Если бы я завидовала, то не пошла бы смотреть лексус,хонду,тойоту, т.е. мащиниы слегка повыше классом. Я ОЧЕНЬ довольна своим xl елем ( у меня 2,4 вариатор в максималке с кучей допов) и я так разочарована потому, что очень ждала выхода нового АУТа, потомучто это реально было прерасное ,нет даже лучшее в этом классе сочетание качество-цена! А что начинаете подкалывать за бардачки-а почему если это удобно и они были их убрали? ПОчему так похабно складываются задние сиденья? Экономика должна быть экономной? А с такими же ходовыми .я вам кучу моделей назову, жаль, что это будет уже не МИЦУ. Почему я должна смотреть и кривиться от внешнего вида соего авто? И я честно говоря Паджеру на данный момент взяла бы с удовольствием. Это достойная машина и качество супер, знакомо уже. Так что кидайте камни дальше,но я всего лишь ЛИЧНЫЕ ощущения передаю.(кстати мой АУТ когда был с нуля имел приятный запах кожи- платмассы , а не вонь китайских тапок,как в этом)
---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:12 ----------
МОК-1000% согласна, это реальное разочарование, очень ждала 2013 !!!
......очень ждала выхода нового АУТа, потомучто это реально было прерасное ,нет даже лучшее в этом классе сочетание качество-цена! А что начинаете подкалывать за бардачки-а почему если это удобно и они были их убрали? ПОчему так похабно складываются задние сиденья? .......
(кстати мой АУТ когда был с нуля имел приятный запах кожи- платмассы , а не вонь китайских тапок,как в этом)
Выделил те недостатки которые Вы указали. Для Вас именно в этом есть сочетание цена-качество? Вы скажете что качество автомобиля сейчас хуже? Для меня как раз это соотношение и является приоритетным, а не бардачки и складываемые сидения. И считаю что именно по этому соотношению он не хуже.
По поводу запаха - ничего такого не заметил, не больше чем в прошлом авто, может кто-то просто посидел перед Вами в машине в китайских тапках? В случае чего поставите освежитель воздуха, через пару месяцев ни будет никаких запахов
Economist, нормальные компании, берут лучшие решения как по дизайну так и по эргономике, электронике и.т.д из предыдущих моделей и используют в последующих.. ведь в XL есть очень интересные решения... которые не известно зачем выкинули. зато вставили пластмассу под дерево - ебс гениальный ход...
взять ту же хундай - они из шайтан арбы сделали МИРОВОЙ Бренд.... Добавляя новые опции и не херя нормальные решения...
Economist, нормальные компании, берут лучшие решения как по дизайну так и по эргономике, электронике и.т.д из предыдущих моделей и используют в последующих.. ведь в XL есть очень интересные решения... которые не известно зачем выкинули. зато вставили пластмассу под дерево - ебс гениальный ход...
взять ту же хундай - они из шайтан арбы сделали МИРОВОЙ Бренд.... Добавляя новые опции и не херя нормальные решения...
Я с Вами спорить не буду, но я не согласен, что:
1. Автомобиль потерял в КАЧЕСТВЕ (не удобстве, красоте, а качестве!)
2. Автомобиль стал ДОРОЖЕ (с учетом поправок на инфляцию), удорожание не больше чем обычно на новую модель, корейцы в этом плане аут "переплюнули",
а раз так то соотношение цена-качество - НЕ ХУЖЕ!
кому нужны бардачки, рюшечки - пусть посоветуются со Шпунтом, он Вам подскажет что выбрать