Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Игорь_spb · 21.02.2008, 16:29

Цитата:

Сообщение от Timka

Я к стати по дурочке повелся на два режима трансмисси 4WD и 4WD-Lock... логично предположив что 4WD в данном случае фултайм...
Знаю, сам дурак - надо было озадачится 2WD... но по скольку режим нафиг не нужный в жизни, я про него и не подумал вовсе.

Сочувтвую,но разве ничего не просматривали по машине..хотя сам был уверен в ЛОКЕ до 40 км/час..
но 15% по минимуму,явно не хуже 10%(по оф. пдф даже 5%) у Субары.

&re · 21.02.2008, 17:08

и чего наехали?
человек сказал, что не совсем в курсе, что такое фуллтайм, партайм.
я дал ссылку на независимый объективный источник, где очень кратко (без технических подробностей!) это объясняется, без привязки к какому-то производителю.
Общепринято классифицировать полноприводные трансмиссии именно таким образом.

Sergun дал справку по полным приводам Митсубиси. Описывающую именно трансмиссии этого производителя. Где вы еще видели эти супер- и мульти- селекты?

А у Тойоты, например, свои мульки, со своими внутрифирменными нзваниями. И какое это имеет отношение к классической терминологии?

Игорь_spb · 21.02.2008, 18:11

Цитата:

Сообщение от &re

Sergun дал справку по полным приводам Митсубиси. Описывающую именно трансмиссии этого производителя. Где вы еще видели эти супер- и мульти- селекты?

Наверное в первоисточнике

http://www.mitsubishi-motors.com/cor...nce/e/awc.html
http://www.mitsubishi-motors.com/cor...nce/e/4wd.html

подробнее здесь http://www.mitsubishi-motors.com/cor...w/e/index.html

Но не стоит забывать все-таки мы о своей машине...

Игорь_spb · 21.02.2008, 20:53

Цитата:

Сообщение от motor53

Воспринял последние слова как руководство к действию и решил сегодня окончательно выяснить, кто (что) тупит я, или Миксель. Нашел абсолютно безобидную горку на абсолютно ровном месте. Горка со следом от грузовика, т.е не целина. Подъехал, уперся правым передним колесом, Миксель тупо буксует двумя колесами. Я тупо (как советовали) жму на газ. Обороты двигателя ритмично вырастают до 3000, что-то трещит, горит "пьяная дорога", обороты падают до 1750, опять вырастают до 3000 и так циклично до бесконечности. Тупо прогазовав около минуты и вырыв ямы под двумя колесами сдал назад. Вывод прежний: противобуксовочная система Микселя полное г...но!!! Ниже фотоотчет, перед каким "препятствием" обоср....ся Миксель. Для меня тема закрыта навсегда.
Кому интересно, можете посмотреть результат аналогичных испытаний мной Тушкана два года назад:http://www.tucson-club.ru/forum/show...%EE%E4&page=11
Температура воздуха минус 13 (вчера было минус 25), резина хакка-5, режим 4вд и 4вд лок пробовал, тск не отключал, пробовал и в режиме D и на 1 передаче результат один - полное г-но!!! Правое заднее не висит, а стоит! На снимке №3 видно, что заднее левое даже не пыталось пробуксовать!

Ну что можно спокойно сказать,что достался Вам(или у кого он там в семье такой Хл,у меня на таком снегу близко таких проблем не возникало.Спасибо ,но по моему здесь уже несколько достались слушать Ваши восхваления Тушкана.Продайте ХЛ и придет к Вам спокойствие и не надо будет всюду объяснять какая ужасная машина ХЛ.Ничего личного.

Игорь_spb · 21.02.2008, 20:53

Цитата:

Сообщение от motor53

Для меня тема закрыта навсегда.

А вот это очень хорошо,надеюсь Вы так и поступите как пообещали

motor53 · 21.02.2008, 20:57

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Ну что можно спокойно сказать,что достался Вам(или у кого он там в семье такой Хл,у меня на таком снегу близко таких проблем не возникало.Спасибо ,но по моему здесь уже несколько достались слушать Ваши восхваления Тушкана.Продайте ХЛ и придет к Вам спокойствие и не надо будет всюду объяснять какая ужасная машина ХЛ.Ничего личного.

Когда кому что продать вообще-то обсуждается в другой теме. Если нечего сказать по теме, то лучше помолчать...

Sanches · 21.02.2008, 21:08

Цитата:

Сообщение от motor53

Воспринял последние слова как руководство к действию и решил сегодня окончательно выяснить, кто (что) тупит я, или Миксель. Нашел абсолютно безобидную горку на абсолютно ровном месте. Горка со следом от грузовика, т.е не целина. Подъехал, уперся правым передним колесом, Миксель тупо буксует двумя колесами. Я тупо (как советовали) жму на газ. Обороты двигателя ритмично вырастают до 3000, что-то трещит, горит "пьяная дорога", обороты падают до 1750, опять вырастают до 3000 и так циклично до бесконечности. Тупо прогазовав около минуты и вырыв ямы под двумя колесами сдал назад. Вывод прежний: противобуксовочная система Микселя полное г...но!!! Ниже фотоотчет, перед каким "препятствием" обоср....ся Миксель. Для меня тема закрыта навсегда.
Кому интересно, можете посмотреть результат аналогичных испытаний мной Тушкана два года назад:http://www.tucson-club.ru/forum/show...%EE%E4&page=11
Температура воздуха минус 13 (вчера было минус 25), резина хакка-5, режим 4вд и 4вд лок пробовал, тск не отключал, пробовал и в режиме D и на 1 передаче результат один - полное г-но!!! Правое заднее не висит, а стоит! На снимке №3 видно, что заднее левое даже не пыталось пробуксовать!

Таких ситуаций за зиму было не один десяток,со всеми машина справилась без всяких проблем,попахивает очень сильным желанием обосрать XL,может в ваш моксель просто напросто забыли установить противобуксовочную систему

Игорь_spb · 21.02.2008, 21:21

Цитата:

Сообщение от motor53

Когда кому что продать вообще-то обсуждается в другой теме. Если нечего сказать по теме, то лучше помолчать...

А мне и говорить нечего,я уже четко знаю,что может ХЛ,а что нет.И по песку попробовал,и по снегу,и по льду,да и на дачу постоянно мотаюсь по достаточно экстремальным сельским дорогам.
И разве я встреваю в других форумах в Ваши дискуссии,так вот и предлагаю Вам здесь помолчать,у Вас останется масса мест,где Вы будете рассказывать какой плохой Ваш ХЛ(или у кого он там в семье).

Кстати,когда искал инфу перед покупкой по ХЛ,первое на что наткнулся на Ваши хаяния привода ХЛ на каком-то украинском форуме,уже тогда сделал выводы.

Вроде пообещали,что тема закрыта для Вас..слово надо держать

IgSo · 21.02.2008, 21:57

Цитата:

Сообщение от max416

SERGUN 5 БАЛЛОВ ЗА ИЗЫСКАТЕЛЬСКУЮ РАБОТУ !

+1

Игорь_spb · 21.02.2008, 22:00

Цитата:

Сообщение от motor53

.
Обсирать свою машину, а смысл?
...

Это очень интересный вопрос

Так ответьте зачем это Вам

Если бы только здесь,я бы понял..что так не нравиться машина..но выражения типа г-но наводят другие мысли..

Sим · 21.02.2008, 22:03

Я сегодня катался на дачу. Асфальт, полностью укатанный снегом, нешипованная зимняя резина - все супер супер, шел 60, во всех поворотах загорается табло "Пьяная машинка" и проходит отлично, главное газ не отпускать. Бросаешь газ - машина начинает плыть. На обратном пути на развилке (пятачок диаметром метров 50) похулиганил - сначала руль резко вправо, потом влево до упора и газ в пол. Табло горит желтым постоянно, автомобиль совершенно плавно задницей рисует окружность - нарезал по одному месту три круга. Со стороны красивый кружок получился

Без АSC не пробовал - торопился.

Luxxor · 21.02.2008, 22:32

Цитата:

Сообщение от motor53

... Вывод прежний: противобуксовочная система Микселя полное г...но!!! Ниже фотоотчет, перед каким "препятствием" обоср....ся Миксель...

Ха. Ну вы даете. Признаюсь я не видел лучше вездехода, чем УАЗ на военных мостах. Мы с друзьями специально приобрели его для экстрима, и как не издевались ну не могли его досмерти закопать. Правда после таких издевательств прогорел один поршень на машине с пробегом 50000км. Так вот один из корешей умудрился застрять в городе на этом Уазе на ... цветочной клумбе, а причиной было то что он газуя, выкопал ямы в которые благополучно сел, на мосты.
К чему я, да к тому, что дело даже не в том что XL паркетник, а в том, что можно оказаться(спровоцировать) ситуацию, когда нужно не только расчитывать на внедорожные качества машины, но и на собственные адекватные действия. Иначе так можно обосра..ь что угодно.
Что не говори, а трансмиссия, в особенности ее электронное управление, на XL мудреная(так как не всегда понятно чего, да как), и возможно со временем с опытом разных ситуаций будет дана правильная оценка данной модели,XL-ю. А пока, реальных ситуаций мизер, больше рассуждений и высосаных из пальца выводов.

Shurik · 22.02.2008, 07:04

Дело не в адекватных или неадекватных действиях, обидно,что при всей любви к Икселю я с огромным трудом заезжаю на элементарный бордюр, предварительно некоторое время фрейзеруя его шипами, притом что другие машины (не буду называть марок этих паркетников) в моем дворе его просто не замечают. Причем они заезжают на него не слёта, а так же как и я, уперевшись в него передними колесами просто взбираются на него без всякого намека на проскальзывание колес.
Видите, можно и не употреблять слово "г...вно" применительно к системе ASC (хотя удержаться трудно), а высказаться культурно и адекватно

Baikal86 · 22.02.2008, 07:12

Болото болотом, а хвалить надо более объективно, чай не шпана какая-то. И правда ММС не эталон. И вобще идеального полного привода не будет никогда. Кому-то надо жестко, а кому-то спортивно, а это уже разные конструкции, способные обеспечить решение лишь части поставленных задач.

Игорь_spb · 22.02.2008, 07:57

Цитата:

Сообщение от BiGSolar

Принцип работы для меня тоже загадка.... застрял я на своем буквально 20 минут назад. И решил поэкспереминтировать, поставил режим 2WD и начал здавать назад, дверь откыл и смотрю-то что заднее колесо...

И так получается что каждый день двадцать минут назад,это уже серьезно https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=673

Нельзя требовать от паркетника решения всех задач,в свое время очень хорошо поиздевался над Х3,так на нем не осилить даже тех препятствий,что на ХЛ,хотя на шоссе много лучше.
Да,у трэкшена ХЛ своебразный алгоритм работы,более чуткий чем у большинства паркетников,скорее предназначенный для шоссе и скользких дорог,нежели бездорожья..Чтобы понять прелесть этого нужно только пару раз в неожиданые для себя моменты получить резкое подключение задних колес свойственное многим недорогим паркетникам.
Самый лучший пример компромисса,который в моем понимании,сбалансирован между дорогой и бездорожьем -Фрил 2.