Outlander XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.

Sju · 30.09.2009, 00:24

Цитата:

Сообщение от АВТО-АСС

Здравствуйте!
Как гласит инструкция пользователя, ПИН на Экселлент - 11, ПИН на ГСМ - 1234.
На самом деле, ПИН на Экселлент уже давно четырехзначный, нужно просто галочку в программе поставить.
Раз этого не сделано, да еще и штатные пины оставлены, советую проверить защитные свойства комплекта в сторонней организации.
Если решите воспользоваться нашими услугами - тел. 506-17-30.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:03 ----------

Здравствуйте!
Ситуация с меткой вполне нормальная.
Метка работает на 433МГц, не имея резервного канала, что приводит к периодической потере метки и непрохождению сигнала (это когда Вы на кнопочку нажимали, дабы все работало).
Именно поэтому мы не используем метки данного производителя, хотя в остальном (ИМХО) - лучше этих систем пока нет))).
Еще одна проблема - элемент питания.
Могу с уверенностью сказать, что на данный момент необходимо заменить батарею питания. Приобретать батарею питания нужно надлежащего качества, т.к. Экселлент очень капризен в плане вольтажа (батарея не должна стоить меньше 150 руб).
После замены элемента, возможно придется прописать метку в память системы - такое тоже случается.
Метод программирования описан в руководстве пользователя (программирование брелоков).
Если что, могу помочь запрограммировать по телефону))).

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

А можно ли заменить метку на другого производителя к этой системе ?
Насколько это будет трудо- и материальноемко?

chindiasov · 10.08.2009, 11:20

А у кого стоит Black Bug как он ведет себя раскажите, поделитесь впечатлениями.

chindiasov · 24.08.2009, 13:29

Выбор стоит перед несколькими сигналками:

1. Pandora DeLuxe 2500, или 3000
2. Шар-хан 8
3. Стар лайн С6
Как вы считаете какая сигналка достойнее???

DmirtyVS · 24.08.2009, 23:01

Цитата:

Сообщение от chindiasov

Выбор стоит перед несколькими сигналками:

1. Pandora DeLuxe 2500, или 3000
2. Шар-хан 8
3. Стар лайн С6
Как вы считаете какая сигналка достойнее???

Шерхан дырявый, про старлай тоже говорили, вроде, что там диалог, но не криптоустойчивый.
Выбор остается только за Пандорой, да и сервиса у нее побольше будет. Добро пожаловать на форум разработчика

chindiasov · 24.08.2009, 23:17

DmirtyVS Спасибо, еще раз подтвердил что шерхан и срарлайн не очень как сигналки.

Я на Угона нет, вопрос задал о выборе сигнализации аналогичный.
Вот что мне ответили
http://forum.ugona.net/topic27040.html

DmirtyVS · 24.08.2009, 23:31

Забыл добавить: у Пандоры есть возможность поменять прошивку для исправления багов, а у других такой возможности я не припомню: прийдется смирится с глюками, заложенными на конвейре.
Кажется, еще есть возможность сменить прошивку на PGSM, но там это делается как-то не спрашивая хозяина и через интернет-ГПРС (считаю это потенциально опасным)

chindiasov · 01.09.2009, 20:48

Ребят а что можите посоветовать я хочу оставить один стандартный ключ, но что б была сирена соотвтственно и что то типа обратной связи, я думаю новерное смс уведомление. Что есть хорошенького?

FORCE · 01.09.2009, 21:15

лично был свидетелем установки крайне интересной противоугонной системы на G500. под седлами и в обивках багажника были установлены балоны, по типу огнетушителей с каким-то газом. на тормозных шлангах установлены какие-то приблуды. когда в них взрывается пиропатрон, то колодки сжимаются и постоянно тормозят. всё это вместе с gsm модулем. в действии не видел, но установка произвела впечатление. правда за газ сказали, смогут и посадить, если у человека связей нет...

chindiasov · 01.09.2009, 21:29

А можно что нибудь более лояльное решение увидеть! А то как то газ и тормоза совмем не радуют

Invest · 22.09.2009, 17:35

Вопрос к специалистам: мне предлагают вместо 2-х замков - один типа сдвоенный Defen.time Doublelock. Это приемлемо? Или надо все же 2. И еще, если 2 замка, реле Hook-HL одно или тоже 2 надо??

Извиняюсь если уже обсуждалось, не нашел

Disa · 22.09.2009, 17:44

Цитата:

Сообщение от Invest

Вопрос к специалистам: мне предлагают вместо 2-х замков - один типа сдвоенный Defen.time Doublelock. Это приемлемо? Или надо все же 2. И еще, если 2 замка, реле Hook-HL одно или тоже 2 надо??

Извиняюсь если уже обсуждалось, не нашел

А тебе сказали почему нужно два замка?

Если один по центру, то его типа легко спилить, а если один сбку, то отогнут капот с одной стороны...если машина во дворе стоит, хоть убей не могу себе представить того беспридельщика, который у всех на глазах при орущей сигналки будет гнуть капот....

СпецАвтоСистемы · 23.09.2009, 08:10

Цитата:

Сообщение от Invest

Вопрос к специалистам: мне предлагают вместо 2-х замков - один типа сдвоенный Defen.time Doublelock. Это приемлемо? Или надо все же 2. И еще, если 2 замка, реле Hook-HL одно или тоже 2 надо??

Извиняюсь если уже обсуждалось, не нашел

Реле нужно одно.
А вот замков лучше два ставить вместо одного сдвоенного, т.к. у сдвоенного один моторчик таскает два механизма, что не всегда хорошо.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:01 ----------

Цитата:

Блокировка должна быть под закрытым капотом. Самое простое это рвать питание форсунок или зажигания, но в последнем случае при срабатывании блокировки несгоревшее топливо будет попадать на катализатор, а это не есть гуд. Продвинутые установщики имеют свои ноу-хау для разных марок авто.

Полностью поддерживаю.

Цитата:

На каком-то сайте автоустановщиков видел фотогалерею ляпов салонных сигнализаторщиков: там блекБаг был закреплен под рулевой колонкой, но самое главное, что вэйт-ап реле было примотано изолентой к основному блоку

Не знаю, может еще у кого было, но я на своем личном сайте именно такое и выкладывал. Назывался раздел "как не нужно ставить сигнализации")))).
И там не только салонные установщики были.
авто-люкс тчк ру.
Сайт теперь не работает, можно не пробовать заходить - другая контора.
Там еще веселее фотки были, когда ББ и Риф вместе смотаны, а реле на бензонасос и зажигание висят рядом. Итого штука баксов)))).

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Invest · 23.09.2009, 13:50

Спасибо, установщика уже меняю, новый тоже грит - питание форсунок под капотом, но сомневается, что можно 1 реле если ставить 2 замка.
Еще подумал: если все говорят что рвать форсунки, то и угонщики это знают. А тогда единственная защита - замок капота?!

Alexey1971 · 23.09.2009, 14:16

Цитата:

Сообщение от Invest

Спасибо, установщика уже меняю, новый тоже грит - питание форсунок под капотом, но сомневается, что можно 1 реле если ставить 2 замка.
Еще подумал: если все говорят что рвать форсунки, то и угонщики это знают. А тогда единственная защита - замок капота?!

Я думаю, что если ты заморочился ставить 2 замка капота, то и реле тож надо 2 ставить, и управляющих воздействия 2 штуки - первый замок на снятие с охраны брелком, второй замок снимается после считывания метки. И без паранойи, товарищи

.

Invest · 22.09.2009, 17:47

Сразу еще один вопрос. Ставлю ВВ71W - какую цепь рвать, установщики предлагают бензонасос, или зажигание? И где ставить реле под капотом или в салоне если бензонасос? Не внушают мне хлопцы доверия....надо все проконтролировать самому

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Disa

А тебе сказали почему нужно два замка?

Если один по центру, то его типа легко спилить, а если один сбку, то отогнут капот с одной стороны...если машина во дворе стоит, хоть убей не могу себе представить того беспридельщика, который у всех на глазах при орущей сигналки будет гнуть капот....

Ну я так понял, что этот двойной по краям и ставится, просто тросиками от одного механизма открывается? Так что-ли? Трудно, посмотреть бы самому как выглядят