[Felix]

Мининавигатор

Отчет от zhanato по установке поясничного подпора водительского сидения - >>>
Память сидений (отдельная тема) >>>
Подогрев задних сидений >>>

[-=OuT=-]

Сообщение от Zuht

не болты это !!!
Да, в них есть люфт, но он не критичен, и даже если вы сделаете такие болты без люфта, то он появится в скором времени.

Основной люфт в механизме подъема передней части сидушки...
люфтит пластиковая втулка на оси с резьбой.

хм... разобрав свое сиденье я увидел люфт только в этих соединениях.... подтягивая их.. люфт изсчезал...поэтому грешу только на них... (это в моем случае)

[Zuht]

Сообщение от -=OuT=-

хм... разобрав свое сиденье я увидел люфт только в этих соединениях.... подтягивая их.. люфт изсчезал...поэтому грешу только на них... (это в моем случае)

Ну их подтягивать бесполезно, соединение там подвижное, а размер втулки от подтяжки не изменится. И момент затяжки там приличный.

моторы надо поставить в среднее положение хотя бы, будет все люфтить.

Суть в том, что сидушка висит на 3х точках, если бы люфтили только "эти" болты, то сидушка бы не качалась, держась за другие две точки. А она именно качается.

И в крайних положениях механизма подъема люфт исчезает, стало быть не только в болтах дело.

---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:29 ----------

В принципе решение-то есть... надо взять механизм подъема задней части сидушки и поставить его на подъем передней части.
Только вот где его взять-то...

[Timka]

да? а мне казалось, что не люфтит только в нижнем... а в верхнем люфтит так же... правда я давно уже не проверял.

[Dmetriy74]

Однозначно люфтят нижние крепления. У меня проявляется при резком трогании в подъём (в горку).

[-=OuT=-]

Сообщение от Zuht

Ну их подтягивать бесполезно, соединение там подвижное, а размер втулки от подтяжки не изменится. И момент затяжки там приличный.

моторы надо поставить в среднее положение хотя бы, будет все люфтить.

Суть в том, что сидушка висит на 3х точках, если бы люфтили только "эти" болты, то сидушка бы не качалась, держась за другие две точки. А она именно качается.

И в крайних положениях механизма подъема люфт исчезает, стало быть не только в болтах дело.

---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:29 ----------

В принципе решение-то есть... надо взять механизм подъема задней части сидушки и поставить его на подъем передней части.
Только вот где его взять-то...

В моем случае подчеркиваю в моем)))
Люфт есть в любом положении.....
И если я блокировал каким нибудь способом эти "Болты" то все было окей....
Может что то не углядел... но если посмотреть на фото... то четко видно что данные "Болты" есть только в этом соединении которое может влиять на люфт....

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:24 ----------

Какие будут предложения идеи?))))

[Dmetriy74]

Сообщение от -=OuT=-

В моем случае подчеркиваю в моем)))
Люфт есть в любом положении.....
И если я блокировал каким нибудь способом эти "Болты" то все было окей....
Может что то не углядел... но если посмотреть на фото... то четко видно что данные "Болты" есть только в этом соединении которое может влиять на люфт....

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:24 ----------

Какие будут предложения идеи?))))

В любом положении понятно. А как с направлением?

[-=OuT=-]

Сообщение от Dmetriy74

В любом положении понятно. А как с направлением?

что подразумаевается под нарпавлением?

[Dmetriy74]

Сообщение от -=OuT=-

что подразумаевается под нарпавлением?

Ну в смысле вперед-назад, влево-вправо, вверх-вниз, по диагонали...

[-=OuT=-]

Сообщение от Dmetriy74

Ну в смысле вперед-назад, влево-вправо, вверх-вниз, по диагонали...

у меня бокового люфта нет....и также не имеет значения подвинул ли я сиденье впред или назад!
Люфт есть т.е. вперед назад, при торможении и ускорении... постоянно упираюсь руками в руль чтоб кресло встало не место)))

вообщем в рельсах сиденье у меня непрыгает...

проверенно...

[Dmetriy74]

Сообщение от -=OuT=-

у меня бокового люфта нет....и также не имеет значения подвинул ли я сиденье впред или назад!
Люфт есть т.е. вперед назад, при торможении и ускорении... постоянно упираюсь руками в руль чтоб кресло встало не место)))

вообщем в рельсах сиденье у меня непрыгает...

проверенно...

Не у меня не так все серьезно. При резком старте как бы чуть назад и вниз что ли. Но не кретично.

[4aroVrat]

Господа, а никто не заморачивался установкой в Аут нештатных сидений? Вот у меня мечта голубая - купить комфортные от Х5, аль от 7ки баварской, с вентиляцией, УДОБНЫЕ! Мучаюсь, возможно ли их поставить? РАзъемы-разъемами, а вот что со встроенной подушкой безопасности делать в штатных, встают ли по высоте новые сидушки + по ширине?
Заранее спасибо те, кто на хорошую мысль натолкнет.

[Klasik]

откатал за отпуск более 3 тыков, перегоны по 800 км, поясница болит, пассажир тоже жалуется, на первом ауте такого небыло, вот так.

[zorge799]

Сообщение от 4aroVrat

Господа, а никто не заморачивался установкой в Аут нештатных сидений? Вот у меня мечта голубая - купить комфортные от Х5, аль от 7ки баварской, с вентиляцией, УДОБНЫЕ! Мучаюсь, возможно ли их поставить? РАзъемы-разъемами, а вот что со встроенной подушкой безопасности делать в штатных, встают ли по высоте новые сидушки + по ширине?
Заранее спасибо те, кто на хорошую мысль натолкнет.

Пожалуйте: http://www.recaro-shop.ru/catalog.php?category_id=69, цена вопроса не напрягает?

[4aroVrat]

Сообщение от zorge799

Пожалуйте: http://www.recaro-shop.ru/catalog.php?category_id=69, цена вопроса не напрягает?

Цена вопроса - новое сиденье от Рекаро да, 120 кусков за подогрев+вентиляцию дороговато. А вот б/ушные с БМВ, которой камаз в багажник препарковался с разборки, с аналогичными Рекаровским характеристикам, стоимостью тысяч в 30-50, это уже реально.
Вопросы-то простые, просто подушку безопасности из родного сиденья аутлендера просто так не выбросить, система будет ошибку выдавать и поэтому все подушки в машине работать не будут. Логично - либо обманку какую ставить, либо колхозить с сигналом на подушку от нового сиденья (чтоб она сигнал из аута воспринимала как команду на раскрытие). + По высоте/ширине как бушные сидухи встанут, крепления какие нужны. + знаю, что сидушки от БМВ управляются сами по сете по КАН шине, откуда этот гребаныл сигнал к ним на управление взять?!
Просто если есть у кого какой опыт, хотел бы услышать мнение именно этого человека. Если всех в аут клубе устраивает комфорт родного сиденья - ну что ж, значит я слишком требовательный и моей спине надо что-то другое. В этом случае, действительно, надо будет менять машину...

[zorge799]

Сообщение от 4aroVrat

Цена вопроса - новое сиденье от Рекаро да, 120 кусков за подогрев+вентиляцию дороговато. А вот б/ушные с БМВ, которой камаз в багажник препарковался с разборки, с аналогичными Рекаровским характеристикам, стоимостью тысяч в 30-50, это уже реально.
Вопросы-то простые, просто подушку безопасности из родного сиденья аутлендера просто так не выбросить, система будет ошибку выдавать и поэтому все подушки в машине работать не будут. Логично - либо обманку какую ставить, либо колхозить с сигналом на подушку от нового сиденья (чтоб она сигнал из аута воспринимала как команду на раскрытие). + По высоте/ширине как бушные сидухи встанут, крепления какие нужны. + знаю, что сидушки от БМВ управляются сами по сете по КАН шине, откуда этот гребаныл сигнал к ним на управление взять?!
Просто если есть у кого какой опыт, хотел бы услышать мнение именно этого человека. Если всех в аут клубе устраивает комфорт родного сиденья - ну что ж, значит я слишком требовательный и моей спине надо что-то другое. В этом случае, действительно, надо будет менять машину...

Комфорт не устраивал категорически. По совету Zhanato внедрил поясничный подпор (только из более "жесткого" ПВХ - т.н. "туристского коврика" в несколько слоев) плюс эту же приблуду добавил в передний край водительского сиденья (машина без электроприводов сидений). И вы знаете, ничего, ПРИСИДЕЛСЯ, стало комфортно!!! Цена вопроса, кстати, копеечная по сравнению с рассматриваемыми вами вариантами, в т.ч. седлах с бэхи без "зада".