guys32, согласен с Вами. В таких заявлениях есть определенная доля действий служб маркетинга производителя АКБ. Но согласитесь, давать такие сроки гарантийных обязательств, не подкрепленные фактическим качеством АКБ, ни один крупный производитель не будет. Какой ему смысл, если кривая отказов резко поползла вверх на 2 - 3-м году эксплуатации АКБ, давать срок гарантии в 4 года?
сегодня купил диагностическую вилку при простое все выкл 13вольт при работающем двигателе 14 вольт, когда музыка вот что добивает 12 вольт??(типа сразу минимальный напре) Я так понемаю аккумулятор слабый или дохлый либо где-то утечка но где все работает а машину оставить на неделю и посмотреть заведется не как!!!
andrettyy,скорей всего замкнуло банки. одну или две. из-за этого обычно так быстро разряжается. меняйте у продавца машины. если не захотят похорошему, пишите претензию. если и с помощью нее захотят. экспертиза, суд.
andrettyy,скорей всего замкнуло банки. одну или две. из-за этого обычно так быстро разряжается. меняйте у продавца машины. если не захотят похорошему, пишите претензию. если и с помощью нее захотят. экспертиза, суд.
Судится это круто из за 3,5т. рублей, я бы посмотрел как он это будет делать!
сегодня купил диагностическую вилку при простое все выкл 13вольт при работающем двигателе 14 вольт, когда музыка вот что добивает 12 вольт??(типа сразу минимальный напре) Я так понемаю аккумулятор слабый или дохлый либо где-то утечка но где все работает а машину оставить на неделю и посмотреть заведется не как!!!
Честно говоря очень сбивчиво написано, я сути не понял. Вам надо съездить на диагностику а не гадать. То что вы проделали с нагрузочной вилкой, свидетельствует о не понимании процесса (не хочу вас оскорбить этими словами).
на машине стоит пред пусковой нагреватель Eberspasher (Эберспехер) Hydronic 4 B4W SC и к нему GSM/GPS-модуль ThermoCode Ultra который при звонке на него пишет вольтаж и.т.д и при включении акум в ноль за 30мин срабатывает защита как и на музыке потом аккумулятор сведится у оффициалов ставил говорят я первый кто ставил сколько едешь столько можно и работать подогревателю как и музыкой я заметил. У всех спрашиваю про 2 акум поставить огромные глаза и так переглядываются ну это работа творческая мин. 30р. готовьте ))) я на другой машине на даче весь день слушал а тут от 50мин. до 2 часов и все и что за я не знаю у кого как??
и при включении акум в ноль за 30мин срабатывает защита как и на музыке потом аккумулятор сведится у оффициалов ставил говорят я первый кто ставил сколько едешь столько можно и работать подогревателю как и музыкой я заметил.
на машине стоит пред пусковой нагреватель Eberspasher (Эберспехер) Hydronic 4 B4W SC и к нему GSM/GPS-модуль ThermoCode Ultra который при звонке на него пишет вольтаж и.т.д и при включении акум в ноль за 30мин срабатывает защита как и на музыке потом аккумулятор сведится у оффициалов ставил говорят я первый кто ставил сколько едешь столько можно и работать подогревателю как и музыкой я заметил. У всех спрашиваю про 2 акум поставить огромные глаза и так переглядываются ну это работа творческая мин. 30р. готовьте ))) я на другой машине на даче весь день слушал а тут от 50мин. до 2 часов и все и что за я не знаю у кого как??
Пожалуйста уважайте собеседников, пользуйтесь знаками препинания, читаете написанное прежде чем отправить. Из вашего рассказа вообще не ясна картина происходящего, только по ключевым фразам понял что у вас стоит предпусковой, к нему GSM модуль, и что вы когда то ездили на диагностику в рольф.
Предпусковой подогреватель, существенная головная боль для аккумулятора. Если вы им пользуетесь, то правила "сколько проработал предпусковой подогреватель - столько и дай поработать машине для возмещения потраченного заряда" не достаточно. Это минимально необходимое время для возмещение заряда, к тому же не все так просто. Вы еще и стартером пользовались, это тоже требует не мало энергии, в итоге общий недозаряд. Если на машине ездите не много, а подогревателем пользуетесь регулярно, то баланс энергии в вашей машине будет отрицательным, и аккумулятор будет постоянно недозаряжен. Без внешней зарядки АКБ долго не протянет, что у вас и произошло.
При этом никто не отрицает возможного паразитного потребителя энергии в вашей машине.
ВЫ пишите что были в рольфе на диагностике, они сказали что все нормально, пусть это останется на их совести, будем считать что все так и есть. В остатке повисает предпусковой подогреватель. Попробуйте как следует зарядить АКБ, после зарядки не пользуйтесь подогревателем вообще, для чистоты эксперимента. Купите нормальную зарядку, типа http://www.emporia-auto.ru/auto/show28934.html мне понравилось. Дальше будет видно.
у меня аут 2011. прошлую зиму не знал проблем вообще. этой зимой как не оставишь машину дня на 2, так сразу акум садится. думал дело в аккумуляторе, поменял, уехал в командировку на 3 дня, приехал - машина 0. Скоро поеду на ТО,предъявлю, пусть ищут где коротыш спрятался
отпишись мне, тоже скоро а так ехать нету времени, вот во время то тоже напомню она же работает ни разу еще садилась в ноль просто рубит электрику а потом туго заводится запишу видео попробую как нибудь медленно
А про ареометры, плотность уже вообще никто не думает? Диагностика то элементарная, измерение плотности электролита во всех банках, а если после зарядки в одной-двух отличается от остальных, то смело можно менять аккумулятор. И автоматические зарядки - зло, за полчаса полностью посаженный аккумулятор 60 А\Ч зарядиться не может, как минимум надо заряжать 12 часов током 6 А
---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:28 ----------
ЗЫ На XL у меня такой аккумулятор три года честно отработал, но заряжать по любому надо периодически, особенно если короткие поездки, да еще и музыка...