Исходя из прописанных заводом размеров для себя решил на зиму комплект:
Диски K&K Портер 7.5jx18/5x114.3 D67.1 ET35
Шины Nordman 7 SUV 235/60 R18 107T XL
И то и другое по качеству норм. Нордманом так вообще много лет пользовался на предыдущих машинах (шумновата, да). Ну а о цене сейчас спорить бесполезно.
и Конечно на вкус и цвет..., дальше понятно))
Без датчиков давления тоже можно зиму потерпеть, тем более что они отключаются в меню приборки и лишних аварий не выкидывают.
Было бы полезно фото выложить как смотрится машина на колесах)
Было бы полезно фото выложить как смотрится машина на колесах)
Пожалуйста. Те самые колёса. Ничего особенного. Сейчас только одно фото, общего вида нет.
(это была замена масла в редукторе и раздатке и установка защиты картера).
Только учтите, что правильный заводской размер диска для R18 - 7.5jx18/5x114.3 D66.1 ET35
Братцы, приветствую!
Остался комплект колёс от икс-трейла
225/55 R19 7j ет40. Хотел оставить его на зиму.
Подскажите советом, стоит ли заморачиваться, чтобы второй комплект был 1в1, как требуется в мануале (235/55 R19 7,5j ет40) или можно пользоваться тем, что есть.
Вроде отличия не шибко сильные (резину можно поменять, 235 на 7j залезет), про ширину диска ещё не вычитал, но мнения бы выслушал о том, насколько критично иметь комплект, прописанный в книжке для правильной нагрузки на подвеску. Спасибо!
Братцы, приветствую!
Остался комплект колёс от икс-трейла
225/55 R19 7j ет40. Хотел оставить его на зиму.
Подскажите советом, стоит ли заморачиваться, чтобы второй комплект был 1в1, как требуется в мануале (235/55 R19 7,5j ет40) или можно пользоваться тем, что есть.
Вроде отличия не шибко сильные (резину можно поменять, 235 на 7j залезет), про ширину диска ещё не вычитал, но мнения бы выслушал о том, насколько критично иметь комплект, прописанный в книжке для правильной нагрузки на подвеску. Спасибо!
Посмотрел мануал, на дисках R18 тоже вылет 35. С 40 вылетом колеса уйдут внутрь. При наличии узких шин, наверно задевать не будут, но в целом это может сказаться на управляемости.
@SLS, несколько сезонов ездил на дисках 16" шириной 7 и вылетом 45. шины 225/70-16. ничего и нигде не задевало. не думаю, что последующие поколения аутов стали уже в арках.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SLS
На штатных дисках R20, вылет 35.
а ширина дисков при этом наверняка 7.5 или даже 8J?
@SLS, несколько сезонов ездил на дисках 16" шириной 7 и вылетом 45. шины 225/70-16. ничего и нигде не задевало. не думаю, что последующие поколения аутов стали уже в арках.
Добавлено через 1 минуту
а ширина дисков при этом наверняка 7.5 или даже 8J?
Диски R20 - 8J. Шина почти всегда выходит в стороны за посадочное место диска и колея измеряется по центральным частям шин, а не по дискам. Различие с Вашим диском в вылете всего 0,5см, т.е колея уменьшается на 1 см, поэтому думаю ничего страшного. Шина 255 шире 235 в одну сторону от центра на 1 см, таким образом у шины 235 расстояние до внутренней части колесной арки даже больше, чем у шины 255 на 0,5 см. При одинаковой ширине шины, колесо внутрь смещается всего на 0,5 см, что тоже не критично.
Вывод: если есть в наличии диски, то я бы поставил их, чтобы не покупать новые. Если Вы не будете гонять на треке, то разницу в управлении даже не заметите.
Добавлено через 3 минуты
Данное сообщение адресовано владельцу дисков с 40 вылетом.
Всем здрасте. Долго не решался что заказать, искал, подбирал информации её оказалось не так много вот решился и заказал на озоне
Диски 7.5j 19/5x114.3 d67.1 et35 https://ozon.ru/t/3zNeow5
Шины 235/55/19 https://ozon.ru/t/3zNeow5
Датчики давления уже прописанные 5200р за 4шт. https://ozon.ru/t/4wVXb9d. может кому будет интересно. Вышло все дешевле на 25к чем в магазине. Шины конечно хотел 235/60 но побоялся будут задевать, может зря боялся. Надеюсь всё подойдет как примерю отпишусь
Установленно
КиК Портер 7.5x18
5x114.3 ET 35 Dia 67.1 дарк
А-шина Bridgestone Blizzak
Spike-02 SUV 235/60 R18 107T
XL
Датчики брал у этих ребят https://disk54.ru/catalog/tpms/datch...0-s-germaniya/
Они же все и собирали
Все встает и центрируется родными гайками ,не надо там никаких колец.
Едет мягко и пробоев меньше подвески чем на штатке 20й .На зиму самое то. Внешний диаметр колеса такойже ,как и родной летней, ставил рядом 2 колеса .
Комплекты собирал летом пролежали в гараже , Установил сейчас , датчики сразу подключились,показали малое давление , подкачал и все гуд.
Из минусов резина шумная ,но думаю так будет на любой, так как были разные раньше шины , шипы есть шипы !
Основные параметры штатных 18" литых дисков Mitsubishi Outlander IV (2022MY- >) :
Ширина обода - 7 1/2J
Посадочный диаметр - 18"
PCD - 114,3 мм
Количество отверстий для крепления - 5
Вылет ЕТ 35
Диаметр центрального отверстия - 67,1 мм
Шина для литого диска - 235/60 R18 103H
Основные параметры штатных 20" литых дисков Mitsubishi Outlander IV (2022MY- >):
Ширина обода - 8J
Посадочный диаметр - 20"
Количество отверстий для крепления - 5
PCD - 114,3 мм
Вылет ЕТ 35
Диаметр центрального отверстия - 67,1 мм
Шина для литого диска - 255/45 R20 101W
Каждый на свое усмотрение решает необходимость в отношении приобретения дополнительного комплекта дисков и зимних шин, исходя из своих предпочтений.
Учитывая, что данная тема активно обсуждается, решил высказать свое мнение по целесообразности наличия второго комплекта дисков и зимних шин.
1. Экономическая составляющая окупаемости второго комплекта дисков.
Окупаемость стоимости расходов рассчитывается по формуле: (новые диски с первой установкой шин + периодическая балансировка колес + замена изношенных шин + сезонная замена колес (если не самостоятельная) = ежегодная 2-х разовая замена шин на оригинальных дисках с балансировкой). У меня получается, что при наличии больших ежегодных пробегах окупаемость новых дисков произойдет через очень большой промежуток времени, а если, в целях безопасности приобретать дорогие диски, то вообще может не окупиться. Второй комплект дисков целесообразен при небольших ежегодных пробегах, когда замена колес производится самостоятельно, когда в шиномонтаже работают криворукие и могут повредить шину при частом разбортировании.
2. Размер дисков.
Производитель предусматривает размер дисков R18 - R20. Размер диска более R20 с уменьшением высоты шины увеличивает нагрузку на подвеску, размер диска менее R18 с более высокой шиной целесообразен для бездорожья, к которому данный автомобиль явно не расположен.
3. Размер высоты зимних шин.
Зимние шины более пластичные и при значительном нагреве "плывут", тем самым ухудшается сцепление с дорожным покрытием. Особенно это сказывается на более высоких шинах борта, когда увеличивается увод шины в повороте. Таким образом при преимущественной эксплуатации на бездорожье и плохих дорогах с разбитым асфальтом (с острыми краями) целесообразней иметь диски R18 с более высокой шиной. При эксплуатации на хороших дорогах, на высоких скоростях маневрирования и прохождения поворотов целесообразней иметь диски R20 или R19 с более низкой шиной. Можно немного увеличить диаметр шины от заявленной производителем для улучшения комфорта, при этом ухудшение управляемости заметно не будет (если не использовать машину на треке), например на диски R20 установить шины 255/50 (арки колес позволяют это сделать), при этом увеличится клиренс на 14 мм. Нагрузка на ступичные подшипники полагаю не сильно возрастет, больше влияет вес колеса, условия эксплуатации и стиль вождения.
Если эксплуатация машины происходит в нормальных условиях и режиме, с соблюдением правил ПДД, то все это несущественно.
@SLS,
Вы сознательно написали модель машины с ошибками или так надо?
Глаз режет как и ваша чужая копипаста выше.
Извините, что это Вас так раздражает. В будующем исправлю и название машины и имя напишу обязательно с большой буквы.
Не все такие опытные как Вы и возможно кому-то эта копипаста может пригодится. Ну а если глупость написал, то указажите на ошибки, я буду благодарен и для себя учту в дальнейшем.Спасибо за замечание.