Что мне НЕ нравится в XL.

TOL · 21.02.2009, 21:44

Цитата:

Сообщение от Верещагин

К сожалению стоит штатный "колхозный ксенон от Рольфа" к которому примастырили автокорректор.

С чего Вы это взяли: у меня максималка - ксенон заводской, отличия от того что ставит Рольф заметны невооруженным глазом: на ОДксеноне размыта граница светового пучка, да температура цвета явно выше, чем на заводском. А заводской и встречных не напрягает, и светит ближе к галогенкам (только ярче в разы) глазам легче.

Верещагин · 21.02.2009, 23:03

Как раз разница между колхозным и "штатным" ксеноном если будет одинаковая температура цвета должна быть, но по факту ее нет.
Проводился рейд борьбы по нештатному головному свету на посту ГАИ Рязань-Москва совместно с журналистами , машины останавливали и замеряли показания на предмет соответствия (по моему за рулем №2).
АУТ наш который в максималке со штатным ксеноном к разочарованию владельца был ЗАБРАКОВАН!!!
Я не за журналистов, они тоже пляшут там где им надо, но этот девайс уж как-то очень за уши притянут у ОД.

Жорик Вартанов · 21.02.2009, 23:09

Интересно, японцы на свои Ауты такой же ксенон ставят.........

хаттабыч · 21.02.2009, 23:13

штатного ксенона нет. Колхоз рулит.

Sergy · 21.02.2009, 23:19

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Проводился рейд борьбы по нештатному головному свету на посту ГАИ Рязань-Москва совместно с журналистами , машины останавливали и замеряли показания на предмет соответствия (по моему за рулем №2).
АУТ наш который в максималке со штатным ксеноном к разочарованию владельца был ЗАБРАКОВАН!!!

Вот эта статья в "За рулем": http://www.zr.ru/articles/58368

Вот ее обсуждение на нашем форуме: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13185

Вот что там реально есть:

Цитата:

В ходе рейда удалось погреться в лучах славы: владелец нового «Аутлендера» признал одного из авторов по прошлым материалам и с готовностью поднял капот. Велико же было его разочарование, когда обнаружилось, что так называемые блоки розжига были установлены явно не в заводских условиях:

– А я за ксеноновую версию-то дороже заплатил... – разочарованно протянул земляк Есенина. Увы, случается и так: дилеры самостоятельно ставят ксенон, стараясь повыгоднее продать машину.

Не вижу ничего про "штатный ксенон в максималке"

Предположу несколько вариантов:

он оплачивал установку ксенона у ОД сразу вместе с машиной, с "джентельменским" (по его мнению ) набором допов и "забыл" про это
установил сам, свалил вину на ОД.
его действительно развели в салоне ОД, как лоха

PS: что-бы там не было, но Ваши слова:

Цитата:

АУТ наш который в максималке со штатным ксеноном к разочарованию владельца был ЗАБРАКОВАН!!!

все-же не являются истиной.

PPS: вот так и рождается игра "испорченный телефон"

хаттабыч · 21.02.2009, 23:25

я ни чего не понял, кто, когда и с кем????

northman · 22.02.2009, 09:50

И все-равно штатный ксенон в рефлекторной оптике отличается от колхоза в основном засчет температуры и наличия автокорректора

Я поэтому и не стал доплачивать за максималку, остановив свой выюор на Instyl'е

Лекзандер · 22.02.2009, 10:11

Цитата:

Сообщение от northman

И все-равно штатный ксенон в рефлекторной оптике отличается от колхоза в основном засчет температуры и наличия автокорректора

Я поэтому и не стал доплачивать за максималку, остановив свой выюор на Instyl'е

Как раз рефлектором он и отличается.
Поищи были фотки с указанием отличий рефлкетора для галогенки и для ксенона на ХЛ.
.

Верещагин · 22.02.2009, 10:33

Sergy, а по моему из слов владельца следует, что он взял авто в максимальной комплектации, т.е. доплатил по его же словам за "ксенононовую версию". О допах никто не говорит, речь идет о комплектации, (версии)

I62 · 22.02.2009, 10:53

Штатный ксенон, к тому же линзованный, стоит на французских клонах)))

Renex · 22.02.2009, 11:09

Ни на одной современной машине не стоит нелинзованный ксенон.
Одним рефлектором от ксеноновой лампы не добится четкой световой границы. Так что получается рольф сам колхозит, хорошо хоть автокорректор ставит.
А цветовая температура это ерунда, лампы 1000-2000р стоят, ставь какую хочешь хоть 3500К, хоть 8000К, но в большинстве авто штатный ксенон температуры 4300к

Shpunt · 22.02.2009, 11:56

для "линзованного" цоколя D2S производители делают лампы как правило только 4300К.

GamBr · 22.02.2009, 12:51

Цитата:

Сообщение от Renex

Ни на одной современной машине не стоит нелинзованный ксенон.
Одним рефлектором от ксеноновой лампы не добится четкой световой границы. Так что получается рольф сам колхозит, хорошо хоть автокорректор ставит.

Что за цирк !!! ??? Причем Здесь Рольф ??? Я брал машину не В РОЛЬФЕ и он неимеет к моему авто НИКАКОГО ОТНОШЕНИя.... ксенон стоит ЗАВОДСКОЙ... и никто его не ставит... машина приходит уже С КСЕНОНОМ ! Возьмите машину с КОЛХОЗ ксеноном... и заводским , посмотрите и увидите огромную разницу в методе установки! Развели болото какоето...
а ещо Рольф устанавливает омыватели фар и корректор ... да ?

Жорик Вартанов · 22.02.2009, 13:02

GamBr +1

Действительно, причем здесь Аут 3.0 в максималке с нелинзованным штатным ЗАВОДСКИМ ксеноном ( изначально установленным на заводе в Японии ) и " колхоз" от Рольфа.
Рольф и др. конторы могут колхозить на более дешевых комплектациях Аута, НО 3.0 в топе уже идет с РОДНЫМ заводским ксеноном............

Верещагин · 22.02.2009, 13:05

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

GamBr +1

Действительно, причем здесь Аут 3.0 в максималке с нелинзованным штатным ЗАВОДСКИМ ксеноном ( изначально установленным на заводе в Японии ) и " колхоз" от Рольфа.
Рольф и др. конторы могут колхозить на более дешевых комплектациях Аута, НО 3.0 в топе уже идет с РОДНЫМ заводским ксеноном............

Так речь и идет о родном ксеноне.
Вы думаете в японии колхозить не умеют? А Рольф упоминаем как основного ОД.