Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2013, 10:19   #616
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
Откуда в ауте появилась раздатка спереди и муфта сзади? Спереди у него муфта, а сзади ничего нигде не блокируется
ну здрасьте.
вы под машину-то залезьте.


Последний раз редактировалось megaaxel; 31.12.2013 в 10:28.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.12.2013, 13:05   #617
alex973
Опытный
 
Имя: алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 73
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

По идее в режиме лок, если муфта жестко соединит редуктор с карданом, то одно вывешеное не провернуть.
alex973 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 13:06   #618
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

alex973, жесткого соединения нет никогда... https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=559
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 16:34   #619
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от alex973 Посмотреть сообщение
По идее в режиме лок, если муфта жестко соединит редуктор с карданом, то одно вывешеное не провернуть.
Не редуктор, а дифференциал. Почувствуй разницу.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 16:46   #620
alvo777
Вступаю в Клуб
 
Имя: Alexye
Авто: Outlander XL new, 2.0 MT
Сообщений: 15
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol Посмотреть сообщение
wrodgerнужно курсовую устойчивость отключить.
Как ее отключить???
alvo777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 16:52   #621
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

alvo777, кнопочка слева от руля, только держать надо, пока на приборке пьяная машинка не загорится.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 20:49   #622
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от alex973 Посмотреть сообщение
По идее в режиме лок, если муфта жестко соединит редуктор с карданом, то одно вывешеное не провернуть.
только, стоя на месте, даже в режиме ЛОК муфта будет разъединена.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 00:56   #623
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
только, стоя на месте, даже в режиме ЛОК муфта будет разъединена.
Ну понятно, не халдекс же . Тем не менее она быстро подключается.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 02:20   #624
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50590 здесь все
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.01.2014, 19:14   #625
ssafonov
Опытный
 
Имя: Outlander
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Кстати, вспомнилось, старый Туксон в режиме Lock с трудом поворачивался по малому радиусу из-за разности в длине пробега колес (внешнее колесо пробегает больше чем внутреннее). На Outlander'е такого нет, колоса на одной оси не блокируются относительно друг друга...
ssafonov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.01.2014, 22:07   #626
VladGor
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: X-Trail 31 CVT, Kia Sorento 2,2D автомат
Сообщений: 750
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от ssafonov Посмотреть сообщение
Кстати, вспомнилось, старый Туксон в режиме Lock с трудом поворачивался по малому радиусу из-за разности в длине пробега колес (внешнее колесо пробегает больше чем внутреннее). На Outlander'е такого нет, колоса на одной оси не блокируются относительно друг друга...
Так и на Туксоне не блокируются и на 99% кроссоверов так же - нет блокировки межколесных дифференциалов. Однако если заблокировать муфту (или межосевой дифф, что одинаково по последствиям), то авто с трудом поворачивает.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
только, стоя на месте, даже в режиме ЛОК муфта будет разъединена.
Стоять или ехать не аргумент для блокировки муфты - она разьединена даже на скорости, если газ не нажат. Напряжение на нее пропорционально силе нажатия на газ. То есть нужно несколько условий. Понятно, что без вращения шарики не сожмут диски если даже напряжение подано.

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol Посмотреть сообщение
а задний это как доп опция, развернуться на парковке.
По простому задняя на вариаторе это как 2 передача на механике, вперед на 1 гребет сильнее. Поэтому буксуя может быть ситуация вперед колеса крутятся, а назад ни одно не крутится.
При застревании в песке (плотнной глине) может быть ситуация, что ни одно колесо не крутится ни взад ни вперед при нажатии газа до пола . Обороты двигателя будут около 2500.
VladGor на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2014, 16:40   #627
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
Стоять или ехать не аргумент для блокировки муфты - она разьединена даже на скорости, если газ не нажат. Напряжение на нее пропорционально силе нажатия на газ. То есть нужно несколько условий. Понятно, что без вращения шарики не сожмут диски если даже напряжение подано.
да это всё понятно, просто исходные условия - машина стоит на домкрате. какой тут газ?
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 17:28   #628
Андрей753
Бывалый
 
Аватар для Андрей753
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT 4WD Instyle Pearl White
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Сейчас езжу на 4WD AUTO, лазил по полю и сугробам на 4WD LOCK полет нормальный. Летом попробую ECO тогда будет возможность сравнить с AUTO, зимой считаю AUTO предпочтительней имею опыт эксплуатации субару - идет как по рельсам, сейчас наблюдаю нечто похожее.
Андрей753 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 16:47   #629
Dark-Angel
Старожил Клуба
 
Имя: Alex
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate
Сообщений: 1,213
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: S-AWC-canada.jpg
Просмотров: 29
Размер:	43.3 Кб
ID:	104506

Вот пытаюсь понять в чем разница между W/S-awc и W/O S-AWC и никак не пойму. датчики одинаковые... может кто то объяснит.
Dark-Angel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 16:50   #630
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Dark-Angel, в блоке управления, и раздатке с муфтой, распределяющей момент на передние колеса.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU