Выбираю замену своему кроссавчику.

DaVinci · 18.02.2011, 12:29

Цитата:

Сообщение от Shpunt

потому что, если сравнивать пикапы, то Амарок лучше. и по комлектациям и по ТТХ. и внешне он мне нравится больше, чем Л200.

.

Шпунт, повторяю еще раз, убедили, я согласен взять амарок, я буду рад купить его за 700 т.рублей. смирюсь даже с маленьким моторчиком на механике. подскажите где его купить, б/у не дороже 700т.руб
ради такой прекрасной машины даже готов напрячься и выложить 710 т.руб..

Vladimir · 18.02.2011, 12:59

Цитата:

Сообщение от DaVinci

планы... 05 год или моложе, до 100ткм. полный привод и большой багажник

ну например
маверик /эскейп примерно такой
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8734321-80e5.html
либери вот такой примерно
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8898386-a3c3.html
или например трейлблейзер
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8138917-261f.html
по ценам устраивают, по характеристикам тоже

При таких вариантах взял бы трейлблейзер

Shpunt · 18.02.2011, 14:13

Цитата:

Сообщение от DaVinci

ради такой прекрасной машины даже готов напрячься и выложить 710 т.руб..

с такой суммой лучше присмотреться к советскому автопрому.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------

Цитата:

Сообщение от DaVinci

я согласен взять амарок, я буду рад купить его за 700 т.рублей.

тогда тебе в службу маркетинка и логистам VW. может скидку сделают

DaVinci · 18.02.2011, 14:17

Цитата:

Сообщение от Shpunt

с такой суммой лучше присмотреться к советскому автопрому.

я уже писал, калужские тигуаны не интересуют... даже за 700р
амарок ВЫ мне дважды предложили в этой теме. я подумал, что у вас есть шоколадый вариант за 700, иначе зачем было убеждать всех что лучше взять его а не Л200?

Shpunt · 18.02.2011, 14:18

присмотрись к калужским мицу. или к калининградским бмв.

DaVinci · 18.02.2011, 14:42

посмотрел я пару Л200. оба почти в идеале, за 650+ можно найти хороший вариант, но на механике.
есть один вариант на автомате, еще не смотрел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8817812-31c6.html
еще раз убедился что машина очень достойная. попадется- возьму.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

присмотрись к калужским мицу. или к калининградским бмв.

вот к чему вы это все пишете? показываете избыток ума или гормоны играют? меня вы не задените, мне пофиг, а себе получите баню.
и оно вам надо?
#180 :

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Любое следующее сообщение не по теме - карточка и бан на неделю.

Дмитрий13 · 18.02.2011, 14:44

Уважаеые!, я звиняюсь за занудность, но я опять про СГВ XL7. C движкой 2.7 литра. Цепь надо менять после 120 тыр., да и то когда греметь начнет. У меня при таком пробеге все было еще ок.
Стоит это удовольствие с запчастями 40 тысяч рублей в нормальном сервисе. Узнавал в нескольких в свое время.
Машинка где-то вот такая http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9078907-239f.html
Можно год 2005 взять до 650 тыс и остальное посвятить замене цепочки.
Это не ХL, там и принудительная блокировка есть (раздаткой а не через виомуфту), понижайки, рама!!!, и машина реально летает.
Места реально оень много, можно и 3 ряд выбросить и тогда вообще раздолье.

Рекомендую пепелац

DaVinci · 18.02.2011, 15:13

я согласен про ХЛ7, но сколько я ни обзванивал объявлений, ни в одном цепь поменяна не была и продавцы все в один голос уверяли, что она вечная и менять ее не надо

при осмотре (смотрел 4 машины с заявленным пробегом 70-90 тыщ) звук цепи был слышен у всех. из чего я сделал вывод, что при пробеге под 110-130тыщ владельцы, зная о предстоящем попадалове на бабки, скручивают тысяч 20-30 и стараются слить машину.
вариант достойный, ничего не имею против, но хороших вариантов не попадалось.
и 40 тр за ГРМ раз в 110 тысяч это всетаки чересчур много. а в симе уже 70.... зачем делать цепной мотор, в котором надо менять цепь с той же периодичностью что и ремень?
в остальном супер внедорожник, и тяги ему вполне хватает, да.

brabus166 · 19.02.2011, 11:43

Цитата:

Сообщение от DaVinci

посмотрел я пару Л200. оба почти в идеале, за 650+ можно найти хороший вариант, но на механике.
есть один вариант на автомате, еще не смотрел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8817812-31c6.html
еще раз убедился что машина очень достойная. попадется- возьму.

вот к чему вы это все пишете? показываете избыток ума или гормоны играют? меня вы не задените, мне пофиг, а себе получите баню.
и оно вам надо?
#180 :

Как-то подозрительно дешево - на минимуме цены.

DaVinci · 19.02.2011, 12:09

дешево за автомат... для механики 670 с торгом нормально

СергейМДХ · 19.02.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от DaVinci

дешево за автомат... для механики 670 с торгом нормально

Согласен! 650-700 тысяч за машину на механике с летними и зимними колёсами + допы - абсолютно нормально... Вы не забывайте, что это только сейчас Л200 за лям в топе першагнул, а в 2008 году он стоил 900 за топ. А нормальная комплектация в 750 обходилась. Так что за 3ёх летний Л200 больше 700 тысяч не надо давать.

З.Ы Давинчи, Вам будет трудно убитый Л200 найти. Уж больно надёжная машина. И выносливая. Я на Снежном Барсе разговаривал с владельцами. Так они говорили, что машина вообще неубиваемая. С каждого соревнавания спокойно доезжала до Москвы и никакого ремонта не требовалось. Так что машина действительно классная!

Sanchezzz · 22.02.2011, 18:58

ИМХО,Паджеро Спорт самый подходящий вариант. Отличная рабочая лошадка.
Ну,а если тянет таки на L 200,что ж делать - бери.

manul · 23.02.2011, 18:02

А как тебе Форд S-max?

аута нет · 15.03.2011, 23:18

DaVinci, ну что определились с заменой.

DaVinci · 16.03.2011, 07:08

да вот... продать никак не получается