Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Incognitoff · 24.08.2012, 21:18

А я вижу, что Вы не только по-русски не понимаете.
Если паразитные засветки уже на пределе при номинальной освещенности полотна, то подняв ее, освещенность, в три раза, вы автоматически увеличиваете паразит тоже минимум в три раза, в лучшем случае. Это понятно для всех, кто хотя-бы в школе учился.

P.S. А вы уже в нобелевском комитете, раз премии раздаете? Куда катится мир...

zorge799 · 24.08.2012, 21:28

Цитата:

Сообщение от Incognitoff

Если паразитные засветки уже на пределе при номинальной освещенности полотна...

Кто вам такую глупость сказал?

Incognitoff · 24.08.2012, 21:38

Цитата:

Сообщение от zorge799

Кто вам такую глупость сказал?

А у Вас есть конкретные доказательства того, что ММС создала специально для аута идеальную фару без паразитов, и у самой не хватило ума поставить в нее просто втрое более мощный источник света? Ведь все сертификации были бы пройдены?

Ааа... Теперь я понял! Это заговор!

Японцы мстят за Курилы!
Хотят чтобы и у нас глаза сузились, как у них в хитром прищуре!

MOK · 24.08.2012, 22:20

Jay

Вот и я по жизни практик, причем с техническим образованием, и "на глаз" технические параметры не измеряют. А про пуси и т.д. вы простите за мой французский опять "пургу" погнали

Ну какая связь. И у ДПС и у суда вполне понятный умысел в выносе решения (какой, здесь надеюсь не будем)
Вопрос, какой умысел у тех, кто разрабатывал, обосновывал и принимал нормы в Европе и в России, в частности по величине засветки зон? Для меня их решение истина и здравый смысл, я не могу доказать обратного.

Не плохо вы устроились, тут пурга, а вот то, что вы говорите это конечно не пурга.
Говорить о том, что если кто то в Европе, а затем и в России, что либо обосновал и это истина ! ну тогда я просто умываю руки ...
Как обоснования простого смертного могут быть истиной да это
то же самое что утверждать о наличии абсолютного нуля . Ведь ноль промиле то же какой то умник обосновал другой умник утвердил и что
- это истина? ГМО то же Европа обосновала и жрет , да таких примеров масса . Ну не может просто по определению человеческий мозг и его творения ,быть ИСТИНОЙ или вы и с этим
будете спорить..

AlexSWM · 24.08.2012, 23:24

Цитата:

Сообщение от Jay

[/COLOR]AlexSWM, а лампа дальнего теперь для чего? Или я не правильно понял ведь в ближнем биксенон теперь?

Лампа дальнего для доп дальнего... В итоге имеем 2-а ближних света и 4-е дальних. Пытаюсь найти сейчас электросхему ближнего света, дабы исключить при мигании дальним включение ближнего, дабы спокойно моргать галогеном. Пока не нашел... Какого то черта в фару по разъему идет два ближних плюса. Какой то парадокс

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:24 ----------

Цитата:

Сообщение от zorge799

А шире то за счет чего?

За счет оптической системы отличной от рефлекторной оптики

Если грубо сказать, за счет разного фокусного расстояния

Airborn · 25.08.2012, 00:37

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

Пытаюсь найти сейчас электросхему ближнего света, дабы исключить при мигании дальним включение ближнего, дабы спокойно моргать галогеном.

Я когда мигаю дальним, у меня и штатный ксенон в этот момент включается.
Так что схема едина и не победима.

AlexSWM · 25.08.2012, 00:40

Хрен там

Просто не было времени разобраться с питанием

Пара релюх решает проблему идиотской японской привычки моргать всеми фарами

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:40 ----------

Так что вот как доковыряю биксеноновые линзованные туманки, то потом и разберусь с питанием. Каждый раз бампер скидывать ломает

Airborn · 25.08.2012, 00:43

AlexSWM, ну как знаешь. Я бы не стал лезь лишний раз в электрику.

AlexSWM · 25.08.2012, 00:44

да шо ей будет

Просто добавится еще одно логическое условие работы. Для ускорения поиска и ищу принципиальную схему работы головного освещения

Никому не попадалась кстати???

Sergy · 25.08.2012, 00:53

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

да шо ей будет

Просто добавится еще одно логическое условие работы. Для ускорения поиска и ищу принципиальную схему работы головного освещения

Никому не попадалась кстати???

Абсолютно все схемы есть в нашем online service manual: https://out-club.ru/Manual/Outlander_XL_Service_Manual

Там правда дизельная версия, но по электрике особых отличий быть не должно.

AlexSWM · 25.08.2012, 01:15

Мерси парни, попробую расковырять, если получиться - отсвистаю

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

Парни, или я баран, или я чего то не вкурил... Но по содержанию Wiring Diagrams я ничерта не нашел

Наверно мне пора Мееекать

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

Отковырял... Но картинки отсуйствуют

Чуть не зарыдал

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

блин, да там примерно 70% битых картинок

(:

divers143364 · 25.08.2012, 02:52

Вот интересная статья от солидной организации со множеством довыдов и доказательств, ничем особенным оптика ксенон и галоген НЕ ОТЛИЧАЕТЬСЯ и имеет место быть взаимозаменяемой , http://www.far-msk.ru/?p=5999

Airborn · 25.08.2012, 07:04

Цитата:

Сообщение от divers143364

от солидной организации

ФАР те ещё болтуны.

zorge799 · 25.08.2012, 08:48

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

За счет оптической системы отличной от рефлекторной оптики

Если грубо сказать, за счет разного фокусного расстояния

Вы ошибаетесь. Принцип действия один и тот же - в фокус отражателя помещается источник света, а отражатель формирует световой пучек. Далее в рефлекторной оптике пучек падает на дорогу, а в линзованной - распределяется линзой. Фокус в том, что чем больше размеры отражателя, тем большее "световое пятно" на дороге можно получить.
Для интереса сравните световые туннели от модулей 50-мм и 60-мм от небезызвестного производителя Hella:http://www.off-road-light.ru/index.p...t&view=section. Разница в том, что у 60-ки "сплюснутый" сверху отражатель, его ширина больше высоты, за счет этого световое пятно на дороге больше.
Ну и для общей информации, сколько стоят настоящие биксеноновые модули и каковы их геометрические размеры: http://bi-xenon.narod.ru/

AlexSWM · 25.08.2012, 09:43

zorge799, отец родной, все эти ссылки я видел 300 лет назад, более того, с биксенон народ ру знаком не первый год, Игорь парня зовут

Размер еще ни о чем не говорит, как показала практика, взять к примеру Хелла линзу и тот FX35 - второй значительно менее по размеру, но по свету куда веселее

Это явно видно из теста, сделанного американцами с конторы www.hidplanet.com

http://forum.bixenon.biz/index.php?showtopic=223 - так что как то так