Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 341
Re: Грм на аут v6, 3го поколения
Машине без пары месяцев уже будет 8 лет и 91 тыс. км. Машинка с рождения только у меня. ТО1 и ТО2 делал у диллера - остальное время уже своими силами (замена жидкостей везде кроме антифриза). Вот думаю стоит сейчас менять ремень ГРМ или можно покатать до 120 т.км, как на американском рынке. Коче весь в раздумьях... Может кто катал до 120 т.км? Есть опыт, поделитесь...
Машине без пары месяцев уже будет 8 лет и 91 тыс. км. Машинка с рождения только у меня. ТО1 и ТО2 делал у диллера - остальное время уже своими силами (замена жидкостей везде кроме антифриза). Вот думаю стоит сейчас менять ремень ГРМ или можно покатать до 120 т.км, как на американском рынке. Коче весь в раздумьях... Может кто катал до 120 т.км? Есть опыт, поделитесь...
142 т. полет норм. На 130 т. осмотр на СТО показал отличное состояние ремня. Т.к. дело было перед дальней дорогой, я поехал без скрипа в сердце. Вот по возврату уже решил обновиться, комплект оригинала обошелся в 20т.р. (грм, два ролика, натяжитель).