Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2013, 21:33   #166
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Hart Посмотреть сообщение
v6 можно простить все его смешные косяки. лично я когда брал JF, я покупал именно мотор и колеса, все остальное доводил до ума уже сам.
Вот это смешным косяком на ВНЕдорожнике (да и на кроссовере, претендующем на некоторую проходимость) не считаю
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 22:06   #167
dmitr70
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,347
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Вот это смешным косяком на ВНЕдорожнике (да и на кроссовере, претендующем на некоторую проходимость) не считаю
Так этот "косяк" - в угоду требованиям безопасности пешеходов. "Звездочки" краш-тестов зарабатываются и таким способом
dmitr70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 22:11   #168
Nastya
Житель Клуба
 
Аватар для Nastya
 
Имя: Настя
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 315
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Вот это смешным косяком на ВНЕдорожнике (да и на кроссовере, претендующем на некоторую проходимость) не считаю
объясните пжл в чем здесь косяк

Бамперы «Мицубиси» из тонкого пластика прогибаются даже от легкого нажатия.(цитата ЗР)

вы забыли добавить после фотографии

Последний раз редактировалось Nastya; 16.07.2013 в 22:18.
Nastya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.07.2013, 22:31   #169
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Nastya Посмотреть сообщение
объясните пжл в чем здесь косяк

Бамперы «Мицубиси» из тонкого пластика прогибаются даже от легкого нажатия.(цитата ЗР)

вы забыли добавить после фотографии
Ничего я не забыл, вот зимой попробуете съехать в снег с дороги, и посмотрим, каким незлым словом вы приласкаете производителя этого бампера из переработанных полуторалитровых пластиковых бутылок
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 22:35   #170
Romboks
Житель Клуба
 
Имя: Роман
Авто: Outlander III instyle 2.4 CVT
Сообщений: 441
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Ничего я не забыл, вот зимой попробуете съехать в снег с дороги, и посмотрим, каким незлым словом вы приласкаете производителя этого бампера из переработанных полуторалитровых пластиковых бутылок
Я зимой въезжал задницей в световой столб-и что? бампер оказался очень упругим (только фонарь заднего хода потрескался), а шум бы такой как будто весь зад разнесло. Так что не надо тут нам петь...
Romboks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.07.2013, 22:38   #171
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Romboks Посмотреть сообщение
Я зимой въезжал задницей в световой столб-и что? бампер оказался очень упругим (только фонарь заднего хода потрескался), а шум бы такой как будто весь зад разнесло. Так что не надо тут нам петь...
Столб то остался стоять, или уступил напору супер автомобиля? и краска целая на бампере зимой осталась, угу...

Последний раз редактировалось zorge799; 16.07.2013 в 22:50.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 22:47   #172
Romboks
Житель Клуба
 
Имя: Роман
Авто: Outlander III instyle 2.4 CVT
Сообщений: 441
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Столб то остался стоять, или уступил напору супер автомобиля?
Romboks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 23:22   #173
Oleg L
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Murano Z51 2012/Astra J 2012
Сообщений: 2,177
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от arkadius Посмотреть сообщение
Да, некоторым нравится в гостях плюнуть в приготовленное блюдо и ущипнуть хозяйку за зад.
А чего такого!? У них же есть свое мнение на правила поведения.

ПС: Иметь свое мнение это замечательно. Но иногда лучше его иметь при себе.
Опять оффтопим, но: "От критики врагов больше пользы, чем от лести друзей."
Oleg L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 08:18   #174
shin16
Вступаю в Клуб
 
Аватар для shin16
 
Имя: Игорь
Авто: опель астра Н 1.8 седан
Сообщений: 11
Вопрос Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Доброе утро. Первый раз на форуме.
В настоящее время в стадии выбора нового авто. Смотрел разные авто в пределах 1,5 млн. Корейцев отмел сразу. Не нравится качество отделочных материалов. Да и по ценам они кореяне явно уже наглеют. Немцы не укладываются в бюджет. Хотя очень был бы рад взять GLK. Опель не рассматриваю тоже, т.к. здесь ни чего нет в том классе, который хочу. Антара уже устарела даже с последними изменениями, да и на заднем диване явно тесновато. Б/У не рассматриваю. На БУшки новерное не созрел. Японцы! Тайота нет. Страховка. ТО через 10000 км. С их то, как усе уверяют надежностью. Жигуль тоже надежный если каждую неделю ТО делать! Мицубиси. Пока остановился на нем. Новый Оут понравился. Просторный. Без выпендрежа. Салон лаконичный в отличии от корейских "музыкальных центров" с кучей лампочек и светилочек. Катался на тесте на 2 ли новом Оуте. Сказали, что 2,4 по сравнению с 2 литрами почувствуется, но не ахти как. Сейчас катаюсь на Опель астра седан предыдущего поколения. 1,8. 140 кобылиц.Хочется чего то мощнее. Ждал появления 3х литрового Оута. Печалька в том что не могу найти где он есть на тесте. Салоны говорят, что новерное и не будет. Подскажите пожалуйста, кто знает где есть 3 литровый на тесте??? С уважением ко Всем.
shin16 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 09:19   #175
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,768
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от shin16 Посмотреть сообщение
Доброе утро. Первый раз на форуме.
В настоящее время в стадии выбора нового авто. Смотрел разные авто в пределах 1,5 млн. Корейцев отмел сразу. Не нравится качество отделочных материалов. Да и по ценам они кореяне явно уже наглеют. Немцы не укладываются в бюджет. Хотя очень был бы рад взять GLK. Опель не рассматриваю тоже, т.к. здесь ни чего нет в том классе, который хочу. Антара уже устарела даже с последними изменениями, да и на заднем диване явно тесновато. Б/У не рассматриваю. На БУшки новерное не созрел. Японцы! Тайота нет. Страховка. ТО через 10000 км. С их то, как усе уверяют надежностью. Жигуль тоже надежный если каждую неделю ТО делать! Мицубиси. Пока остановился на нем. Новый Оут понравился. Просторный. Без выпендрежа. Салон лаконичный в отличии от корейских "музыкальных центров" с кучей лампочек и светилочек. Катался на тесте на 2 ли новом Оуте. Сказали, что 2,4 по сравнению с 2 литрами почувствуется, но не ахти как. Сейчас катаюсь на Опель астра седан предыдущего поколения. 1,8. 140 кобылиц.Хочется чего то мощнее. Ждал появления 3х литрового Оута. Печалька в том что не могу найти где он есть на тесте. Салоны говорят, что новерное и не будет. Подскажите пожалуйста, кто знает где есть 3 литровый на тесте??? С уважением ко Всем.
Как вариант, найдите такое авто на улице, обратитесь с просьбой к хозяину авто, прокатить вас
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 09:22   #176
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от shin16 Посмотреть сообщение
Доброе утро. Первый раз на форуме.
В настоящее время в стадии выбора нового авто. Смотрел разные авто в пределах 1,5 млн. Корейцев отмел сразу. Не нравится качество отделочных материалов. Да и по ценам они кореяне явно уже наглеют. Немцы не укладываются в бюджет. Хотя очень был бы рад взять GLK. Опель не рассматриваю тоже, т.к. здесь ни чего нет в том классе, который хочу. Антара уже устарела даже с последними изменениями, да и на заднем диване явно тесновато. Б/У не рассматриваю. На БУшки новерное не созрел. Японцы! Тайота нет. Страховка. ТО через 10000 км. С их то, как усе уверяют надежностью. Жигуль тоже надежный если каждую неделю ТО делать! Мицубиси. Пока остановился на нем. Новый Оут понравился. Просторный. Без выпендрежа. Салон лаконичный в отличии от корейских "музыкальных центров" с кучей лампочек и светилочек. Катался на тесте на 2 ли новом Оуте. Сказали, что 2,4 по сравнению с 2 литрами почувствуется, но не ахти как. Сейчас катаюсь на Опель астра седан предыдущего поколения. 1,8. 140 кобылиц.Хочется чего то мощнее. Ждал появления 3х литрового Оута. Печалька в том что не могу найти где он есть на тесте. Салоны говорят, что новерное и не будет. Подскажите пожалуйста, кто знает где есть 3 литровый на тесте??? С уважением ко Всем.
Обратитесь к Vladimir в личку. Он Вам, наверняка, поможет! Ещё и при покупке скидку пробьёт.
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 09:44   #177
XPart
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Может немного не в тему, но вопрос по комплектации 3-х литровых. У меня Инстайл 3.0. На офф. сайте пишут, дверные ручки в цвет кузова, а в ультимейте - хром. А у меня как раз хромовые стоят? Или это подарок от дилера такой ).
XPart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 10:14   #178
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,768
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Вот сколько уже катаюсь, стал чаще нажимать педаль газа в пол, то иногда, есть какая-то пауза в самом начале, это я уже описывал, так бывает, что сразу авто выстреливает, успеваешь обогнать одно-два авто, потом как обрыв, обороты по тахометру зависают в районе ~4500, положение педали газа так и остается в полу, а разгона, переключения на высшую передачу нет , вот это стремный момент, возвращаешься в свою полосу, пробовал как на CVT, чуть при отпустить педаль газа и снова нажать в пол, так на CVT, если происходило переключение, то здесь в этот момент стрелка падает к минимальным оборотам, а это потеря времени.
Знатоки 3.0 подскажите, как у вас?
Люди на 3.0, вы педальку давите, есть у вас схожая проблема или только у меня?

Хотя, как показала схожая ветка, на XL 2007, там тоже многие не замечали, так и ездили.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 11:33   #179
XPart
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Люди на 3.0, вы педальку давите, есть у вас схожая проблема или только у меня?

Хотя, как показала схожая ветка, на XL 2007, там тоже многие не замечали, так и ездили.
Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Люди на 3.0, вы педальку давите, есть у вас схожая проблема или только у меня?

Хотя, как показала схожая ветка, на XL 2007, там тоже многие не замечали, так и ездили.
У меня такой проблемы не замечалось, может просто не замечал. Было похожее, но тогда загорался значок ASC.
XPart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 12:43   #180
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,768
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от XPart Посмотреть сообщение
У меня такой проблемы не замечалось, может просто не замечал. Было похожее, но тогда загорался значок ASC.
Кстати, насчет значка ASC, частенько срабатывает, особенно при проезде неровностей, неважно на какой-скорости и вроде на педальку не топишь в такие моменты, было даже при переезде железнодорожных путей.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU