Со снятием порогов разобрался. Все просто как никогда. Со стороны передней арки вытаскиваем черную клипсу. Далее выкручиваем пять саморезов с низу порога. Потом начиная с середины( так лучше снимается ) дергаем за низ прога на себя( не вниз, не вверх ). Слышим как отщелкиваются клипсы, продолжаем далее дергать в любую из сторон. Снимаем порог. Потом снимаем пять пистонов снизу авто, а то потеряете. Итого крепежа: -9 клипс в пороге, -1 клипса со стороны передней арки, 5 саморезов и 5 пистонов куда вкручиваются саморезы. Данные для порога на одну сторону. Выкладываю фотки всего этого безобразия. Порог лежит низом на полу. Снимал телефоном, поэтому качество так себе.
Re: Ответы на вопросы "как снять или разобрать"...
Цитата:
Сообщение от dmitriy1977
Со снятием порогов разобрался. Все просто как никогда. Со стороны передней арки вытаскиваем черную клипсу. Далее выкручиваем пять саморезов с низу порога. Потом начиная с середины( так лучше снимается ) дергаем за низ прога на себя( не вниз, не вверх ). Слышим как отщелкиваются клипсы, продолжаем далее дергать в любую из сторон. Снимаем порог. Потом снимаем пять пистонов снизу авто, а то потеряете. Итого крепежа: -9 клипс в пороге, -1 клипса со стороны передней арки, 5 саморезов и 5 пистонов куда вкручиваются саморезы. Данные для порога на одну сторону. Выкладываю фотки всего этого безобразия. Порог лежит низом на полу. Снимал телефоном, поэтому качество так себе.
Поднимаете рычаг дворника, после этого поворачиваете сам дворник за верхнюю часть (это для наглядности, держать дворник лучше ближе к центру) на себя так, чтобы он оказался перпендикулярно рычагу - вот он у вас в руке и остался. Ставить в обратном порядке
Проблема не в "дворнике", а в рычаге который ее держит он у меня слабо держится на штоке, есть ли возможность его подтянуть или же там шлицы срезало?
Почему Вы решили, что "слабо держится"? Пластиковый чехол (деталь 4) крепится на защелках и практически не участвует в работе дворника. Чуть болтается - это не проблема. На таком морозе станете снимать - наверняка сломаете её защелки.
А если просто плохо чистит в мороз - проверьте саму щетку - 100 пудофф задубела. Снимите (только её, это просто), принесите домой, пусть отогреется. Промойте, высушите, брызните пластиковые сочленения WD-шкой. Будет работать как новая. Пока снова не замерзнет.
И хочется Вам помочь, но не могу - машины рядом нет. Но, помнится снимал пластмассовую накладку на оси вращения "поводка" дворника, там гайка на 10, может её нужно подтянуть (но не помню на какой машине, то ли на РАВ, то ли на Ауте, но, в принципе, наверное у всех одинаково). Хотя не понятно, с чего она могла открутиться. Шлицы срезать тоже нереально - откуда там силы у электромоторчика, скорее он сгорит. Но у меня не сгорал когда щётка примерзала.
я снял серебристую накладку снизу по центру и пыльники снизу справа и слева и добрался до ПТФ
(в мануале по замене ПТФ именно так было нарисовано)
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Я вчера менял лампочки в ПТФ ничего не снимая. Открыл капот и поменял, не очень удобно, но поменял за 10 минут. С водительской стороны очень легко (просовуеш одну руку между фарой и крылом, другую как удобние(уже не помню)), с пасажирской стороны чуть хуже там места мало из за бачка омывателя- но всё реально. Совет перед тем как вынимать саму лампочку надо снять фишку (пока лампочка стоит жестко в ПТФ)