[сирога]

Вчера закончилась обкатка и заодно по трассе прокатился - готов поделиться впечатлениями.
Я по-порядку и подробно буду рассказывать, извините, если кому покажется нудно Заказал 26 марта, S13 2,4CVT получил 3мая. Хотел белый-ОД сказал, что на всю Россию по квоте 11 штук и вряд-ли достанется, поэтому выбрал серебристый (темный не хотел принципиально-не дружат со мной темные машины) Сразу в салоне поставил парктроник,подкрылки, защиту картера, коврики в салон(оказались дрянь) и сигналку выкружил нахаляву. Забрал-первый день ощущение: НЕПОНЯТНО! Привыкал к габаритам после шеви-нивы неделю, не чувствовал правую сторону, и к вариатору-все пытался вторую быстрее воткнуть, вообщем первые 500 км по городу знакомился с Аутом, но по-настоящему подружились мы на трассе! Сначала я ездил так: разгон...! Тормози...! разгон..., не чую педаль и все, но это дело времени, сейчас мы с ним душа в душу дышим. Срослись!
Еще долго устраивался за рулем - не хватает мне регулировки руля по вылету, при росте 186см. Благо эл.регулировки сидушки доставляют удовольствие! Сами сиденья на 5+ по эргономике! Похвалю все водительское место(кроме руля по вылету):подлокотник, приборы, ручки кнопки и крутилки - все удобно, понятно, приятно!
Я оговорюсь: у меня Аута не было никогда раньше, а выбрал я его из: Х-Трейл, Гранд Витара, Рав4, Тигуан. Выбирать из этого круга пришлось после того, как резко подоражал новый Паджеро Спорт (ща от 1.5 ляма-это через чур для пол-паджерика)
А вчера поехал в командировку Воронеж-Орел, кто ездил, тот знает ту дорогу, вернее направление. Я там на шевике ездил 110-120, на Ауте ехал 100-110 - жалко ловить не обязательные ямы. Но зато по М4 от Ельца до дома попробовал до 170, скорость не замечаешь, аж попал на "киношников с камерой" - радар не пискнул, а оказалось они в зад камеру направили и т.к. передо мной не было никого, сигнал не отразился и попал 142км/ч, быстро выкупил фото всего за 300р и дальше.
Потом попробовал лепестки - это ПЕСНЯ! Тем кто любит ездить и получает от вождения удовольствие надо попробовать! Ехал на ручке км 150 - привыкал, учился, тащился!
Климат вполне приличный. Порадовал салон меня - качество отделки, материалы, а особенно сколько места, что спереди, что сзади - тут Аут у всех одноклассников +2балла. Полочка багажника откидная умиляет и радует на зависть другу на Х-Трейле Пока ездил в городе решился на шумку в 5 дверей, а после трассы решил оклеить капот, крылья пленкой. В дождь на скорости 120 очень вода летит на боковые стекла-в особенности на мое. Кто поставил уши-расскажите как ощущения? И датчик дождя и круиз на Х-трейле за лям есть, а у меня нету, обидно, за такие бабки эта мелочь должна быть по умолчанию
Мотор 2,4 я ждал специально-как чуял, что мне(люблю поездить) 2,0 будет мало. Мне инженер мой после поездки пассажиром со мной сказал, что Аут машина для водителя, Х-трейл для пенсионера
Расхо по городу у меня получился в среднем, с пробками 16л, а по трассе 10,7 по компьютеру, 10,8 по чекам с заправки. Я считаю супер (может просто был готов после нивы) !
Настройка блю туза - отдельная тема-пришлось школу вспоминать, английский, геморой, но не особо! Скрипят, блин, зеркала в козырьках - пока не придумал, что с ними сделать.
Управляемость - СУПЕР! Руль - Супер! Обзор - вполне прилично. Задняя дверь засирается, но это нормально, благо дворник чистит прилично. Колеса на 18 - эффектно и не жестко ни фига. Детям комфортно. Хотел протереть фары, но решил, что их надо не тереть, а мыть иначе пластик затрется. Кстати, о передних брызговиках: я решил не заморачиваться! И всем советую - с этими порогами грязь и вода не летят, а вид брызговики испортят. Однозначно нужна сетка в багажник - там столько места, что все летает и ползает.Но зато удочки у меня теперь умещаются легко - пусть там и живут все лето Сиденья задние складываются прикольно и понтово, но мне кажется, что на рыбалке я буду спать мучаясь, так - же как в ниве. Все таки ровный пол у некоторых конкурентов это плюс!
Все пишут про запах гари от глушителя - да, есть. Но ниче в этом страшного нету, в салон не проходит ни чуть, а на улице после остановки я его чуял лишь в течении 3 сек.
Свет очень хорош и ксенон не нужен.Аудиосистема класс, и МР3 и ЮСБ - приколюшки Все системы работают четко и понятно, но лепестки - СУУУУПЕР!
Вообщем, друзья, я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! Не ошибся в выборе ни чуть, на улицах оборачиваются-еще люди не привыкли к такой мордахе Вот такие первые очучения. На ТО-0 я решил поеду - хуже точно не будет, да и масло все же надо менять на синтет. А пока буду вживаться дальше.

P.S. Люди! Читайте мануал сразу! Это снимет кучу бестолковых вопросов и неверных решений! Ха: в жигулях инстр-я на 40 стр, в Ауте, на 500. И это не спроста!
__________________