Приветствую. Подскажите, как XL по шумоизоляции с ФФ2, много негативных отзывов о шумоизоляции XL. Собираюсь менять Фокус на С-croccer, и так как на форде всегда досаждало отсутствие какой либо шумоизоляции (голое железо), интересно было бы узнать мнение, может кто-нибудь до этого имел форд. Спасибо советы.
Приветствую. Подскажите, как XL по шумоизоляции с ФФ2, много негативных отзывов о шумоизоляции XL. Собираюсь менять Фокус на С-croccer, и так как на форде всегда досаждало отсутствие какой либо шумоизоляции (голое железо), интересно было бы узнать мнение, может кто-нибудь до этого имел форд. Спасибо советы.
Приветствую. Подскажите, как XL по шумоизоляции с ФФ2, много негативных отзывов о шумоизоляции XL. Собираюсь менять Фокус на С-croccer, и так как на форде всегда досаждало отсутствие какой либо шумоизоляции (голое железо), интересно было бы узнать мнение, может кто-нибудь до этого имел форд. Спасибо советы.
мне кроссер показался тише чем хл(резина мишлен родная франция стоит) а так двери проклеил тестю и подкрылки и все ок -он доволен как слон.
Жесть, всегда думал что хуже фокуса по шумке наврядли найдется автомобиль в его классе, не говоря уже о более дорогих как с-crosser например. Просто помимо гула от шин в фокусе очень назойлив двигатель, его слышно всегда. В тестах, с-crosser ругают за шум от колесных арок, тогда как отмечают что двигателя не слышно вообще и то что он работает можно определить лишь по приборам.
Деньги на ветер. ИМХО. Шумку дверей сделай для акустики. Остальное толку 0. Чисто себя успокоить, машина становится тяжелее, глуше но не тише. Конструктивная особенность япона-мать.
Деньги на ветер. ИМХО. Шумку дверей сделай для акустики. Остальное толку 0. Чисто себя успокоить, машина становится тяжелее, глуше но не тише. Конструктивная особенность япона-мать.
Шумку сам делал? Потому что если не сам, то нае.али, скорее всего, - я делал сам с помощью 2-х спецов: двери, пол багажника, арки передние и задние. Шумов намного меньше стало и музыка звучит по-другому
Шумку сам делал? Потому что если не сам, то нае.али, скорее всего, - я делал сам с помощью 2-х спецов: двери, пол багажника, арки передние и задние. Шумов намного меньше стало и музыка звучит по-другому
Мне Александру019 моему другу опытнейшему спецу и директору из директоров клубного сервиса и старейшему клубню, это лично передать. "Береги руку Сеня". ОН ЛИЧНО ЗАНИМАЛСЯ. И как друг, а не разводила, делали поэтапно и сравнивали. Двери ДА! остальное повторяю толку 00000.
Шумка это развод на деньги для АУТА XL. У вас видимо спецы не по шумке, а на развод денег. Сочувствую, примете по мужски. А то что тише стало, это вы так себя за свои деньги успокаиваете. Приезжайте на встречу и если повезет прокатитесь на Аутах с шумкой и без. Разница НИЧТОЖНА!!! а вот новых сверчков и косяков приобретете точно.
Последний раз редактировалось Верещагин; 30.08.2009 в 18:47.
Мне Александру019 моему другу опытнейшему спецу и директору из директоров клубного сервиса и старейшему клубню, это лично передать. "Береги руку Сеня". ОН ЛИЧНО ЗАНИМАЛСЯ. И как друг, а не разводила, делали поэтапно и сравнивали. Двери ДА! остальное повторяю толку 00000.
Шумка это развод на деньги для АУТА XL. У вас видимо спецы не по шумке, а на развод денег. Сочувствую, примете по мужски. А то что тише стало, это вы так себя за свои деньги успокаиваете. Приезжайте на встречу и если повезет прокатитесь на Аутах с шумкой и без. Разница НИЧТОЖНА!!! а вот новых сверчков и косяков приобретете точно.
делали два моих сотрудника , поэтому отдал только за материалы, и сделали оч хорошо, но, повторюсь, сделал только двери, пол в багажнике, капот и подкрылки, пол в салоне, крышу и панель делать не стал, но думаю, толк от этого есть. Аут надо шумить - это сто процентов, металл и пластик как фольга и в движении все это создает хороший шум. После того как зашумил двери они и закрываться лучше стали и музыка совсем по-другому зазвучала. А от выводов поспешных я бы вас поостерег, что до развода, он имеет место быть, - я не говорил, что наши клубные спецы разводят на бабки, но есть оч много контор, где обманут точно, и таких большинство.
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:35 ----------
Мне Александру019 моему другу опытнейшему спецу и директору из директоров клубного сервиса и старейшему клубню, это лично передать. "Береги руку Сеня". ОН ЛИЧНО ЗАНИМАЛСЯ. И как друг, а не разводила, делали поэтапно и сравнивали. Двери ДА! остальное повторяю толку 00000.
Шумка это развод на деньги для АУТА XL. У вас видимо спецы не по шумке, а на развод денег. Сочувствую, примете по мужски. А то что тише стало, это вы так себя за свои деньги успокаиваете. Приезжайте на встречу и если повезет прокатитесь на Аутах с шумкой и без. Разница НИЧТОЖНА!!! а вот новых сверчков и косяков приобретете точно.
нифига не ноль.могу сказать толк есть просто двери самые пустые в хл.и если комуто хочется пусть делают.по мне крышу тоже надо(некоторые это непонимают)
Двери ДА! остальное повторяю толку 00000.
Шумка это развод на деньги для АУТА XL.
Согласен. Вот для Лансера Х полная шумка - действительно полезно. А для XL - мало толку. (кроме деверей)
Во время долждя я слышу удар капель исключительно по лобовому. По крыше - не слышу.
Деньги на ветер. ИМХО. Шумку дверей сделай для акустики. Остальное толку 0. Чисто себя успокоить, машина становится тяжелее, глуше но не тише. Конструктивная особенность япона-мать.
согласен. шумку делал только дверей. многие говорили, что полная шумка XL не приносит результатов.