[ZYGARD]

Сообщение от Black XL

И хто прав??

Ссылка

1)"Фа-Фа" издается при нарушении охраняемых зон штатным клаксоном, которым вы "би-би" делаете - он есть у всех = это сирена, а то что я описал по ссылке - не стоит на наших машинах - это гудок-информатор, но система без него работает, просто встает в охрану и снимается бесшумно.

2) что вы тут все паритесь - вмешателсьва в авто не было - проводка никакая нигде не резалась и даже не восстанавливалась, а то что стали работать дополнительные логчиеские цепи в етаксе, которые были где-то как-то активированы - машине вред не нанесет, да и доказать они не смогут вину этого, даже декларированного вами "пункта", в какой то иной неисправности по электрике.

3) Вобще в случае с дилерами надо дурачком прикидваться ВСЕГДА - "У меня было всё так с завода, наверно мне повезло с комплектацией", Поверьте, они настолько глупы и делают свою работу по шаблону, что даже не будут думать к чему придраться, если прозвучит коронное "Я ничего не делал - всё что делалось с машиной - делалось у вас, по вашим заказ-нарядам - проверьте" (если установка допоборудования была у дилера)

4) при прошивке (и тем более после неё) ЕТАКС не может выйти из строя ни при каких обстоятельствах, поскольку он все записи в себе делает сам слушая официальные команды санкционированные криптокодом мута, который имитирует Ёжик своим устройством в составе команды ЕТАКСУ.

5) я вобще сижу и "тихо угараю", что вы переживаете о том, что дилер заметит мигающую лампчку на панели и снимет с гарантии.....вы даже не представляете сколько у меня стоит иного, но штатного оборудования которое не поставляется на наш рынок, и оно бросается в глаза всем без исключения - даже панель приборов иная со стрелками и я не раз ездил на ТО со всем этим, вопросы были, но скорее праздные типа "где достал столько ништяков".

С уважением.

[YesYes]

Сообщение от ZYGARD

2) что вы тут все паритесь - вмешательства в авто не было.

По пункту №2 не согласен.
Железо и софт не путайте.
Попробуйте по гарантии телефон перепрошитый починить али спутниковый тюнер....
Правда там спецы на приемке более ушлые.

Правда по пункту №2 - возможна потеря гарантии на блок ETAСS.

[ZYGARD]

Сообщение от YesYes

По пункту №2 не согласен.
Железо и софт не путайте.
Попробуйте по гарантии телефон перепрошитый починить али спутниковый тюнер....
Правда там спецы на приемке более ушлые.

Правда по пункту №2 - возможна потеря гарантии на блок ETAСS.

Доказать этого не смогут, какими бы ушлыми не были спецы там, если вы сами не признаетесь.
И поверьте - они даже не будут искать в софте, просто не подумают залезть в вариант-кодинг и искать там какие-то изменения в сотне параметров.

Что касается сотовых телефонов - их можно сломать только преиимущественно програмно если видимых повреждений нет, вот и ищут там скрупулёзно "вмешательства" такого рода.

Во вторых, если поломка серьезная, то залив у Ёжика обычную прошивку (бесплатно) и поехав к другому дилеру, вы решите все свои возникшие трудности.

[Shpunt]

Сообщение от ZYGARD

Во вторых, если поломка серьезная, то залив у Ёжика обычную прошивку (бесплатно) и поехав к другому дилеру, вы решите все свои возникшие трудности.

При такой "серьёзной" поломке ты уже не сможешь туда ничего залить. Поздно будет.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:39 ----------

Сообщение от ZYGARD

1)даже панель приборов иная со стрелками и я не раз ездил на ТО со всем этим, вопросы были, но скорее праздные типа "где достал столько ништяков".
.

На ТО вопросов никогда не задают. На ТО есть регламент выполняемых работ и не более. Вопросы появляются только тогда, когда что-то ломается и ты приезжаешь к ОД, чтобы "это" починить. И вот чтобы "это" починить бесплатно по гарантии - тогда и спросят:
"а фигли ты сам поставил .... или активировал ... или .... - вот и чини теперь сам или плати бабки за ремонт".

[ZYGARD]

Сообщение от Shpunt

При такой "серьёзной" поломке ты уже не сможешь туда ничего залить. Поздно будет.

Валера - если сломается сам ЕТАКС (это случится по-любому исключительно по причине не связаной с перепрошивкой, так как она не может к такому привести в принципе), то они уж точно не смогут узнать, что он был как то "иначе" перепрошит, так что лишения гарантии не будет, если, опять же, сам не проболтаешся.


Кстати, что касается описанной мной ранее системы автозапуска, вот её достоинства в сравнении с аналогами в составе нештатных сигнализаций:

Первое и самое главное достоинство этого автозапуска состоит в том что при его установке и работе НЕ ОБХОДИТСЯ штатный иммобилайзер, а значит авто защищено от завода двигателя как и без автозапуска, что нельзя сказать о любой стороненей сигналке с автозапуском, где берется родной привязаный ключ, достается из него трнспондер иммобилайзера и прячется где то в машине в обходчике. (Этот транспондер по проводам быстро находится опытным угонщиком, проворачивается замок, и двигатель заведен, если других блокировок нет, а даже если есть - их найти дело времени).

Второе достоинство состоит в том, что передатчик и приёмник работают не на европейской частоте 433Мгц и даже не на американской 315Мгц, а на своей - 420Мгц, что лишает обычных угонщиков возможности вобще зафиксировать в эфире посылку (да и если даже смогут - она ничем им не поможет, так как это всего лишь команда приёмнику о безопасном запуске двигателя).

Третье достоинство состоит в том что новый ключ будет работать на нестандартной для нашего региона частоте - 315Мгц, на неё у местных угонщиков думаю даже "нет с собой" оборудования, поскольку охотятся они обычно за машинами в возрасте до 3-4 лет, а в этом возрасте у нас тут только европейки, ведь американи и японки ввозятся сюда людьми для себя как правило в возрасте более 5-7 лет, чтобы не платить за растаможку 90% стоимости., а такие машины угонщикам мало интересны. Есть еще одно преимущество данной частоты - она защищает от "приносного ключа", то есть если угонщики приесут свой ключ и попытаются с помощью мута привязать его к данному иммобилайзеру - они никаких ошибок на экране мута не увидят - просто ключ не будет привязываться (частота то другая, но об этом они не догадаются без снятия иммо)

Да, в будущем еще есть возможность активации системы контроля давления в шинах.

[samuxa]

Сообщение от ZYGARD

Доказать этого не смогут, какими бы ушлыми не были спецы там, если вы сами не признаетесь.
И поверьте - они даже не будут искать в софте, просто не подумают залезть в вариант-кодинг и искать там какие-то изменения в сотне параметров.

Я думаю ОД тоже читает ФОРУМ

[ZYGARD]

Сообщение от samuxa

Я думаю ОД тоже читает ФОРУМ

Пусть читает - мож один какой-нибудь ОД станет чуточку "умнее".

[Black XL]

Сообщение от ZYGARD

1)"Фа-Фа" издается при нарушении охраняемых зон штатным клаксоном, которым вы "би-би" делаете - он есть у всех = это сирена, а то что я описал по ссылке - не стоит на наших машинах - это гудок-информатор, но система без него работает, просто встает в охрану и снимается бесшумно.

Итак, очередные опыты показали:
что даже подключив "гудок-информатор", он же аналог штатному клаксону - изменений в работе штатной сигнализации нет. Т.е он не оповещает о постановке и снятии. Он так же не издает никаких звуков при срабатывании основных клаксонов.

Собственно, вопросы остаются:

- зачем он вообще нужен тогда (или у нас это где то тупо не прописано???)
- если последнее верно, то надо опять к Диме обращаться, чтоб посмотрел, вдруг найдет.

[XWW]

Сообщение от Black XL

Итак, очередные опыты показали:
что даже подключив "гудок-информатор", он же аналог штатному клаксону - изменений в работе штатной сигнализации нет. Т.е он не оповещает о постановке и снятии. Он так же не издает никаких звуков при срабатывании основных клаксонов.

Собственно, вопросы остаются:

- зачем он вообще нужен тогда (или у нас это где то тупо не прописано???)
- если последнее верно, то надо опять к Диме обращаться, чтоб посмотрел, вдруг найдет.

Так для доп. сигнала надо релюшку поставить см. ниже

[Black XL]

Сообщение от XWW

Так для доп. сигнала надо релюшку поставить см. ниже

От блин. Че же раньше молчали. Ну попробуем с реле завтра, оно вроде такое же как у ПТФ.

[XWW]

Сообщение от Black XL

От блин. Че же раньше молчали. Ну попробуем с реле завтра, оно вроде такое же как у ПТФ.

А это?
https://www.out-club.ru/board/showth...71&page=10#136
Реле MR588567, на XL таких много стоит.

[Black XL]

Сообщение от XWW

А это?
https://www.out-club.ru/board/showth...71&page=10#136
Реле MR588567, на XL таких много стоит.

Посыпаю голову пеплом , проглядел как то.

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:47 ----------

В общем - реле поставил, а результата ноль Толи еще где то что то подшаманить надо (что там на схеме про разъем С312 в ЕТАКСе гоовриться - мож туда не заведено).

[XWW]

Сообщение от Black XL

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:47 ----------

В общем - реле поставил, а результата ноль Толи еще где то что то подшаманить надо (что там на схеме про разъем С312 в ЕТАКСе гоовриться - мож туда не заведено).

С 15 контакта разьема С-312 (ETACS) должен идти серый провод на 2 контакт реле. В мануэлах, кроме америкоса, этого провода как бы нет. Нужно смотреть все внимательно, но холодно сейчас там лазить, думал занятся по весне.