Ремонт или замена муфты подключения заднего привода
Доброго времени суток.
OUT 2013 гв, пробег 160 тыс.
Сегодня обнаружил, что на муфте и редукторе скапливаются капли масла.
Был в официальном СЦ, сказали, что муфта ремонту не подлежит, только замена. Цена космическая. Сама муфта работает, задний привод подключает, скрежета нет, но течет сальник, который на валу, который соединяется с карданом.
Знакомый посоветовал мастера, который чинит такое, говорит что может поменять сальник и что на раф 4 не раз такое делал.
Дайте пожалуйста совет, кто сталкивался. Ходят ли после ремонта? Заказывать новьё или контрактное? Если ремонтировать, то какое масло заливается во внутрь.
Спасибо
Re: Ремонт или замена муфты подключения заднего привода
Цитата:
Сообщение от Pavlik_kz
Доброго времени суток.
OUT 2013 гв, пробег 160 тыс.
Сегодня обнаружил, что на муфте и редукторе скапливаются капли масла.
Был в официальном СЦ, сказали, что муфта ремонту не подлежит, только замена. Цена космическая. Сама муфта работает, задний привод подключает, скрежета нет, но течет сальник, который на валу, который соединяется с карданом.
Знакомый посоветовал мастера, который чинит такое, говорит что может поменять сальник и что на раф 4 не раз такое делал.
Дайте пожалуйста совет, кто сталкивался. Ходят ли после ремонта? Заказывать новьё или контрактное? Если ремонтировать, то какое масло заливается во внутрь.
Спасибо
Просмотрел этот отчет. Это OUT XL.
В нем судя по различным темам стоит сухая муфта. Номер по каталогу 3570A007 Муфта заднего дифференциала
А в OUT 3, стоит 3570A031 Гидравлическая муфта
Каталожные номера разные. Кто то знает, в третем есть масло в муфте или нет?
Re: Ремонт или замена муфты подключения заднего привода
муфта и там и там гидравлическая, иначе как там работают фрикционы? Номера да разные возможно есть конструктивные отличия, не разбирал не знаю, но вроде внешне они один в один, возможно что можно поставить от 3 аута на XL.
Добавлено через 43 секунды
если кто разбирал или находил отчет ткните плиз, тоже интересно
Re: Ремонт или замена муфты подключения заднего привода
Цитата:
Сообщение от vova18
судя по схемам муфта по устройству аналогичная, тока вот разбирается ли она, раз в 100 тыс. я думаю промыть ее и заменить масло не помешает.
ВСЕ РАЗБИРАЕТСЯ. На 110 тыс. менял подшипники (ЩАС 180), две штуки. И соответственно масло. Любой автослесарь проделает эту процедуру, который хоть раз разбирал муфту, от любого авто.
Re: Ремонт или замена муфты подключения заднего привода
Всем доброго времени суток.
Сегодня меняли масло в ДВС, заодно я с фонариком прошёлся под днищем своего "Серенького Козлика". И слава Богу...
Машина 2012 г.в., пробег 53К км. Уличного хранения, эксплуатация в районах Крайнего севера.
Обнаружены косяки: пыльники передних амортизаторов драные в лохмотья, пыльник внешнего левого ШРУСа порвался, а так же муфта подключения заднего привода имеет масляные пятна в районе сальников.
И вот вопрос- нужно ли мне заменить эти сальники? Возможно кто-то сталкивался уже с подобным и поделится VINом на оригинальные з/ч. А так же опытом замены (требуется ли долив масла в муфту и т.п.)
Re: Ремонт или замена муфты подключения заднего привода
Цитата:
Сообщение от Karagandash
а так же муфта подключения заднего привода имеет масляные пятна в районе сальников.
Немного поправлю, запотевание в районе сальников заднего редуктора (ЗР).
Цитата:
Сообщение от Karagandash
нужно ли мне заменить эти сальники?
Цитата:
Сообщение от Karagandash
требуется ли долив масла в муфту и т.п.
Замойте места масляного запотевания, проверьте уровень масла в ЗР, по необходимости долейте. Покатайтесь пару сотен км и проверьте снова эти места на предмет запотевания. По результатам осмотра принимайте решение по замене сальников.
Цитата:
Сообщение от Karagandash
поделится VINом на оригинальные з/ч
Если вы имели ввиду коды з/ч, то вопрос лучше задать в этой теме.