XL Кондиционер и климат-контроль

DSW · 22.07.2010, 21:33

у Авто С Мах гораздо лучше - там климат, а у XL просто как трактор шпарит, может и хорошо, но не камильфо...

avtomobilist · 22.07.2010, 22:59

Цитата:

Сообщение от DSW

у Авто С Мах гораздо лучше - там климат, а у XL просто как трактор шпарит, может и хорошо, но не камильфо...

+1

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ----------

С начала жары шпарит холодным воздухом из четырех фронтальных дефлекторов. Ни разу!!! не переключался в режиме авто ни в ноги, ни на стекло, ни на промежуточные положения. На Форде климат обвалакивал со всех сторон. Но в принципе охлаждает салон но грубовато. Возможно могло быть и хуже.

R-holod · 23.07.2010, 12:50

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

+1

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ----------

С начала жары шпарит холодным воздухом из четырех фронтальных дефлекторов. Ни разу!!! не переключался в режиме авто ни в ноги, ни на стекло, ни на промежуточные положения. На Форде климат обвалакивал со всех сторон. Но в принципе охлаждает салон но грубовато. Возможно могло быть и хуже.

Ну и правильно! Будет дуть на стекла - могут треснуть... В ноги - подхватите простуду очень быстро... Про промежуточные не говорю... Фронтальные дефлектора разводяться в стороны и наверх, чтобы потом не попадал конкретно на вас - и никаких проблем... ПОчему у нас, например делают кондиционеры (которые в офисах) так, что на холод они дуют вверх, а на тепло - вниз? Правильно, чтобы холод опускался сверху вниз. Это и для более равномерного распределения холода и чтобы мы с вами не начали в такую то жару утираться сопельками.

У меня постоянно включен на автомат и поставлено +22. Вообще никаких проблем...

avtomobilist · 23.07.2010, 13:02

Цитата:

Сообщение от R-holod

Ну и правильно! Будет дуть на стекла - могут треснуть... В ноги - подхватите простуду очень быстро... Про промежуточные не говорю... Фронтальные дефлектора разводяться в стороны и наверх, чтобы потом не попадал конкретно на вас - и никаких проблем... ПОчему у нас, например делают кондиционеры (которые в офисах) так, что на холод они дуют вверх, а на тепло - вниз? Правильно, чтобы холод опускался сверху вниз. Это и для более равномерного распределения холода и чтобы мы с вами не начали в такую то жару утираться сопельками.

У меня постоянно включен на автомат и поставлено +22. Вообще никаких проблем...

Полная ерунда. И про лобовуху и про ноги. А вот жена два раза уже лечила шею. Климат не дуть должен, а создавать комфортную обстановку.

I62 · 23.07.2010, 13:08

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Полная ерунда. И про лобовуху и про ноги. А вот жена два раза уже лечила шею. Климат не дуть должен, а создавать комфортную обстановку.

А каким по вашему способом установка может подвести к вам выбранную вами температуру? Отключите вентилятор и дуть не будет)))))
Мне лично неудобно следующее - крайний левый дефлектор дует в плечо, когда поворачиваю его дальше к стеклу - отраженный поток начинает дуть в шею. Опять же повторюсь - возможно это проблема габаритов водителя и упрощенной конструкции дефлекторов.

avtomobilist · 23.07.2010, 13:16

Цитата:

Сообщение от I62

А каким по вашему способом установка может подвести к вам выбранную вами температуру? Отключите вентилятор и дуть не будет)))))
Мне лично неудобно следующее - крайний левый дефлектор дует в плечо, когда поворачиваю его дальше к стеклу - отраженный поток начинает дуть в шею. Опять же повторюсь - возможно это проблема габаритов водителя и упрощенной конструкции дефлекторов.

Еще раз читаем внимательно про С-МАХ. Там все так клево, климат постоянно регулировал сам направления. А ларчик там открывался просто, 4 датчика по не самому большому салону. вот и ответ.

sos3 · 23.07.2010, 13:31

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Полная ерунда. И про лобовуху и про ноги. А вот жена два раза уже лечила шею. Климат не дуть должен, а создавать комфортную обстановку.

Подтверждаю! Я шум вентилятора слышу только при запуске КК (первые минут 10-15) в жару или когда принудительно включаю, а так на автомате не выше 1-2 скорости.

Mikl Po · 23.07.2010, 13:33

мой ответ

Цитата:

Хорошо: в большинстве ситуаций - без проблем.

кактотак

Badrs · 23.07.2010, 18:06

Цитата:

Сообщение от R-holod

Фронтальные дефлектора разводяться в стороны и наверх, чтобы потом не попадал конкретно на вас - и никаких проблем...

Для справки: фронтальные дефлекторы на ауте НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ в стороны (влево вправо). Они регулируются только вверх вниз, влево-вправо это перекрытие сопла дефлектора.

ohotnik · 23.07.2010, 18:18

Цитата:

Сообщение от Badrs

Для справки: фронтальные дефлекторы на ауте НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ в стороны (влево вправо). Они регулируются только вверх вниз, влево-вправо это перекрытие сопла дефлектора.

странно.
на моем регулируются

Badrs · 23.07.2010, 18:20

Цитата:

Сообщение от ohotnik

странно.
на моем регулируются

Задвиньте левый (водительский) дефлектор в крайнее левое положение и посмотрите поток воздуха

TheActiser · 23.07.2010, 18:28

Цитата:

Сообщение от Badrs

Задвиньте левый (водительский) дефлектор в крайнее левое положение и посмотрите поток воздуха

ну вообще-то между крайним левым и крайним правым есть еще довольно много позиций... у меня как раз тоже ничего прямо на пассажиров не дует: боковые - на боковые стекла (т.е. от пассажира и немного вверх), центральные - к центру и вверх немного побольше. никаких неудобств по поводу работы КК спереди не испытываю. сзади хуже.

ohotnik · 23.07.2010, 18:31

Цитата:

Сообщение от Badrs

Задвиньте левый (водительский) дефлектор в крайнее левое положение и посмотрите поток воздуха

Ну что вы в самом деле я же н ребенок чтобы меня учить уму разуму, если говорю что регулируется значит регулируется

Вячеслав в 31 · 23.07.2010, 19:40

Цитата:

Сообщение от Badrs

Задвиньте левый (водительский) дефлектор в крайнее левое положение и посмотрите поток воздуха

У меня на китайском радиоприёмничке на даче поворот колёсика громкости до упора приводит к полному выключению приемника. И что? выходит, что громкость не регулируется?

Нет, конечно. Это называется совмещением функций, так и у нас, направляющие решетки дефлекторов по воле экономных производителей несут ещё дополнительную функцию затворов. И это не есть хорошо. Неудобно.

DSW · 24.07.2010, 01:20

Цитата:

Сообщение от R-holod

Ну и правильно! Будет дуть на стекла - могут треснуть... В ноги - подхватите простуду очень быстро... Про промежуточные не говорю... Фронтальные дефлектора разводяться в стороны и наверх, чтобы потом не попадал конкретно на вас - и никаких проблем... ПОчему у нас, например делают кондиционеры (которые в офисах) так, что на холод они дуют вверх, а на тепло - вниз? Правильно, чтобы холод опускался сверху вниз. Это и для более равномерного распределения холода и чтобы мы с вами не начали в такую то жару утираться сопельками.

У меня постоянно включен на автомат и поставлено +22. Вообще никаких проблем...

хм, однако! Отвернешь от себя, а пассажир, типа жена, опять на тебя или вааще закрывает. Климат - не климат, а холодно - горячо, тебе - мне. Трудно угодить себе и пассажиру. Вот, а то видишь ли проблем нет.. Есть!