[dmitry.p.zaitsev]

Можешь ставить разные хоть все 4 колеса. но для Техосмотра все колеса должны быть одинаковыми и на переднем приведе тоже

[♣™Feﺎﺎini™♣]

Сообщение от Skazimax

Прокол шину и встал вопрос о покупке новых, но из-за одной не хочется менять весь комплект, можно ли поставить на разные оси разные покрышки, сейчас стоят всесезонка Nokian Hakkapelita, машина переднеприводная, думаю вперед поставить новые, а старые назад.

установка разных шин (подразумевают разный диаметр колеса) черевато быстрым износом и поломкой дифференциалов

[DaVinci]

Skazimax вроде имел ввиду купить той же модели и рисунка, но новые.
только лучше ставить новые назад, потому что срыв задней оси происходит раньше, а у новых сцепление с дорогой получше. если поставить новые вперед, то разница по осям в сцеплении с дорогой только усилится.
ПС: нокиан хакка - чисто зимние. M+S значит 'грязь+снег' (Mud+Snow).

[Evgeniy]

Кто сталкивался с ремонтом радиатора? У меня теч через верхнюю часть радиатора, когда машина перегревается шипит кипятком с верху! Наверное там стоит прокладка которая от времени разьедается антифризом! Точнее там аллюминивые зажимки по краям с верху которые держут пластмассовую крышку. Я хочу отогнуть алюминевые зажимки(боюсь что они сломаются) и промазать там герметиком!
Есть у кого Б\У в Нижнем Новгороде на продажу радиатор ?

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:58 ----------

Сегодня сняли радиатор, разобрали. Оказывается лопнула сама пластмасса которая как бы крышка радиатора. Замазал эпоксидной смолой с стеклотканью, жду думаю поможет!

[Sniperqq2]

Ванна , наверное , поищи мастеров , которые делают металлические. Твое изобретение долго не проживет.

[FeudorK]

Что делать, описано по ссылке

[Personal Jesus]

полный привод онли одинаковые....ну если много денежек,то можно и разные))))

[yurok]

Проездиил 2 месяца,ничего не отвалилось!

[Воин Добра и света]

была такая же проблема, отогнули скобки,и обнаружили в месте изгиба плосмасовой ванночки была трещина, трещину пропаяли, заклеяли ванночку и радиатор термогерметиком, зажали скобы, еще сверху для верности замазали паксиколом, неделю ездил номально, потом начало сочиться в одном месте(причем не там где пояли ванночку), через пару дней паксикол отвалился и начао шпарить по всей длине лицевой стороны радиатора. Решил больше не заморачиваться, купил на кунцевском новый за 5к, на аутлендер, все подошло, езжу и не кашляю
есть канешно вариант у умельцев заказать сделать металическую ванночку и приварить ее к радиатору, дороже конешн чем новый купить, зато надолго(гланое что бы потом нижнюю не выбило)

[leva1908]

Уважаемые треководы!!!!Вопрос такой, нужен ли кому отчет о ремонте/замене/установке радиаторов ОЖ и кондера!!!!

Кирилл, предлагаю темы похожие по своему содержанию объединять для наиболее удачного и результативного поиска интересующих моментов!!!!Может обсудим это???А???

[leva1908]

Сообщение от 220V

Это замена радиатора!!!, если руки и голову не применять!!!!
1. Подогнуть скобки металические.
2. Если не поможет, надо все разогнуть, почистить, нанести герметик, собрать.
По крайней мере 1 тюбик герметика 150р. и попробовать съекономить 18000 стоит, мне помогло)))

Бред-бредовый!!!!одна хрень, рано или поздно продавит!!!!!это либо усталость пластика, перепад температур или удар был!!!
Сам прошел через это!!!это всего лишь отсрочка-не более!!!

[sNeG]

Я считаю что любые отчеты всегда нужны, фак то у нас бедненький, нужно пополнять!

[leva1908]

Итак, начнем пока без фото!!!!
Анамнез (предыстория):
Как-то утром, при прогреве авто, решил выйти из салона и просто обойти своего коника!!!!Включил климат на 21 градус и вышел!!!!!Как-только подошел к капоту, решил заглянуть, ну так, на всякий пожарный и тут .....ептить!!!
Смотрю, а из под авто капает че-то!!!смекнул, что это ненормально, заглушил и стал смотреть внимательней!!!!После парочки акробатических трюков обнаружил течь в пластимковой ванночке основного радиатора со стороны патрубка!!!!Ну все, значит и меня коснулась проблема течи!!!
Диагноз (суть проблемки):
Приехал на СТО к знакомым!!!!Разобрали, посмотрели, вытащили радиаторы кондера и ОЖ, проверили на гермитичность и наличие микротрещин!!!!
В итоге, что показало вскрытие, радиатор кондера в норме, промыть и на место, а вот с ОЖ-плохо все!!!!
Кроме видимо течи в пластиковой ванночке около патрубка, была еще одна (если смотреть на авто) с левой строноны!!!!Предложили припать латунный стакан стоимость всего 5.000 руб!!!!Хотя нет гарантии, что не начнет давить антифриз из других трещин, да и скока их там будет ХЗ.
Решил, что игра не стоит свеч!!!!5.000 за пайку и гарантия тока на этот латунный стакан или 9.000-10.000 за б/у радиатор ОЖ с крыльчаткой и блоком управления!!!!!(Спасибо друзьям с их поставками)
В обед был приобретен радиатор за 9.000 + пиво!!!!!поставили радиаторы,(скажу сразу, что делали вдвоем с работничком СТО, хороший и толковый парнишка) залили антифриз, заправили кондер и теперь все гуд!!!
И так,что по ценам:
- 9.000 руб радиатор ОЖ в сборе (б/у, знакомые);
- 500 руб сборка разборка на СТО около СТО "Солнце"
- 1.500 руб чистка кондера и заправка фрионом!!!!
В общем 4 часа времени с поиском и привозом радиатора, 11.000 руб и я в строю!!!!!
Кстати, возвращаясь к вопросу о целезообразности пайки пластика!!!
Уважаемые треководы, каждый решает для себя сам,что лучше для него и его железного коня, но лично мое мнение, что лучше заменить,если есть возможность нежели че-то колхозить!!!
Спасибо,что дочитали!!!Фото будет приложены в скором времени!!!!
Всем треководам ни гвоздя, ни жезла!!!

[Аэроtrek]

Сообщение от leva1908

Бред-бредовый!!!!одна хрень, рано или поздно продавит!!!!!это либо усталость пластика, перепад температур или удар был!!!
Сам прошел через это!!!это всего лишь отсрочка-не более!!!

Отсрочка Отсрочке рознь

[Sniperqq2]

Поставил себе разную резину по рисунку (4 вд) , на одной оси одинаковый рисунок, случилась такая фигня- поехал на дальняк (накатал за 4 дня 2600км) и начало бить в руль вибрация , самое интересное - нет закономерности может бить на 60 км/ч , но чаще после 85км/ч, а может и не бить, ну дело ясное - балансировка, сделал в Шарыпово , проехал км 40, опять началось, доехал до Кемерово , там монтажник знакомый моих друзей (очень нормально делает) - там новую балансировку, опять км 50 проехал - и по новой биение, позвонил Димке(Спортсмен), он успокоил, сказал что не смертельно, что-то там с тягами связано, всю дорогу ехал 80-100км/ч ( расход порадовал - 9,3л/100км), приехал домой заехал к парням на диагностику, там тока пыльник внутренний порван, да втулки стаба менять надо и все. Поехал к монтажнику своему, рассказал все, он грит резина на вд ВСЯ ОДИНАКОВАЯ должна быть, поставил всю резину одинаковую( благодарю Дмитрия) , ща не бьёт, но дальняк покажет.