XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)

Mi-XL · 20.05.2015, 08:39

Цитата:

Сообщение от amel

Планшет samsung galaxy tab 3 8.0 идеально встает в верхний бардачок, никаких креплений не надо. Розетка-прикуриватель у меня выведена тоже в бардачок, так что он всегда под питанием. Яркости экрана хватает за глаза. Звук по Bluetooth через гарнитутру в разъем AUX. Никаких проводов не свисает.

Скиньте плиз ссылку на гарнитуру через AUX

amel · 21.05.2015, 13:03

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Скиньте плиз ссылку на гарнитуру через AUX

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=328

Piruit · 28.05.2015, 04:41

Всем привет! Поиском по форуму не нашел поэтому это более подходящая тема для поста.
Стал напрягать перезапуск магнитолы при запуске двигателя. Решение простое и очень бюджетное. На авторство не претендую - нашел на других форумах, но мой способ был упомянут только в одном месте.
Итак, в наличии Outlander 2009 японец, магнитола Kenwood DDX4055bt. на магнтолу идет 2 плюса - один постоянный от аккума (на память настроек и часов, обычно желтый) и от положения ACC на замке зажигания (красный). В момент запуска двигателя на ACC питание не просаживается а вовсе пропадает (так задумано, чтобы вся сила тока была напрвлена на запуск ВДС). Во многих случаях установка кондера только на этот провод решает проблему. В моем случае пришлось ставить 2 кондера - на каждый из плюсов. Нам потребуется диод (желательно Шоттки) 3-5 ампер. Он будет препятствовать уходу тока обратно в сеть авто. Так же нужен кондер. Емкость выбирать вам. Я взял 20000мкФ 16 вольт. Соблюдайте полярность! Со стороны минуса есть белая полоса со знаком минус. Сопротивление на схеме нужно для уменьшения времени работы магнитолы от кондера. Я в нем смысла не вижу. Можно сразу купить конде большей или меньшей емкости.
Схема

Вот что получилось

С пайкой не очень дружу, поэтому применил гильзы. В пластиковый корпус засунул чтобы изолировать и не сломать элементы. Отверстия - для вентиляции (диод может греться).

Все установил на авто, результат не то чтобы порадовал. При запуске двигателя Кенвуд все равно перезапускается, но зато при переключении ключа зажигания в нулевое положения магнитола продолжает играть еще секунд 30-40. Теоретическое все правильно сделано, что же не так? На следующий день контролькой нащупал просадку напряжения и на основном плюсе (тот который на память). Т.е. память при такой просадке не страдает но защита магнитолы уже срабатывает и происходит перезапуск. Собираем точно такую же схему и для этого провода. Готово! Теперь все работает. Побочным еффектом является то, что после извлечения ключа из замка музыка звучит еще какое то время. Меня это особо не беспокоит - просто разряжается кондер. Зато при запуске, даже если вам придется маслать стартером полминуты, магнитола даже не подумает потухнуть. Время такой автономной работы зависит от емкости кондеров. Мне 20000 мкФ за глаза! Некоторый ставят маломощный аккумулятор вместо кондера. Эффект тот же.
Бюджет
2 кондера 180 р.
2 диода Шоттки - 48 р.
6 гильзы соед. - 24 р.
8 клемм (мамы-папы) - 32 р.
Нужно оно вам или нет - решать вам. Надеюсь кому пригодится.

megaaxel · 28.05.2015, 09:07

Цитата:

Сообщение от Piruit

Сопротивление на схеме нужно для уменьшения времени работы магнитолы от кондера. Я в нем смысла не вижу.

сопротивление нужно, чтобы не было большого скачка тока при подаче напряжения.
в разряженном состоянии конденсатор можно сравнить с КЗ.
так что смысл очень даже есть.

Добавлено через 2 минуты
а Шоттки, вентиляция - всё это от блудливого.
нужно просто немного разбираться в электротехнике.

Piruit · 28.05.2015, 14:19

Так я и не говорил что являюсь первоклассным электриком. Напротив, эт вообще не моё! Спасибо что объяснили что к чему и теперь всем все понятно)