Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.08.2012, 22:33   #481
Сашеус
Опытный
 
Аватар для Сашеус
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Цитата:
Сообщение от su8 Посмотреть сообщение
промывку 300гр мотул инжн клин, стоит ли лить в старое масло? затем сливать и новое заливать.
что брать у дилера митсубиси черное 0w20 (или 0w30 или 5w30) или motul 8100 0w20 ?
Езжу на последнем. Никаких нареканий!!!Эмоции только положительные !!! Удачи !!!
Сашеус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2012, 23:06   #482
pilot31
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Цитата:
Сообщение от Сашеус Посмотреть сообщение
А в чём разница, ведь двигатель один и тот же ?У меня машина 2009 г и езжу на 0W20. Нареканий нет.
Да все так, но мне кажется летом износ будет больше чем на 30. Вот статья с oil-club про 0w-20 и HTHS: http://www.oil-club.ru/?page_id=101
Безусловно для зимы идеальное масло, а вот летом (температура под 40) и если поездка долгая (1000км и более) где много обгонов (раскручивание до 5000-6000 оборотов), загруженность не знаю как оно себя поведет. Хотя приходит мысль ездить не больше 110 и не крутить выше 4000 (крутящий ведь и так максимален и ускорение максимальное, больше крутить нет смысла на варике), тогда 0W-20 в путь. Но с 0W-40 переходить на 0W-20 тем более с пробегом 55000км пока не буду, перейду на 5W-30 от Motul дистрибьютор именно его и рекомендовал (зимой меньше -30 в моем регионе бывает редко).
pilot31 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2012, 00:47   #483
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Если двиг не жалко - мойте конечно.
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 00:56   #484
Outlanded
Старожил Клуба
 
Аватар для Outlanded
 
Имя: ******
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 596
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Motul с желтым налетом это какое масло? У них там есть три типа, серия V (если не ошибаюсь), excess и еще xclean. Степень синтетичности в этом списке по понижающей имхо.

з.ы. 17 тысяч для замены...за мотор обидно
Outlanded вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 03:32   #485
MARS051
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 296
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

[QUOTE=Alex86;1296601]Всем доброго времени суток! Позвольте вставить свои "пять копеек" уж больно тема интересная...
я с самого начала использую только масла LiquiMoly, т.к. лучше я не знаю :-) да и проверены они в боевых условиях (на буровых установках при температурах до -60, а консистентные смазки даже при -63 оставались таковыми не превращаясь в подобие пластика)

ДВС - 3741 LiquiMoly НС-синт.мот.масло Top Tec 4300 5W-30 SM/CF;A1/B1,A5/B5,C2
Вариатор - 3662 LiquiMoly Cинт.тр.масло д/АКПП Top Tec ATF 1400
Редуктора - 4421 LiquiMoly Синт.тр.масло Vollsynth.Hypoid-Getrieb. LS 75W-140 (GL-5)
Промывка - 1883 LiquiMoly Промывка масляной сист.двиг. MotorClean
или 7507 LiquiMoly Ср-во д/промывки двиг.Профи Pro-Line Motorspulung

Без сомнения-ЛМ известный у нас бренд.Вот только ни в Германии,ни в других европах он почему-то не встречается.Наводит на мысли.Хотя для буровых может что-нибудь и выпускают...И что-то мне подсказывает,что для вариатора используется несколько другое масло,нежели АТФ для АКПП.Может,конечно,в чём-то ошибаюсь.Поправьте,ежели что.
И вдогонку-а почему не пользуете масло 0вХХ?Зимой-то полегче машинке будет.Края-то северные)).
MARS051 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 10:08   #486
su8
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 573
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

думаю промыть моторчик LM Oilsystem Spulung Light — Мягкий очиститель масляной системы , купил вчера масло у дилера 0w30. Motul у нас нет в продаже. хотел 0w20 - но дилер сказал это на новые машины с нулевым пробегом идет, после 30 т.км льем 0w30 - в нем больше антикоррозионных присадок, а 0w20 - чистое масло. минимум присадок,нет моющих средств. Так что на свой страх и риск.

Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло
Getriebeoil 75W-80 (GL-5) — Полусинтетическое трансмиссионное масло

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------

Цитата:
Без сомнения-ЛМ известный у нас бренд.Вот только ни в Германии,ни в других европах он почему-то не встречается.Наводит на мысли.
http://en.wikipedia.org/wiki/Liqui_Moly
штаб-квартира первой в мире фирмы, которая в 1957 году произвела добавку в движки на основе дисульфида молибдена.
фото промышленной базы и штаб-квартиры http://maps.google.ru/maps?hl=ru&new...ed=0CCEQ8gEwAA
su8 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2012, 18:28   #487
su8
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 573
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

ну в общем заменил масло с мобил1 0w40 new life (лил 0-17т.км, 17-32т.км, 32-47 т.км, 47-61 т.км) на дилерскую черную канистру 0w30 mitsubishi. До смены залил 250 грамм в мотор мягкой очистки двигателя liqwi moly (расход 60 грамм на литр масла) - 10 минут на холостых работал двиг. затем слил - поставил филтр новый, залил масло.
300 грамм еще надо - видать слилось всё -т.к. посередине щупа получилось. сливал 20-минут. пока не стало еле капать.
Зато на новом масле упал расход:
по трассе 1500-1700 оборотов, 80 км/ч расход 6Л/100КМ было 8 л/100км
по городу пробки 2часа - 20 км путь - 10,1 л\100 км - было 12,8 км/100км
в общем на 2 литра упал расход - пока доволен
Появился резкий разгон - а то раньше еле тупил - видать мойка движка помогла
Да и звук - рокот похожий ближе на разгон инфинити fx35. но не звук клапанов, приятный звук.
0w20 не для нашего климата - когда летом 41 на мкад в пробке было.
su8 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 19:06   #488
martinleo
Старожил Клуба
 
Аватар для martinleo
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 920
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Цитата:
Сообщение от su8 Посмотреть сообщение
купил вчера масло у дилера 0w30. Motul у нас нет в продаже. хотел 0w20 - но дилер сказал это на новые машины с нулевым пробегом идет, после 30 т.км льем 0w30 - в нем больше антикоррозионных присадок, а 0w20 - чистое масло. минимум присадок,нет моющих средств. Так что на свой страх и риск
[/url]
Бред "сивой кобылы"
martinleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 08:06   #489
su8
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 573
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Mobil 1 5W-20
A fully synthetic motor oil, Mobil 1 5W-20 with SuperSyn Technology exceeds the industry's toughest standards and outperforms all conventional oils. Mobil 1 is recommended by leading car manufacturers as initial fill.
Т.е. для первоначальной заливки с завода.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=223 - хороший пост, где видно 0w20 температура использования - летом до 20 градусов.
вот ещё ответ:http://www.lnengineering.com/oil.html
5w20 But for most users, using the factory recommended viscosities and oils meeting manufacturer specifications as well as sticking to fully-synthetic oils will be satisfactory for these engines, as they were designed for oils with lower viscosities and reduced anti-wear additives
su8 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 09:08   #490
MARS051
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 296
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Истина где-то рядом.Чем современнее масло,тем большая экологическая составляющая в нём.Всё что дальше СЛ по АПИ.В ущерб двигателю.Это же относится и к 20-кам.Урезанные пакеты присадок.И даже в штатах при пользовании подобных масел смену рекомендуют делать через 5 тыс.миль.По крайней мере так на форумах пишут.Так что не стоит гнаться за самым новым.Тем паче наш авто это позволяет...А про Ликви Моли-я не про здания и сооружения,а про продукцию.
MARS051 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 21:43   #491
Сашеус
Опытный
 
Аватар для Сашеус
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Меня пока устраивает motul 8100 0w20.Не реклама. Просто личное мнение. Пробег 60 т. Будущим летом перейду на 0W30, наверно пора по пробегу. Удачи !!!Масло меняю каждые 8-10т км.
Сашеус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 01:22   #492
divers143364
Старожил Клуба
 
Аватар для divers143364
 
Имя: Антон
Авто: OUTLANDER XL 2.4 MIVEC CVT+(дима ежик)
Сообщений: 1,147
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Подскажите на 2.4 такое подойдет Mobil 1™ x1 5W-30 ? Раньше сайт мобил выдавал по подбору для 2.4 вот такое "NEW LIFE 5W-30" я и лил его. Это переименование или другое масло ?
divers143364 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 08:33   #493
22kdn
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

[QUOTE=su8;1298099]Mobil 1 5W-20
A fully synthetic motor oil, Mobil 1 5W-20 with SuperSyn Technology exceeds the industry's toughest standards and outperforms all conventional oils. Mobil 1 is recommended by leading car manufacturers as initial fill.
Т.е. для первоначальной заливки с завода.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=223 - хороший пост, где видно 0w20 температура использования - летом до 20 градусов.

Если на Вашем автомобиле работает система охлаждения, то на работу прогретого двигателя температура внешней среды не влияет, т.к. его температура поддерживается в заданном оптимальном диапазоне и гораздо выше внешней температуры. Предложенную Вами таблицу можно было-бы использовать в начале прошлого века, не пользуйтесь ею. Приношу извинения за менторский тон.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Сашеус Посмотреть сообщение
Меня пока устраивает motul 8100 0w20.Не реклама. Просто личное мнение. Пробег 60 т. Будущим летом перейду на 0W30, наверно пора по пробегу. Удачи !!!Масло меняю каждые 8-10т км.
Аналогичная ситуация и также ориентируюсь на Motul 0W20. Только думаю,что двигатель с таким маслом будет жить очень долго и менять масло на более вязкое понадобиться тогда, когда начнется его расход, что будет свидетельствовать об увеличении зазоров.
22kdn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.08.2012, 23:12   #494
albedo
ЗАБАНЕН
 
Имя: Кирилл
Авто: Аут 2.4 XL из Белоруссии
Сообщений: 306
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Цитата:
Сообщение от divers143364 Посмотреть сообщение
......Это переименование или другое масло ?
Формально - другое.
По сути - одно и тоже.
Маркетинг - страшная сила
albedo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.08.2012, 18:55   #495
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Цитата:
Сообщение от su8 Посмотреть сообщение
ну в общем заменил масло с мобил1 0w40 new life (лил 0-17т.км, 17-32т.км, 32-47 т.км, 47-61 т.км) на дилерскую черную канистру 0w30 mitsubishi.
по трассе 1500-1700 оборотов, 80 км/ч расход 6Л/100КМ было 8 л/100км
по городу пробки 2часа - 20 км путь - 10,1 л\100 км - было 12,8 км/100км
М... мне вот менять... ПРизадумался, тоже лил мобил 0в40. И буду лить ибо канистра стоит -) Но я добивался 6.9 по трассе...За 110 км примерно. Впечатлен. Сколько проехали перед снятием результатов ?
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 5861 18.08.2023 13:34
Вопросы по Outlander XL garry Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 252 05.05.2015 12:46
Вопросы по торпедо vasilichdon Outlander - Эксплуатация и ремонт 8 23.07.2007 10:58

Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU