[VladGor]

Сообщение от Sergy

1) Нафига владельцу "раз в год проверять мощность",
/./././././././
Объясните - нафига дилетанту типа меня проводить опасную диагностическую процедуру

В общем согласен, дилетанту, блондинке да и просто пользователю нет в этом нужды если ОД под боком.

Но бывает так, что до ОД 200-1000 км
И второе, пользователи бывают разные.
Я например ездил с подключенным тестером к муфте, потом поставил светодиоды.
К селеноиду блокировки гидротрансформатора подключал светодиод в салоне.
Изучал так сказать автомобиль

А некоторые собираются группой и выезжают за город в г#вны и тоже изучают авто , вывешивают, в гору 40 град пытаются заехать.
Затем с ободранным днищем и сорванными пластмасками едут к ОД.
Фотоотчетов и видео таких тестов полно в иннете..

Есть разные способы играть в машинки

[Sergy]

Сообщение от VladGor

В общем согласен, дилетанту, блондинке да и просто пользователю нет в этом нужды если ОД под боком.
...
Есть разные способы играть в машинки

Ну тогда ок.

[vadimus_ca]

Сообщение от VladGor

К селеноиду блокировки гидротрансформатора подключал светодиод в салоне.

А можно по-подробнее? Я тут иногда езжу в ручном режиме, и прямой зависимости между оборотами-передачей-скоростью не наблюдаю
Иногда на той же передаче при той же скорости могут быть разные обороты.
А иногда едешь, к примеру, на 5й, тапку в пол, тахометр прыгает вверх, как при кикдауне, потом разгон, но передачу показывает ту же самую!

[TaxAdviser]

Нажать тормоз + газ одновременно - это прием парковки такой?

[Greek]

На днях по дороге в пермь, съехал с трассы на пи..стоп, сразу не обратил внимание, а оказалась раскисшая от дождей грунтовка и сильно внизу от трассы.
Ну развернулся и обратно на дорогу стал выезжать, причем когда вниз съезжал, машину немножко боком несло, одним словом склизко как то.
АСЦ выключить забыл, когда подниматся уже стал поздно было кнопку искать - кабы в колею не бухнуться. Так вот, нажал "тапку в пол" и под веселый стрекот выехал на верх. Реально удивился. АСЦ помогла не буксуя поднятся, если б начал буксовать - замылил протектор и стянут был бы вбок сразу же. А так нормально выехал.
Так что иногда АСЦ помогает.

[Alex dok]

Сообщение от Greek

На днях по дороге в пермь, съехал с трассы на пи..стоп, сразу не обратил внимание, а оказалась раскисшая от дождей грунтовка и сильно внизу от трассы.
Ну развернулся и обратно на дорогу стал выезжать, причем когда вниз съезжал, машину немножко боком несло, одним словом склизко как то.
АСЦ выключить забыл, когда подниматся уже стал поздно было кнопку искать - кабы в колею не бухнуться. Так вот, нажал "тапку в пол" и под веселый стрекот выехал на верх. Реально удивился. АСЦ помогла не буксуя поднятся, если б начал буксовать - замылил протектор и стянут был бы вбок сразу же. А так нормально выехал.
Так что иногда АСЦ помогает.

Так так и надо - тапку в пол.Реально помогаэт выезжать из "тяжелых"дорожных условий.

[Shpunt]

ОФФ: Полная Чухлома 2010
Мой братик съездил в экспедицию на машинах с палатками, в Чухлому.
Цель: "выжить любой ценой".
Его машина: Ниссан Патрол. 3л, дизель, лифтован, чип-тюниг, чёрный, решётка-багажник на крыше с люстрой (на крыше запаска второго экипажа), лебёдка.
http://bodrij-gnom.livejournal.com/5820.html

[popeye]

Добрый день!

Возможно что-то подобное по обучению вождения на форуме есть, я не нашел. А в связи с неожиданно наступившей зимой думаю, что будет знать полезно всем про правила экстренного торможения на машине.

Спор с товарищем возник.
По Главной Дороге сказали, что правильно тормозить с ABS надо вставать на педаль и давить как можно сильнее на неё, а без ABS применять ногой прерывестое торможение.
Товарищ говорит, что и c ABS надо применять ногой прерывестое торможение.

А что думает общественность по данному поводу, как правильно применять экстренное торможение?

[vovka]

В книге по эксплуатации написано что категорически низя имитировать работу ABS прирывистыми нажатиями, надо давить до упора.
Прерывистое торможение применяется на авто без ABS.

[CADR]

Сообщение от vovka

В книге по эксплуатации написано что категорически низя имитировать работу ABS прирывистыми нажатиями, надо давить до упора.
Прерывистое торможение применяется на авто без ABS.

Полностью согласен!

[Skidder]

С ABS тапку в пол, для того он и сделан. Без ABS прерывисто.

[хохол]

Всегда пытаюсь тормозить(конечно по обстоят.) на грани срабатывания абс.Нога в пол- тормозной путь больше.

[salec]

Ездил сегодня целый день на 4WD Auto по снежным московским дорогам - нравилось как система ASC слегка "подправляла" машину и вдруг на совершенно безобидном повороте налево при скорости примерно 30 км/ч машину потащило вправо на металлический отбойник, я руль еще больше влево - машина не слушается, и только с некоторой задержкой, ее стало тащить теперь налево в сторону левого отбойника... В общем с большим трудом выровнялся, хорошо машин сбоку не было, а так бы кого-нибудь зацепил. Вот такая "курсовая устойчивость"! Что это было я так и не понял, может под снежной каше я попал на ледяное пятно? В дальнейшем на пустых участках дороги я специально "пробывал" так же поворачивать, но машину так больше не носило...
До XL 2,4 2010 я ездил на переднеприводных машинах и бывало, что заносило на скользкой дороге - руль прямо, чуть газку и выравниваешься... А сейчас было такое впечатление, что машина сопротивлялась моим действиям, и "выравнивалась", но не туда куда нужно.
Коллеги, подскажите, может быть при езде по плохо чищеным трассам надо все-таки отключать ASC?

[Shpunt]

Сообщение от salec

я руль еще больше влево - машина не слушается

это было ошибкой.
на тормоз нажимал?

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------

Сообщение от salec

Коллеги, подскажите, может быть при езде по плохо чищеным трассам надо все-таки отключать ASC?

это будет ещё большей ошибкой.

[salec]

Я не мог не крутить руль влево (наверно это психологическая реакция), т.к. меня несло четко на отбойник вправо и, естественно при этом, нажимал на тормоз. Я не уверен, что электроника машины, успела бы все исправить - до барьера пару метров, спереди и сзади машины... Причем все это действие происходило буквально несколько секунд.