Тоже самое, только не жужжит, а скорее воет, но тихо...
Слово "воет" я и писал в предыдущих вопросах, но народ как-то не откликнулся... Поэтому решил написать "жужжит"
Ну как же "тихо", Юра?! Меня этот звук уже бесит, мля...
Ну как же "тихо", Юра?! Меня этот звук уже бесит, мля...
Ну, "громко" и "тихо" это все по ощущениям, а они у каждого свои. На холодное масло и чуть в горку становиться громче, а так вообще не напрягает, даже без музыки Конечно, если сравнивать с автоматом на A8, то воет очень сильно и ужас как дергает при переключениях, но надо ли сравнивать?
Re: Ответ: АКПП: вопросы, связанные с эксплуатацией.
Цитата:
Сообщение от МММакс
в движении на малой скорости, при относительной тишине за бортом, отчетливо слышен нарастающий по тональности "звук электродвигателя". На верхней "ноте" звук обрывается, когда автомат переключается на вторую передачу, причем переключение достаточно ощутимое. Повторюсь - и звук и мягкий толчок переключения ощущаются на малой скорости
У меня тоже самое. Попробую описать: в вялотекущих пробках при переключении с первой на вторую происходит толчек. Не всегда, но очень часто. Плюс к этому при ускорении с малой скорости также происходит толчек (крайне неудобно резко стартовать с малого хода!!!). Ручной режим только усугубляет происходящее. Иногда толчки ощущаются при переключении вниз со второй на первую. Вот так и езжу кивая головой На любых других передачах такого нет.
Может быть я преувеличиваю силу толчка и у всех все тоже самое? Или у меня что-то не так все таки? Но меня это БЕСИТ нереально!
ОД в лом тестировать, т.к. нужна длинная дорога и малая скорость. Буду добивать, если общественность скажет, что это баг
Звук электродвигателя тоже слышен на первой (когда тихо).
ПС: Не этот ли толчек перепрошивается ОД и Ежиком?
У меня не параноя, а дилер явно собирается на меня оплату диагностики повесить. .
у меня знакомый так на новом РХ-350. раз приехал с диагнозом шум сзади справа, заплатил 1100, т.к. диагноз не подтвердился, второй раз приехал - заплатил. до третьего раза не дошло- пневмоподвеска накрылась. деньги за диагностику 2*1100р не вернули, а вот неполадку через 3 недели устранили.
Где то слышал, что мы являемся владельцами авто с адаптированной АКПП. Скоро лето, смена ружима вождения. В связи с этим вопросы:
правда ли это?
на что реагирует АКП (скорость нажатия на педаль, количество нажатий за ениницу времени, или что еще)?
как долго идет прцесс адаптации?
Помогите кто в теме! Заранее спасибо.
Правда!Если давишь на педальку сильнее при старте при обгонах........машинка приблизительно после 3 старта...........больше крутит движку...........как мне кажется щёлкает чуть быстрее (менее задумчиво).
Не запариваюсь с адаптивностью, но АКП СУПЕР! С движком ладит ОТЛИЧНО. А после 100 км/час - ешё больше песня, сказка. Очень хорошо ногой чувствуешь сколько надо нажать, чтобы добиться определенного результата. И НИКАКОГО напряга.
Ни чего там не засыпает. Езжу почти год, даже не знаю как она там адаптируется. Наверное, что-то может подстроилось под мой стиль, но провалов или каких-то новых подстроений - не происходило. Прет и летит. Правильно подобраный бензин - вот тебе тяга, резвость.
Shpunt, у Вас АКП??? Вы ещё ждёте?
XL ещё жду. 2.4 вариатор. но адаптивный автомат был "до этого" и я знаю как оно работает.
иожет на 3.0 эта "адаптация" под стиль вождения просто не чувствуется. т.к. мощи хватает при любой манере вождения.