[Любознательная]

Пожалуйста, скажите, какая штатная резина стоит на обычном новом Ауте (моем, то есть)?
Дело в том, что я 10 лет ездила на летней резине на своем Гольфе (в Москве, конечно, не на трассе). А вот пройдет такой фокус с Аутом? Болею я, первый снег пропустила. Может и к лучшему пока. Нет у меня еще чувства родства с машиной (в связи с полным приводом, в первую очередь). Получится ездить на штатной, как считаете? С учетом того, что я за пределы ТТК даже редко выезжаю, по центру тусуюсь в основном

[saakov]

Сообщение от Любознательная

Пожалуйста, скажите, какая штатная резина стоит на обычном новом Ауте (моем, то есть)?
Дело в том, что я 10 лет ездила на летней резине на своем Гольфе (в Москве, конечно, не на трассе). А вот пройдет такой фокус с Аутом? Болею я, первый снег пропустила. Может и к лучшему пока. Нет у меня еще чувства родства с машиной (в связи с полным приводом, в первую очередь). Получится ездить на штатной, как считаете? С учетом того, что я за пределы ТТК даже редко выезжаю, по центру тусуюсь в основном

пост прям в тему
не обижайся

[Sergy]

Сообщение от saakov

пост прям в тему не обижайся

а это ее собственная тема. что хочет, то и делает.
даму разубедили против гранд-витары. теперь она наш человек.

Сообщение от Любознательная

Пожалуйста, скажите, какая штатная резина стоит на обычном новом Ауте (моем, то есть)?
Дело в том, что я 10 лет ездила на летней резине на своем Гольфе (в Москве, конечно, не на трассе). А вот пройдет такой фокус с Аутом? Болею я, первый снег пропустила. Может и к лучшему пока. Нет у меня еще чувства родства с машиной (в связи с полным приводом, в первую очередь). Получится ездить на штатной, как считаете? С учетом того, что я за пределы ТТК даже редко выезжаю, по центру тусуюсь в основном

резина - всесезонная, M+S Yokogama Geolander G035 215/55 R17
если не выезжать за пределы ТТК, когда даже в -20 градусов - грязь и лужи от реагентов - то может и ничего. Тем более, если есть 10-летний опыт езды на Гольфе.
Хотя не вижу смысла экономить на резине. Это - безопасность. И не только собственная.

PS: машина застрахована по КАСКО ? Внимательно прочтите договор - там могут быть ограничения на выплату в случае установки несезонной резины.

[saakov]

Сообщение от Sergy

...............даму разубедили против гранд-витары. теперь она наш человек.

....

и слава богу - гИТАРА ИМХО -

[Любознательная]

Вчера выехала-таки .
Впечатлений просто море! По сравнению с моим Гольфиком она прямо прилипает к дороге . Просто супер! Я привыкла так плавненько-осторожненьго передвигаться, а здесь ощущение полного контроля - здорово!!!
Я на резине не экономлю, мне ее хранить негде и возиться неохота... Я просто еду с адекватной скоростью - для каждой дороги и для каждой резины она существует, правда?
И знаете, я его люблю, правда . Причем с первого взгляда... а сейчас наши отношения укрепляются под влиянием его несомненных выдающихся личных качеств!

[Goblin]

Сообщение от Любознательная

Я на резине не экономлю, мне ее хранить негде и возиться неохота... Я просто еду с адекватной скоростью - для каждой дороги и для каждой резины она существует, правда?

Попытка ответить номер два. Настоятельно рекомендую перебороть лень и все же повозиться с комплектом зимней резины. Попробую напомнить про две главные особенности управления полноприводной машиной зимой:
1. На льду разгоняемся великолепно, но тормозим "как все"
2. Грань срыва в занос у полноприводным машин чуток отодвинута.. но если ты эту грань прозеваещь, то поймать машину будет оочень непросто, ой как непросто.

P.S. Мой друг, отьездив без проблем 2 зимних сезона на Субару Форестер, на третью зиму съездил в отбойник. Виновница - старенькая ВАЗовская класика, не уступившая дорогу, и нежеление друга калечить людей (иначе пассажир классики попал бы минимум в большичку..) Дак, из заноса он полноприводный Форестер вытянуть не смог, хотя ему сильно повезло со скоростью. Понимание того, что постоянный полный привод - не панацея зимой, далось ему оочень скромной суммой в 40крублей (покоцал бампер совсем чуток). После того случая он месяц боялся ездить в скользкую погоду, а потом продал Форестер и купил БэМэВэ Х3 с ее системой Х-drive и неотключаемой системой стабилизации.
Я это к тому, что комплект зимней резины стоит намного дешевле даже небольшого кузовного ремонта, и уповать на полный привод нельзя, и у Аутландера нет систем стабилизации.

P.P.S. А для себя я решил - лучше я на месяц - другой позже поставлю себе магнитолу и защиту картера, но после обкатки сразу пойду и возьму у неплохого инструктора по контраварийному вождению несколько уроков управления машиной с постоянным полным приводом на скользком покрытии. За зимнюю резину уже договорился, привезут в течении 2 часов (если решение банка по кредиту будет положительным)

[apelsin]

Сообщение от Goblin

Попытка ответить номер два. Настоятельно рекомендую перебороть лень и все же повозиться с комплектом зимней резины. Попробую напомнить про две главные особенности управления полноприводной машиной зимой:
1. На льду разгоняемся великолепно, но тормозим "как все"
2. Грань срыва в занос у полноприводным машин чуток отодвинута.. но если ты эту грань прозеваещь, то поймать машину будет оочень непросто, ой как непросто.

P.S. Мой друг, отьездив без проблем 2 зимних сезона на Субару Форестер, на третью зиму съездил в отбойник. Виновница - старенькая ВАЗовская класика, не уступившая дорогу, и нежеление друга калечить людей (иначе пассажир классики попал бы минимум в большичку..) Дак, из заноса он полноприводный Форестер вытянуть не смог, хотя ему сильно повезло со скоростью. Понимание того, что постоянный полный привод - не панацея зимой, далось ему оочень скромной суммой в 40крублей (покоцал бампер совсем чуток). После того случая он месяц боялся ездить в скользкую погоду, а потом продал Форестер и купил БэМэВэ Х3 с ее системой Х-drive и неотключаемой системой стабилизации.
Я это к тому, что комплект зимней резины стоит намного дешевле даже небольшого кузовного ремонта, и уповать на полный привод нельзя, и у Аутландера нет систем стабилизации.

P.P.S. А для себя я решил - лучше я на месяц - другой позже поставлю себе магнитолу и защиту картера, но после обкатки сразу пойду и возьму у неплохого инструктора по контраварийному вождению несколько уроков управления машиной с постоянным полным приводом на скользком покрытии. За зимнюю резину уже договорился, привезут в течении 2 часов (если решение банка по кредиту будет положительным)

Комрад прав!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Господа, не пренебрегайте переобувкой с "лета на зиму". И не преувеличивайте возможностей зимней резины!!!! Нет ничего в мире идеального, но если подходить к вопросам зимнего вождения разумно - то рано или поздно почуствуется разница между зимней и летней резинами)) Удачи на дорогах!!!!!!