[Airborn]

Сообщение от WarGamer

Мне если честно, вообще положить на тойоту.

Я Вас очень понимаю! Мне тоже полностью положить на ВАГ и всех немцев.

[RKA]

Сообщение от Airborn

Я Вас очень понимаю! Мне тоже полностью положить на ВАГ и всех немцев.

Коллеги, но зачем же так жестить Тойота уважаемая компания, так же как и концерн от ВАГа. Только двигаются все своими направлениями, и расчитаны на разных потребителей. В теории "немцы" более технологичны и с новья очень даже хороши для условий европейского климата, но "японцы" отыгрывают свои очки в постгарантийный период и работой в более суровых условиях климата, т.е. у каждого бренда свои преимущества и недостатки, надо их просто знать и терпимо относиться

[mac-mac]

@RKA, японцы более утилитарны в плане комфорта. и со своими непонятными заморочками. вот никак не пойму — зачем дуть холодным воздухом из бокового треугольника, если я выставил температуру 25 градусов при забортной -10. привет отиты

[RKA]

Сообщение от mac-mac

@RKA, японцы более утилитарны в плане комфорта. и со своими непонятными заморочками. вот никак не пойму — зачем дуть холодным воздухом из бокового треугольника, если я выставил температуру 25 градусов при забортной -10. привет отиты

Насчет комфорта не согласен, у меня в GT все дует как надо, никаких претензий к климатике у меня нет. В 4007м немного похуже, но тоже терпимо, если бы еще окна не потели, возможно от старости уже Просто надо разграничить, что мы сравниваем, если премиальных "немцев" на которых я смотрю это одно, а машины массового сегмента это совсем другое.Т.е. говоря о "немцах" можем думать о совершенно разных машинах

[Airborn]

Сообщение от RKA

В теории "немцы" более технологичны и с новья очень даже хороши

Не, дружище! Знающие тот же ВАГ очень хорошо, говорят что их машины надо брать после рестайлинга, почти на излёте жизненного цикла.
До этого момента - куча косяков, которые вылечат... Но - позже. А быть подопытным не хочется.
Да и многие владельцы того же ВАГа говорят, что покупать их машину надо только в случае, если дилер находится в соседнем дворе.

Хотя лично мой Хай, к примеру, то же подопытный для Тойоты. Поменяны усилитель ГУ, задние рычаги, передние отбойники стоек... Раздатка!
В итоге моя машина 2014 г.в. сейчас представляет из себя Хай уровня "вторая половина 2015 г.", когда всё было устранено.

Ну не лежит у меня душа и кошелёк к немцам...

[RKA]

Сообщение от Airborn

Не, дружище! Знающие тот же ВАГ очень хорошо, говорят что их машины надо брать после рестайлинга, почти на излёте жизненного цикла.
До этого момента - куча косяков, которые вылечат... Но - позже. А быть подопытным не хочется.....Ну не лежит у меня душа и кошелёк к немцам...

Тут соглашусь, что лучше брать новых "немцев" перед очередным обновлением (реинсталлингом), т.к. уже многие болячки излечены и снижена избыточная первоначальная стоимость, это для их характерно в начале продаж Да и климат для "немцев" все таки лучше московский, т.к. на северах я лично "немцев" почти не видел, в основном Тойота и Митсу с Ниссаном Был тут недавно в командировке в Нарьян-Маре