Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

Black XL · 23.07.2008, 18:31

Цитата:

Сообщение от DIMASIK071

во первых я бы сказал на неровностях даже мягче, во вторых 48000 полет нормальный, а в третих со своей задачей тормоза справляються на 100% и как они там смотряться по...... Вы машину берёте ездить или любоваться?

Хм, мягче за счет чего? За счет дисков чтоль

Ну то что тормоза справляются со своей задачий это даже не баян - это мега баян. Да простятменя многие, но тормоза на XL - отстой. Или вы не тормозили со 150 д ополного торможения, а два раза подрят? Плывут они ого-ого. А втретьих - для меня немаловажен тот факт, что авто должно хотя бы быть гармоничным. А ездить - ну на тазах можно тоже ездить, и тоже на 20 лаптях.

Zonder · 23.07.2008, 18:58

Гы... Я заказал пружины с занижением 35 мм. И амотризаторы буду менять - буханье и козлячество надоело.

Dima1971 · 23.07.2008, 20:30

Ну я бы поднял чуть чуть попу, ага. Издалека смориш как будто присел на задницу, да плюс еще и запаска висит.. Вид не очень если честно

serkondr · 24.07.2008, 14:15

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Ну я бы поднял чуть чуть попу, ага. Издалека смориш как будто присел на задницу, да плюс еще и запаска висит.. Вид не очень если честно

Пригляделся к своему - точно попа низковата на вид. Поднять - танк будет натуральный! Только что-то жалко колхозить, наверное может нарушиться работа тормозов или ещё чего.

KODak · 24.07.2008, 14:27

Цитата:

Сообщение от serkondr

Пригляделся к своему - точно попа низковата на вид. Поднять - танк будет натуральный! Только что-то жалко колхозить, наверное может нарушиться работа тормозов или ещё чего.

Кинематика подвески изменится (рабочий ход аммортизаторов и т.д.) и прижимная сила по осям. Соответственно измениться поведение машины на дороге, особенно в предельных режимах руления. Насколько измениться - я не знаю (для этого нужно проводить полномасштабные тесты на полигоне), но стопудово что не в лучшую сторону.

В свете вышеизложенного моё глубокое ИМХО: так называемые "проставки" - это колхоз имени 8-го марта. А вот стойками попробовать "поиграться" - совсем другое дело.

Advoкat · 03.10.2009, 00:14

Стойками играться можно только спереди, т.к. только там они и стоят (Макферсон называются). Сзади стоек нет. Надо или пружины с большим количеством витков подбирать или проставки 10-15 мм ставить. Уверяю вас, с точки зрения управляемости разница будет минимальная, т.к. при снятой запаске, которая весит 25 кг и висит максимально далеко от базы задница поднимается почти на 10 мм. Никто же не запрещает ездить без запаски, хотя кинематика подвески меняется.

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------

Цитата:

Сообщение от KODak

Кинематика подвески изменится (рабочий ход аммортизаторов и т.д.) и прижимная сила по осям. Соответственно измениться поведение машины на дороге, особенно в предельных режимах руления. Насколько измениться - я не знаю (для этого нужно проводить полномасштабные тесты на полигоне), но стопудово что не в лучшую сторону.

В свете вышеизложенного моё глубокое ИМХО: так называемые "проставки" - это колхоз имени 8-го марта. А вот стойками попробовать "поиграться" - совсем другое дело.

При увеличении дорожного просвета (в частности сзади) поведение машины изменится только за счет повышения центра тяжести. Это факт. Рабочий ход амортизаторов останется тем же, просто положение штока в положении покоя будет другим. Если поднимать на 10-15 мм (а больше и не нужно - задница у всех приседает именно на столько) ничего глобально не ухудшится. Это всё в пределах хода подвески с пустым и полным баком, а также с запаской или без. Кто-нибудь вообще в курсе, что от самого факта складывания задних сидений (складывания к передним, а не вынимания из машины) изменяется развесовка по осям в пользу разгрузки задней подвески и незначительного увеличения высоты под глушителем. Вес сидений смещается к центру базы, вот и все чудеса.

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:29 ----------

Цитата:

Сообщение от PUSHIK

40мм может многовато ,а от первого аута смылл если они такиеже?
Датчик высоты всёже есть к сожалению, изображение утрачено

Ну совсем тяжелый случай! Не надо путать белое с пушистым! На картике же написано, что это ситсема автоматической коррекции голвного света. Все системы пассивной безопасности берут информацию с датчиков АБС, а они, к счастью, высоту до земли мерять не умеют.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:59 ----------

Цитата:

Сообщение от chindiasov

Хотите сказать что поднятый аут смотрится плохо?
А мне нравится вот этот красавец:

Я не понял, что он сделал спереди, но сзади у него подвеска не родная ни разу. У нас амортизаторы и пружины разнесены, а у него стойки! Рычаги на девятый Ланс похожи. Тем более в Япии он и с полным приводом был.

Shpunt · 23.07.2008, 21:01

Zonder
а какие пружины и какие аммо?
мне тоже надоела эта "зубодробилка".

Zonder · 23.07.2008, 22:31

Shpunt, это лотерея. Можно запросто выбросить денег на ветер. Если бы не стройка избушки, я бы наверно разорился на рег. подвеску типа TEIN, KW, AST

Джон · 24.07.2008, 09:34

Для себя определил один единственный способ увеличить дорожный просвет - Зимняя резина - 225/65/17.
Увеличение - порядка 9мм.

Машинка смотрится чуть выше, за счет более высокого профиля - немного мягче, но на устойчивость в поворотах это по новлияло.
Нигде не цепляет и не трет, но на этих дисках к дилеру - НЕЛЬЗЯ,,,,

Всякие мысли с проставками - считаю бредом (оставшимся с тазов), подвеска у ХЛ - хорошая. Да, жесткая, но дорогу держит отлично.
Думаю, через годок амортизаторы чуть помягче станут.

Мысли с заменой амортизаторов и пружин - в принципе, правильные, но пока это лотерея, и трогать что-то до окончания гарантии смысла не вижу (м.б. после гарантиии можно поменять амартизаторы на что-то более мягкое)....

У ХЛ ОЧЕНЬ нормальный просвет, париться по этому поводу смысла невижу....

Единственный вопрос - памперс сзади (запаска) - но я ее уже поменял на докатку - проблема решена!!!

Rodion · 24.07.2008, 11:29

Цитата:

Сообщение от Джон

Единственный вопрос - памперс сзади (запаска) - но я ее уже поменял на докатку - проблема решена!!!

Ссылочку на докатку можно(где покупал)? При вынимании запаски памперс пропадает?

Джон · 24.07.2008, 11:53

Цитата:

Сообщение от Rodion

Ссылочку на докатку можно(где покупал)? При вынимании запаски памперс пропадает?

Для новичков - форум нужно читать внимательнее.
По вопросам докатки - целая тема. Вот ссылка на последнюю страницу
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4162&page=29

Там есть и мой пост (фотки все никак не сделаю).
Снаружи все выглядит как на выложенных фотках золотистого Аута (у меня такой же).

Если будут вопросы - пиши в личку.

DIMASIK071 · 24.07.2008, 15:15

на скалько всем известно, то стойки влияют только на харрактер подвески, а не как не на дорожный просвет. проставка в 2см никак не повлияет на харрактеристики т.к пружины остаються родные со своими параметрами по жесткости. а вот если кто то решит изменить клиренс подбором пружин, то тогда уж готовтесь к поиску хороших знакомых в магазине автозапчастей, которые будут раз 10 менять вам эти комплекты.

KODak · 24.07.2008, 15:33

Цитата:

Сообщение от DIMASIK071

... проставка в 2см никак не повлияет на харрактеристики т.к пружины остаються родные со своими параметрами по жесткости...

Это не соответствует действительности.

Phantom · 24.07.2008, 16:05

Цитата:

Сообщение от Rodion

определитеся штоле

а то сколько людей - столько и мнений

ЗЫ за попутный линк на докатку большое спасибо!

Не получится, так и останется множество мнений. Кому как нравится.
А по теме - сядешь за руль своего аута, поездишь, сам оценишь, нужно ли тебе из достаточно гармоничного автомобиля делать высокую табуретку, тем более что внедорожных качеств это не прибавит, а вот безопасность и управляемость могут пострадать. Да и с гарантией будут возможные проблемы.

Rodion · 24.07.2008, 16:12

Не, если б мне это было реально нужно, я б L200 выбрал

Но любопытство присутствует, чего уж там