[DIMA4wd]

Не так давно существует штатный запуск по CAN от PANDORA .Абсолютно безопасно+обратная связь+ дальность запуска .если нужно gsm и gps. Работает точно- коммутация 5 проводов. Если сами поставите , выдет 15000р.

[Kladovoy]

Сообщение от DIMA4wd

Не так давно существует штатный запуск по CAN от PANDORA .Абсолютно безопасно+обратная связь+ дальность запуска .если нужно gsm и gps. Работает точно- коммутация 5 проводов. Если сами поставите , выдет 15000р.

Вся фишка не в цене, не в подключении. Штатная система на порядок надёжнее.

[bernik]

Сообщение от Kladovoy

Штатная система на порядок надёжнее.

При подключении по кан пандора будет надежней и функциональней .

[DIMA4wd]

Однозначно защита у пандоры надёжнее.;+ блокировка эл. цепей силовых, цифровых...ну это уже другая история.

[Ivan1981]

Несколько дней назад установил данное устройство на свой авто. Делал удаленно с помощью Алексея. Алексей заказал оборудование и прислал мне. Установил и активировал сам. Процесс установки и активации занял у меня минут 40-50. Очень доволен.
Давно хотел установить автозапуск на свой аут, но с одной стороны не хотелось понижать надежность штатного иммобилайзера при установки сигнализации, с другой- запускать не всегда аккуратных установщиков этой же сигнализации.
Очень рад, что появилась возможность сделать установку данного устройства удаленно.

[Водитель внедорожника]

Сообщение от Ivan1981

Несколько дней назад установил данное устройство на свой авто. Делал удаленно с помощью Алексея. Алексей заказал оборудование и прислал мне. Установил и активировал сам. Процесс установки и активации занял у меня минут 40-50. Очень доволен.
Давно хотел установить автозапуск на свой аут, но с одной стороны не хотелось понижать надежность штатного иммобилайзера при установки сигнализации, с другой- запускать не всегда аккуратных установщиков этой же сигнализации.
Очень рад, что появилась возможность сделать установку данного устройства удаленно.

Сколько стоит сие удовольствие?

[p1ng]

Сообщение от Kladovoy

Вся фишка не в цене, не в подключении. Штатная система на порядок надёжнее.

это не правда, вы вводите людей в заблуждение!

[Ivan1981]

Сообщение от Водитель внедорожника

Сколько стоит сие удовольствие?

Свяжитесь, пожалуйста, непосредственно с Алексеем (Zygard) по данному вопросу.

[Платонин]

А как себя ведет штатный автозапуск в отношении включенных дворников в положении "авто" и ближнего света в положении "авто"?
Вопрос вот всязи с чем: если стекло засыпано снегом, то при пуске двигателя дворники сразу делают жик-жик. Если там еще и лёд есть то резинки можно выбросить.
Еще какие-то внешние факторы есть, типа помигивающей аварийки?
Если автомобиль с KOS, то что нужно сделать, чтобы поехать? Открыть дверь с брелка или кнопкой, а потом повернуть вороток в положение Зажигание? Двигатель при этом глохнет?

[ZYGARD]

Сообщение от Платонин

А как себя ведет штатный автозапуск в отношении включенных дворников в положении "авто" и ближнего света в положении "авто"?
Вопрос вот всязи с чем: если стекло засыпано снегом, то при пуске двигателя дворники сразу делают жик-жик. Если там еще и лёд есть то резинки можно выбросить.
Еще какие-то внешние факторы есть, типа помигивающей аварийки?
Если автомобиль с KOS, то что нужно сделать, чтобы поехать? Открыть дверь с брелка или кнопкой, а потом повернуть вороток в положение Зажигание? Двигатель при этом глохнет?

Свет включится в темноте если ручка в положении авто.

Если дворники в положении авто оставлены, то они включатся как обычно если есть осадки.

Мигающей аварийки нет. Зачем она нужна? (Мне кажется это только раздражает пользователей)

При открытии автомобиля двигатель заглохнет и запуск осуществляемся обычным образом после посадки.

[sipov]

Сообщение от ZYGARD

При установке SLAVE-систем активация штатной сигнализации только способствует стойкости автомобиля к несанкционированному доступу и банально отпугнёт "неподготовленного пионэра".

Добрый день! По этому пункту, можете разъяснить? Активировал штатную, установлен старлайн, подключен по can, включен режим slave.. При постановке на охрану штатным ключом - становиться и старлайн, при открытии - открывается и старлайн..
Вопрос - при активации штатной сигнализации, включаются ДВЕ сигнализации, как я понимаю, но при отключении с брелка старлайна - отключается и штатка, а где же способствие к стойкости, указанное выше? А как можно сделать - что-бы штатка не отключалась, при снятии со старлайна?

[ZYGARD]

Привет! Развязать можно либо переключением старлайна на аналоговое управление ЦЗ либо, если в старлайне есть настройка разделения этих событий (снятия с охраны ШС и открытия ЦЗ), то перепрограммировать его.

[sipov]

Сообщение от ZYGARD

Развязать можно...

Допустим развязал. Теперь если кто-то завладеет например, чипом (из KOS-ключа у меня спрятан в обходчике) - этот кто-то сможет изменив схему подключения, исключив реле блокировки старлайн, завести машину? Получается при включенной штатной, как штатная блокирует двигло, на уровне ЭБУ?

[bernik]

Сообщение от sipov

Теперь если кто-то завладеет например, чипом (из KOS-ключа у меня спрятан в обходчике)

Надо было ставить пандору и не надо было бы прятать ключи.

Сообщение от sipov

Вопрос - при активации штатной сигнализации, включаются ДВЕ сигнализации, как я понимаю, но при отключении с брелка старлайна - отключается и штатка, а где же способствие к стойкости, указанное выше? А как можно сделать - что-бы штатка не отключалась, при снятии со старлайна?

Если есть метка тогда можно сделать чтобы без метки не снималась с охраны .

[sipov]

Сообщение от bernik

Если есть метка тогда можно сделать чтобы без метки не снималась с охраны .

Я другое имел ввиду... Короче я за штатную целиком и полностью - это однозначно фулл броня, только на эвакуаторе сфиздить можно... Но вот цена кусается... Может будут акции или кто продать свою захочет - тогда прошу меня не забыть!