Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2013, 03:12   #16
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Задние супрота

Цитата:
Сообщение от madmax181 Посмотреть сообщение
Для выполнения такой работы - слишком малое усилие. Мое мнение - они нужны только для того, чтобы компенсировать тепловые зазоры, центровать направляющую и не давать ей греметь на неровностях.
Эти фиговинки - своего рода втулки, обеспечивающие равномерный зазор для смазки на направляюшей. Также они позволяют направляющей "плавать" и выполняют роль амортизатора в момент когда тормозные колодки схватывают ротор. Это в свою очередь уменьшает шум (не гремят).
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 19:36   #17
Dmoonx
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Задние супрота

совершенно верно, спереди я две поставил на каждую сторону, чтоб не гремели, всё гут
Dmoonx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 07:55   #18
kot54
Бывалый
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Задние супрота

в итоге поменял скобы, поршни, направляющие, рем. комплект. Все ОК, но в мокрую погоду с утра ( у нас уже 2 недели дожди) скрипят первые 1-2км.
kot54 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 22:00   #19
АлексЗ
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Задние супрота

это скрип чисто из-за состава самих колодок может быть.
АлексЗ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 03:36   #20
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Задние супрота

Цитата:
Сообщение от kot54 Посмотреть сообщение
в итоге поменял скобы, поршни, направляющие, рем. комплект. Все ОК, но в мокрую погоду с утра ( у нас уже 2 недели дожди) скрипят первые 1-2км.
После дождя такое бывает - выжми тормоз пару раз и шума нет.
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 13:17   #21
Dmoonx
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Задние супрота

поменял колодки теперь вообще тишина
Dmoonx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 18:55   #22
АлексЗ
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Задние супрота

вот и я о чем говорю)))колодки делают такие же уг... как и остальные запчасти сейчас.
АлексЗ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 20:25   #23
patisam
Житель Клуба
 
Имя: Семен
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 180
По умолчанию Re: Задние супрота

Цитата:
Сообщение от kot54 Посмотреть сообщение
Оригинал. В фебест не верю.
И ты оказался прав, купил скобу Febest и она оказалась не в размер, прикрутилась замечательно, направляющие по одной, прекрасно входили и выходили, а вот вдвоем не пошли, межцентровое у Фебеста (Febest) не такое как у оригинала, совсем чуть чуть, несколько десяток, но этого более чем достаточно, чтобы направляющие клинили.
Был готов к такому результату, сильно не расстроился, но вывод сделал однозначный, большее дерьмо чем Фебест (Febest) вряд ли существует.
Частое упоминание Фебест и Febest в этом посту сделано для того, чтобы помочь с выбором, ищущим информацию о том как поставить на свою машину совершенно некачественную запчасть, одного из худших производителей Фебест (Febest).
patisam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:54   #24
komandorus
Житель Клуба
 
Аватар для komandorus
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 195
По умолчанию Re: Задние супрота

Цитата:
Сообщение от patisam Посмотреть сообщение
И ты оказался прав, купил скобу Febest и она оказалась не в размер, прикрутилась замечательно, направляющие по одной, прекрасно входили и выходили, а вот вдвоем не пошли, межцентровое у Фебеста (Febest) не такое как у оригинала, совсем чуть чуть, несколько десяток, но этого более чем достаточно, чтобы направляющие клинили.
Был готов к такому результату, сильно не расстроился, но вывод сделал однозначный, большее дерьмо чем Фебест (Febest) вряд ли существует.
Частое упоминание Фебест и Febest в этом посту сделано для того, чтобы помочь с выбором, ищущим информацию о том как поставить на свою машину совершенно некачественную запчасть, одного из худших производителей Фебест (Febest).
+ 100.
Говно редкое.
Я это понял, когда менял через месяц все новые Фебестовские втулки стабилизатора и втулки тяг стабилизатора: ощущение было, что им лет по 100 было, растрескались все нафиг.
komandorus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU