором ДПС. К сожалению, в связи с существующей оценкой деятельности подразделений ГИБДД, основанной на количестве выявленных нарушителей Правил дорожного движения и оформленных протоколов, сотрудники ГИБДД нередко вместо того, чтобы обеспечивать безопасность дорожного движения занимаются выполнением «плана по протоколам». И в отсутствие реальных нарушителей инспекторы ДПС для обеспечения хороших показателей вынуждены оформлять протоколы на нарушителей мнимых. В условиях работы наших судов, когда господствует безоговорочная вера показаниям сотрудников ГИБДД, когда презумпция невиновности является лишь пустым звуком, нужно помнить, что спасение утопающих, - дело рук самих утопающих. В смысле, что для того, чтобы иметь в дальнейшем возможность успешно доказать, что «ты не верблюд», нужно на месте остановки озаботиться доказательной базой своей невиновности. На самом деле дальнейший успех процентов на 80 зависит от того, какие доказательства подготовит водитель на месте оформления протокола. Об этом мы сегодня и поговорим.
Диктофон. Я неоднократно ранее писал, что лично я чувствую себя за рулем более комфортно без штанов, чем без диктофона. Думается, что в настоящее время водителю не представляет особой сложности иметь телефон с функцией диктофона. Важно, чтобы микрофон был более-менее чувствителен и чтобы возможности телефона позволяли обеспечить непрерывную запись в течение 40-60 минут.
Сотовый телефон обычно всегда находится под рукой, поэтому увидев взмах полосатой палки, водителю лучше сразу же включить функцию записи и надиктовать время и место остановки, типа: «Двенадцатое июня, 21:30, остановлен сотрудником ГИБДД на улице Хохрякова, сразу после проезда перекрестка с улицей Радищева в направлении Малышева».
Далее старайтесь зафиксировать номера (госрегзнаки) обгоняющих Вас автомобилей: «За мной ехали Запорожец с номером А001АА66 и Чайка о001оо66.». Кроме того, данные этих автомобилей лучше записать в блокнотик (на бумажку).
Нередко спрашивают: как лучше пользоваться диктофоном, - скрытно или открыто? Все зависит от конкретной обстановки. Если вас остановили в людном месте средь бела дня, в машине пассажиры, мимо ходят пешеходы, то можно использовать диктофон открыто, демонстративно направляя его на инспектора. Можно предупредить ИДПС: «Внимание, наш разговор записывается на диктофон». Если же вы разговариваете с инспектором в безлюдном месте один на один, то лучше не анонсировать, что ваш разговор записывается. Иначе диктофон ваш может «случайно» упасть на асфальт и на него «случайно» может наступить инспектор.
Все невнятно сказанные инспектором фразы постарайтесь проговаривать сами. При разговоре постарайтесь указать точное место остановки, местонахождение второго инспектора (чаще всего второй инспектор находится в автомобиле и занимается оформлением протоколов, поэтому не видит факт мнимого правонарушения. Но затем приходит в суд и нагло врет там, что ему все было отлично видно.)
Свидетели. Наивно считать, что показаниям пассажиров, находящихся у вас в автомобиле будут верить в суде. По закону пассажиры являются свидетелями, но судьи воспринимают их как свидетелей седьмого сорта, указывая, что они находятся в родственных (дружеских, деловых) отношениях с водителями. Поэтому постарайтесь установить как можно больше независимых свидетелей.
Самыми лучшими свидетелями являются водители автомобилей, которые движутся за вами. Поэтому я и рекомендовал обязательно фиксировать номера этих автомобилей. Если вам вменяют нарушения правил обгона (вы начали обгон при прерывистой разметке, а закончили при сплошной; вы начали обгон до зоны действия знака «Обгон запрещен») обязательно фиксируете номер автомобиля, который вы обогнали. Если к моменту вашей остановки инспектор уже оформляет протокол на ранее остановленного водителя (либо таких бедолаг несколько), то запишите и их данные. Зафиксируйте данные водителя, которого остановят после вас. Если в зоне видимости находится киоск, магазин, автобусная остановка то не поленитесь дойти и занести в свой блокнотик людей находящихся там.
Фото и видеофиксация. Незаменимым свидетельством будут произведенные вами фотоснимки. Большинство сотовых телефонов позволяют производить фотографирование, поэтому даже в отсутствие фотоаппарата можно получить на месте данные доказательства.
Сфотографируйте местонахождение инспектора ДПС и патрульного автомобиля. А затем видимость с места, где находились ИДПС и патрульная машина. Зачастую сотрудники ГИБДД обвиняют водителя, например, в пересечении разметки лишь на основании того, что водитель двигался по второму ряду, а саму разметку не видят. В подобных случаях ваши фотографии будут незаменимы. Сфотографируйте расстановку дорожных знаков, наличие/отсутствие дорожной разметки. Если инспектор ссылается на временные знаки, то после оформления документов не поленитесь вернуться немного назад и заснять на видео наличие/отсутствие знаков, на которые ссылается инспектор.
Результат фотографирования и видеосъемки нужно оформить актом. Содержание его довольно просто.
АКТ
г.Екатеринбург. 12 июня 2008 года.
Мы, нижеподписавшиеся Иваново Иван Иванович, проживающий там-то и Петров Петр Петрович, проживающий там-то составили настоящий акт о нижеследующем.
12 июня 2008 года в 22:00 нами произведено фотографирование дорожной обстановки на перекрестке улиц Радищева-Хохрякова.
Фото 1. Дорожные знаки на ул. Хохрякова перед ул. Радищева в направлении ул. Малышева.
Фото 2. Дорожные знаки на ул.Радищева перед ул.Хохрякова в направлении ул.Вайнера.
________________ Иванов Иван Иванович
________________ Петров Петр Петрович

Аналогичный акт составляется и по результатам видеосъемки. Если у вас нет пассажиров в машине, которые могут подписать данный акт, то попросите сделать это пешеходов, либо водителей, проезжающих мимо автомобилей.
Видеорегистратор. Самый «писк сезона» будет, если автомобиль у вас оборудован видеорегистратором. В 90% случае сотрудники ГИБДД не связываются в этом случае с водителями, понимая, что факты будут против них. Но если протокол все-таки оформляется, не забудьте в объяснениях отметить: «Автомобиль снабжен видеорегистратором».
Схема административного правонарушения. Очень часто сотрудники ГИБДД рисуют на схеме АПН не то, как все происходило на самом деле, а так, как им выгодно. Поэтому не дожидаясь оформления протокола начинайте рисовать эту схему самостоятельно. На схеме укажите точное место правонарушения (по возможности), местонахождение дорожных знаков, дорожную разметку, наличие попутных и встречных автомобилей (лучше, с указанием номеров), траекторию вашего движения. Поставьте на схеме дату её составления и подпишите её. Предложите эту схему подписать и инспектору, а если он откажется, напишите: «Инспектор ДПС от подписи отказался». Попросите своих пассажиров (или остановите парочку проезжающих автомобилей), чтобы они своими подписями зафиксировали этот отказ.
Если инспектор нарисует свою схему и предоставит её вам на подпись, обязательно укажите «Со схемой не согласен. Предоставляю свой вариант»
Объяснения. Чтобы ни говорили по поводу того, что давать объяснения, это право водителя, а не обязанность, но писать свои объяснения надо. Чем полнее водитель опишет обстоятельства дела, тем проще ему будет доказывать впоследствии свою невиновность в суде. Так как в протоколе об АПН места довольно мало, то там можно, в принципе, написать всего одну фразу: «Объяснения и схема АПН прилагаются», а объяснения написать на отдельном листке. В объяснении обязательно еще раз (в дополнение к схеме) укажите место АПН. Иногда из-за разницы в несколько десятком метров могут полностью изменится обстоятельства дела, так как может коренным образом меняется видимость, либо ширина дороги.
Обязательно укажите основания, по которым вы не согласны со предъявляемым правонарушением. Например: « С нарушением не согласен. Начал обгон при прерывистой линии разметки». Или «Закончил обгон до знака «Обгон завершен». Либо «Двигался в сторону п.Белоярский. На 44 км остановился и после кратковременной остановки развернулся и поехал обратно. Поэтому я не мог видеть, что на 45 км дороги установлен знак «Обгон запрещен». Или «На дороге в процессе измерения скорости находилось несколько автомобилей помимо моего» Либо «На перекрестке на сторону встречного движения не выезжал, обгон транспортных средств не совершал». Или «Выезд на сторону встречного движения был совершен в условиях крайней необходимости для предотвращения столкновения с автомобилем Запорожец а001аа66, который внезапно резко принял влево». Или «Инспектор не указал в протоколе время замера скорости 66 сек.» Или «С места нахождения инспектора ДПС не было видно дорожную разметку и он не мог достоверно определить наехал я на линию разметки или нет» И т.п.
Не забудьте указать, что на месте проведено фотографирование дорожной обстановки и видеосъемка. А также «Автомобиль снабжен видеорегистратором, запись которого будет представлена в суд».
Далее укажите свидетелей: «Вышесказанное могут подтвердить свидетели: Иванов И.И. (Ленина, 1-1), Петров П.П. (Малышева, 101-15), Сидорова С.С. (8-922-99-99), водители автомобилей а001аа66, о001оо66,…» и т.п. НЕ забудьте подписать объяснения и поставить дату.
Протокол. Обязательно проверьте в протоколе указанное место правонарушения. В случае его несоответствия с действительным, укажите на это инспектору (запись на диктофоне подтвердить, что вы высказывали несогласие). Если встреча с инспектором произошла далеко от родного дома, то обязательно напишите ходатайство о направлении материалов по месту жительства. В типовом протоколе есть специальная строка – поставьте там свою роспись. Но еще лучше, если Вы в своих объяснениях вставите фразу: «В связи с тем, что я не имею возможности прибыть на рассмотрение дела за 150 км от места жительства, прошу направить материалы дела для рассмотрения по месту моего жительства в ГИБДД Ленинского района г.Екатеринбурга».
Не устаю повторять, что база дальнейшего успешного проведения Первой части Марлезонского балета закладывается на месте остановки и от того, насколько полно и добротно вы подготовите доказательную базу своей невиновности, зависит дальнейший выигрыш дела.
Ну а далее вас ждет рассмотрение вашего дела в ГИБДД, зачастую последующее общение с мировым судьей (а нередко и сразу будете направлены к мировому судье), обжалование необоснованно вынесенного постановления в районном (городском) суде. Иногда эта часть Марлезонского балета включает в себя обжалование в Областном, а нередко и в Верховном суде.
Успехов при отстаивании своих прав.
С уважением, Георгий (Вилыч)

[Volder]

Распечатать и положить в бордачек

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от Volder

Распечатать и положить в бордачек

уже лежит!

[alexx]

Напоминаю,что встреча с автором инструкции, по тому,как вести себя с инспектором гаи, от имени клуба ,у меня была ещё в марте и Вилычь не отказался взять нас(клуб) под своё крыло,при условии,что это не касается пьянки и ,что имеет место самоуправство гаи или развод.У меня есть его визитка с сотовым и рабочим телефоном и разрешение звонить в "разумное" время по выщеперичисленным вопросам.
ЗЫ.Лучше бы не пригодилось!

[alexx]

Еду вчера на ЖБИ по Малышевскому мосту. Пробка дичайшая, машины идут в три ряда, краем заезжая на трамвайную линию. Но перед самым началом моста дорога из-за паребрика трамвайной линии сужается и переходит в два ряда, и соответственно третий, «трамвайный ряд» остаётся не у дел и его пропускают машины второго ряда по своему усмотрению, используя правило помехи справа. Меня в этой точке судьба сводит с гашишной машиной (я-второй ряд, гаи-третий). Прапор сидящий за рулём ментовского жигуля, как бы не замечая меня, намеревается влезть перед моей машиной. Я, озверев от такой наглости, делаю все, что бы он не мог протиснутся .В итоги гаишник оказывается после меня и таким образом мы проезжаем мост ,после чего он включает свою люстру обгоняет меня и останавливает. После стандартного обряда знакомства, -Прапор Пердунов,Ваши документы; В чём причина остановки; Почему препятствуете проезду спец машины? На этом скороговорки закончились и начались разбирательства.
Машина со спецокраской, но без включённых проблесковых огней и включённой сирены не пользуется преимущественным правом проезда-выпалил я и посему товарищ Пердунов езжайте отсюда по добру-поздорову, пока я не позвонил Вашему начальству и Вас не послали на пересдачу правил движения и замену погон на сержантские. Пообещав в следующий раз мне показать!,недоучка отвалил. Пишу это для повышения квалификации одноклубников, а если, кто нибудь сочтет, что я неправ, то я готов выслушать его аргументы.

[Аленка]

Сообщение от alexx

Еду вчера на ЖБИ по Малышевскому мосту. Пробка дичайшая, машины идут в три ряда, краем заезжая на трамвайную линию. Но перед самым началом моста дорога из-за паребрика трамвайной линии сужается и переходит в два ряда, и соответственно третий, «трамвайный ряд» остаётся не у дел и его пропускают машины второго ряда по своему усмотрению, используя правило помехи справа. Меня в этой точке судьба сводит с гашишной машиной (я-второй ряд, гаи-третий). Прапор сидящий за рулём ментовского жигуля, как бы не замечая меня, намеревается влезть перед моей машиной. Я, озверев от такой наглости, делаю все, что бы он не мог протиснутся .В итоги гаишник оказывается после меня и таким образом мы проезжаем мост ,после чего он включает свою люстру обгоняет меня и останавливает. После стандартного обряда знакомства, -Прапор Пердунов,Ваши документы; В чём причина остановки; Почему препятствуете проезду спец машины? На этом скороговорки закончились и начались разбирательства.
Машина со спецокраской, но без включённых проблесковых огней и включённой сирены не пользуется преимущественным правом проезда-выпалил я и посему товарищ Пердунов езжайте отсюда по добру-поздорову, пока я не позвонил Вашему начальству и Вас не послали на пересдачу правил движения и замену погон на сержантские. Пообещав в следующий раз мне показать!,недоучка отвалил. Пишу это для повышения квалификации одноклубников, а если, кто нибудь сочтет, что я неправ, то я готов выслушать его аргументы.

Я бы точно так же сказала!!!
(Это единственное что я помню из правил - на СЕЙ МОМЕНТ ЖИЗНИ)