Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2022, 20:43   #1
garis007
Старожил Клуба
 
Аватар для garis007
 
Имя: Игорь
Авто: New Pajero Sport 3.0 Ultimate
Сообщений: 626
По умолчанию Re: БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР

Цитата:
Сообщение от Mega_Davis Посмотреть сообщение
Друзья! Товарищи! братья!!!!
у кого бензиновый паджеро? поделитесь впечатлениями!!! как кушает, что кушает? что ломается на каких пробегах?!
есть идея Араба взять 3.0. очень доступно щас, вопрос к тем у кого бензиновый араб еще лучше. как они? и на каких пробегах что случается?! поделитесь пожалуйста.
Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)
Замена масла каждые 7-8к, фильтры салона и воздушный 15к, мойка радиаторов раз в 2 года как минимум).
Раздушка от Ежа. Лопает по пробкам с кондеем ~15, по трассе в 12 можно укладываться (кофр на крыше + Гудричи АТ), без оных минус 1-2л.
Свечи+ грм (ремень/ролики) 90к. При замене грм иметь сальник коленвала (потел по тихой).
garis007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.07.2022, 16:09   #2
Mega_Davis
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 12
По умолчанию Re: БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР

Цитата:
Сообщение от garis007 Посмотреть сообщение
Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)
Замена масла каждые 7-8к, фильтры салона и воздушный 15к, мойка радиаторов раз в 2 года как минимум).
Раздушка от Ежа. Лопает по пробкам с кондеем ~15, по трассе в 12 можно укладываться (кофр на крыше + Гудричи АТ), без оных минус 1-2л.
Свечи+ грм (ремень/ролики) 90к. При замене грм иметь сальник коленвала (потел по тихой).
если с дороги в поля съезжаешь? много кушать начинает? сильно крутить двигатель нужно?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от garis007 Посмотреть сообщение
Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)
Замена масла каждые 7-8к, фильтры салона и воздушный 15к, мойка радиаторов раз в 2 года как минимум).
Раздушка от Ежа. Лопает по пробкам с кондеем ~15, по трассе в 12 можно укладываться (кофр на крыше + Гудричи АТ), без оных минус 1-2л.
Свечи+ грм (ремень/ролики) 90к. При замене грм иметь сальник коленвала (потел по тихой).
а кормишь чем? 92 или 95?
Mega_Davis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2022, 10:08   #3
garis007
Старожил Клуба
 
Аватар для garis007
 
Имя: Игорь
Авто: New Pajero Sport 3.0 Ultimate
Сообщений: 626
По умолчанию Re: БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР

Цитата:
Сообщение от Mega_Davis Посмотреть сообщение
если с дороги в поля съезжаешь? много кушать начинает? сильно крутить двигатель нужно?

Добавлено через 2 минуты


а кормишь чем? 92 или 95?
Если честно не следил за расходом в полях и на бездоре., естественно поболее начинает лопать. По поводу крутить- все зависит от условий….
Бензин только 95 или G95 (Газпром)
garis007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.10.2023, 12:04   #4
Геннадий_
Бывалый
 
Имя: Геннадий
Авто: Pajero Sport New 3.0 AT
Сообщений: 22
По умолчанию Re: БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР

[QUOTE=garis007;3095767]Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)

Чистил дроссель у диллера, процедура обошлась 3050руб. Смотрел, ничего сложного. Клемму с аккумулятора не снимали. Комп. был подключен, показывали обороты двигателя после чистки, все в норме! Закралось сомнение? Нужно ли обучение заслонки? Теоретически, после чистки заслонки, можно снять клемму и заслонка должна встать в заводские настройки? Не подскажите?!
Геннадий_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU