У меня был перескок ремня ГРМ на 4 зуба - впускные клапана позагибало, поршня и цилиндры целые. По стоимости з/ч - клапана 3200, прокладка ГБЦ+Маслосъёмные колпачки 2500...... ну и коли туда залез сразу менял ремни, ролики, гидронатяжитель и помпу, все з/ч примерно 10 000р.... ну и плюс стоимость работ по замене всего этого мне сделали суровые Челябинские ремонтники за 6 килорублей))))
P.S. Ролики ГРМ бери оригинальные разница в тысячу рублей за-то не прийдётся за работу второй раз платить проверено на личном опыте
потому что её в четверг уже разобрали, выяснилось, что помимо ремней ещё и датчик полетел, вот датчик на экзисте заказала, вчера пришёл, сейчас опять в сервис тащить... Машина не в городе а на трассе сломалась там в селе всего несколько автосервисов, они у себя машину не смогли оставить пришлось у знакомых её поставить на время поиска запчастей вот такой вот расклад....
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
не понятно что за двигун у тебя,если 4G63 то он 16кл.и 2 распредвала,у меня приключилась такаяже экономия,пробег 138000 говорили что замена была на 90000,так у меня раздолбило все башка в хлам,поршня дырявые дальше не полез,сейчас ищу движок.
---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:02 ----------