Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2013, 23:36   #1
zluka505
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG,3.0 AT.Чип(GLANCE SERVICE)ШП35
Сообщений: 836
По умолчанию Re: XL - Воздушный фильтр двигателя

Цитата:
Сообщение от doc_ Посмотреть сообщение
почитал ветку и заказал пару воздушных фильтров (подбираю расходники после покупки машины)
- Mann C27003 (549 руб)
- Mahle/Knecht LX2616 (439 руб)

визуальное сравнение на фото, разницы между фильтрами не увидел вообще, полное ощущение, что они сделаны на одной фабрике в корее, только штампики разные поставлены а если так, то буду брать тот, который будет дешевле. В машине был установлен оригинал, повертел его - смысла переплачивать тоже не увидел.

ПыСы уверен, что я не первый с такими пожеланиями, но тем не менее: чтобы конструктору корпуса этого фильтра до конца дней его менять каждый день, это же надо настолько неудобную конструкцию придумать О_о первый раз полчаса вокруг прыгал, пытаясь вставить фильтр. Воздуховод снимать не предлагать - установил на машину дополнительный замок капота, так вот его тросик весьма затрудняет эту процедуру, поэтому придётся каждый раз мучаться...
А дело не в корпусе,а в фильтровочной(если правильно назвал!?) бумаге!
zluka505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 20:33   #2
doc_
Опытный
 
Имя: Игорь
Авто: ASX 1.8 2WD CVT
Сообщений: 76
По умолчанию Re: XL - Воздушный фильтр двигателя

Цитата:
Сообщение от zluka505 Посмотреть сообщение
А дело не в корпусе,а в фильтровочной(если правильно назвал!?) бумаге!
визуально и тактильно я не обнаружил никакой разницы (между рассмотренными фильтрами) по фильтрующему элементу
ну если совсем придраться, то оттенок бумаги несколько отличается, может это кому-то будет важно ))

по замене - ну не знаю, может со временем процедура и будет легче (вопрос сноровки), но в первый раз действительно полчаса потратил, пока точно не вставил фильтр так как надо было. Первая машина у меня, у которой вопрос замены воздушного фильтра вообще какие-то вопросы вызвал )) остаюсь при своём мнении: конструкция фильтра далека от оптимальной.
doc_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 22:06   #3
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: XL - Воздушный фильтр двигателя

Цитата:
Сообщение от doc_ Посмотреть сообщение
остаюсь при своём мнении: конструкция фильтра далека от оптимальной.
я бы сказал больше - конструкция всего "воздуховода" далека от оптимальной
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 00:11   #4
zluka505
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG,3.0 AT.Чип(GLANCE SERVICE)ШП35
Сообщений: 836
По умолчанию Re: XL - Воздушный фильтр двигателя

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
я бы сказал больше - конструкция всего "воздуховода" далека от оптимальной
Ну очень народ у нас вежливый!!!!!!!!!,но одним словом-низяяя,назначат штрафной удар!!!!!
zluka505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU