Стоит Аккум - Solite 85D23L - Не покупайте это г... Куплен и установлен в октябре 2015 года.
Машина после трехдневного простоя просто не завелась. Предпосылок к этому никаких не было, открываю машину, пытаюсь завести, ноль эмоций, даже не горит приборка, а только "цыкает" диагностика, стартер вообще не крутится. После пары попыток оживить авто поворотом ключа, цыкание не прекращается вообще, цыкает до тех пор пока не скинул клемму аккумулятора.
В итоге товарищ прикурил меня, машина ожила, но страх завтра придти и попасть опять же в такую ситуацию меня пугает.
Поехал в сервис где тестером выявили, что аккумулятор скорее мёртв чем жив, пусковой ток очень мал. При этом генератор работает исправно. После этого в течении дня катался по городу часа 4, глушил машину и снова заводил как и раньше, все работает штатно, т е проблема не вылезла, после такой прогулки я заехал в автомагазин где мне ещё раз уже другим прибором сделали диагностику, результат меня шокировал, всё исправно и аккумулятор живее всех живых… Как такое может быть.
У кого то было что то похожее?
Я бы порекомендовал Медалист. У меня 75 а\ч. 680 А. Для Твоего из линейки Медалист тоже есть (типа 85D23L).Уже второй поставлен после 5-ти лет. 4 года точно отслужит. Ежели знаешь как реанимировать - пробуй. Можно на Ютюбе посмотреть.
Я бы порекомендовал Медалист. У меня 75 а\ч. 680 А. Для Твоего из линейки Медалист тоже есть (типа 85D23L).Уже второй поставлен после 5-ти лет. 4 года точно отслужит. Ежели знаешь как реанимировать - пробуй. Можно на Ютюбе посмотреть.
Медалист шестой год менять не планирую пока. Езда каждый день. За последние 15 лет в тестах ЗР всегда в тройке, или первый.
Ещё в последние годы наша Тюмень там в лидерах, только надо найти нормальную.
у меня Solite в размере d26l стоит третью зиму, до -25 (ниже не было) заводит с автозапуска без проблем, даже после простоя в 2-3 дня. Взбадриваю зарядкой 3-4 раза в год.
@chindiasov, у меня подобное было. Достался солайт с машиной. 2015, если правильно установил его вощраст. И все бы хорошо, но в лютый мороз его хватило для бинара, а для заводки уже сил не хватило. Зарядил как следует вымпелом на качелях. Тест в магазине показал - живее стоящих на витрине. Еще раз в мороз подвел по описанной схеме. Взял СЕНЕ, а этот оставил на подмену и мучал циклами со сверхмалыми токами с пол года. Нынче, в качестве подменного, подвел в мороз по проверенной схеме. Т.ч. ИМХО: брать новый, для вебасты - подороже, просто автозапуск, мож даже тюмень....
Стоит Аккум - Solite 85D23L - Не покупайте это г... Куплен и установлен в октябре 2015 года.
Машина после трехдневного простоя просто не завелась. Предпосылок к этому никаких не было, открываю машину, пытаюсь завести, ноль эмоций, даже не горит приборка, а только "цыкает" диагностика, стартер вообще не крутится. После пары попыток оживить авто поворотом ключа, цыкание не прекращается вообще, цыкает до тех пор пока не скинул клемму аккумулятора.
В итоге товарищ прикурил меня, машина ожила, но страх завтра придти и попасть опять же в такую ситуацию меня пугает.
Поехал в сервис где тестером выявили, что аккумулятор скорее мёртв чем жив, пусковой ток очень мал. При этом генератор работает исправно. После этого в течении дня катался по городу часа 4, глушил машину и снова заводил как и раньше, все работает штатно, т е проблема не вылезла, после такой прогулки я заехал в автомагазин где мне ещё раз уже другим прибором сделали диагностику, результат меня шокировал, всё исправно и аккумулятор живее всех живых… Как такое может быть.
У кого то было что то похожее?