[вованище]

Сообщение от MaxPols

Всем Привет! Хочу поделиться проблемой с которой я столкнулся прошлым летом и сейчас ее решил. При поездке в Хорватию по дороге где-то примерно в Венгрии у меня вдруг отключился кондей когда я стоял в пробке. И периодически включался отключался но в пробках отключение было стабильно , и вот в этом году я думал что лета не будет неожиданно наступила жара. Я грешил на нехватку фреона, заправился все осталось по прежнему. Тогда я решил изучить вопрос поглубже и что я обнаружил, муфта включения компрессора кондея состоит из двух дисков сцепления один из них это шкив на который одет приводной ремень, второй снаружи от шкива, с обратной стороны шкива стоит электромагнитная катушка которая и служит для соединения этих дисков . Между ними был зазор. И что-то мне он показался большим. Я подал на катушку на прямую напряжение и притягивание не произошло. Большой воздушный зазор влияет сильно на ослабление магнитного поля плюс к этому от температуры изменялись свойства стали что тоже влияло я так думаю на магнитный поток. Тогда я снял наружный диск одна гайка на 14. Не трогая нечего даже ремень остался на месте и на валу я обнаружил шайбы 2 штуки. Диск был немного изношен. Я убрал одну из них зазор уменьшился и все стало на свои места. Все заняло у меня 20 мин. Вот такая история. на рисунке как вы поняли и есть тот самый диск который надо снимать.

была этим летом такая же история на двух аутах по очерёдности в две недели,решили проблему, просто побрызгав вэдешкой на муфту, всё работает по сей день на двух машинах.

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:12 ----------

Сообщение от spin

Добрый день Всем!
При выключенном кондее переодически шёлкает электро муфта ,зто норма али как?
Америкос без климы.

у америкосов когда делаешь выбор на лобовуху плюс ноги и дальше одна лобовуха, кондеё подключается автоматически прерывисто, подключение и отключение примерно с минуту-две.

[barakuda24]

подскажите как можно проверить прижимается муфта или нет? на не заведённой машине если включить кондей и пойди под капот придавить рукой то должен быть шелчек?
У меня похоже тоже с шайбами проблема. Заехал заправить кондей а мастер сказал система полная просто не срабатывает компрессор, промерял питание приходит.

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:09 ----------

[QUOTE=MaxPols;[/QUOTE]

Спасибо большое за совет!
Убрал сегодня одну шайбу и муфта начала работать. Даже не верится, что такая тонкая шайба может влиять на включение муфты..

[karpenkoigo1]

Привет! Снял одну шайбу, как и описано, но желаемого не достиг! Холод идет, но для семнадцати градусов слишлом горячий! Может быть еще нужно что-то сделать? Спасибо!

[madmax181]

Сообщение от karpenkoigo1

Снял одну шайбу, как и описано, но желаемого не достиг! Холод идет, но для семнадцати градусов слишлом горячий! Может быть еще нужно что-то сделать?

Заедьте на нормальный "кондей-сервис" и дозаправьте в кондиционер фреон и масло. Если холод идет, то значит компрессор вращается и шайбы тут совершенно ни при чем...

[karpenkoigo1]

Спасибо! Конечно попробую заехать еще раз, на счет масла мне там ничего не сказали, а насчет фреона сказали что полна коробочка!

[/serg/]

А может ли создавать вой шкив компрессора? Смотрел в ютубе видеоролик "Странный звук", у меня та же причина, в диалоге описано что кирдык шкиву, хотя у меня кондер работает отлично. Подскажите что может издавать такой вой?

[madmax181]

Фреона в нашем авто должно быть 550гр, а спец масла для кондея - 120гр (хотя, у Вас ХЛ...могут быть другие данные...). Еще надо прочистить радиаторы, особенно зазор между ними.

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:44 ----------

Вся процедура проверки и дозаправки кондея занимает 40мин и стоит 2т.р.

[XoXoLLL1977]

на днях услышал свист из под капота, подумал, что подшипник генератора.
как раз подходило ТО-3, и решил совместить. спецы ремень скинули, покрутили и вынесли вердикт, ЗАМЕНА МУФТЫ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА, ну лдано думаю что теперь делать, меняйте. старший в комп сходил, и грит, стоит 8000 слишним, тыщ, и ждать ТРИ МЕСЯЦА.
ладно цена, НО СРОК ПОСТАВКИ?!?!?!,

кто подскажет номер, хочу поискать сам...

и я демаю, не сама муффта, а подшипник скорее всего, дайте и его номер..

[HeavenlyArch]

Если кому надо (не реклама)
http://www.ebay.com/itm/NEW-AC-COMPR...9792a9&vxp=mtr

Или номер заменитель CO10845AC

[XoXoLLL1977]

ну вот отвечу сам на свой вопрос.
поменял я на днях муфту в сборе, заказывал через экзист.
вот ее номер: 7813A232 Муфта компрессора в сборе купил за 4 612,04 руб.
номер подшипника 32bd4718dum3 (пока аналог не искал)
может кто найдет аналог???
заменить его вполне реально, только стоимость самого подшипника 2600 рублей.

вот и считайте стоит ли искать отдельно подшипник и неизвестно на сколько его хватит или лучше купить муфту в сборе, зато после установки новых деталей у ВАС останется муфта в которой со временем замените подшипник.

[madmax181]

Сообщение от XoXoLLL1977

номер подшипника 32bd4718dum3 (пока аналог не искал)

Интересная маркировка.. Нашел с такой-же маркировкой на форуме Мазды 3, но форум пока не штудировал...Пишут, что стоит 1400р...
Вынуть его из муфты можно? Какие геометрические размеры?

[larrgito]

Сообщение от madmax181

Пишут, что стоит 1400р...
Вынуть его из муфты можно? Какие геометрические размеры?

А если его по размерам покупать у торгующих просто подшипниками,то он будет стоить рублей 80

[DeDie]

Может кому поможет. Заменил подшипник муфты кондиционера. Гудел жутко. Все меняется на авто. Снимаем пласиковую защиту сбоку, снизу, отгибаем подкрылок и доступ есть. Съемником снимать не вариат, мешает бачок омывателя, снимали монтировками. Выприсовываем старый - заприсовываем новый. все собираем, проверяем зазор 0,4-0,6 мм. Да размеры подшипника 35х50х20, я брал Nsk 35BD5020T12DDUCG33

[timeattack]

Сообщение от DeDie

Может кому поможет. Заменил подшипник муфты кондиционера. Гудел жутко. Все меняется на авто. Снимаем пласиковую защиту сбоку, снизу, отгибаем подкрылок и доступ есть. Съемником снимать не вариат, мешает бачок омывателя, снимали монтировками. Выприсовываем старый - заприсовываем новый. все собираем, проверяем зазор 0,4-0,6 мм. Да размеры подшипника 35х50х20, я брал Nsk 35BD5020T12DDUCG33

у тебя аут1 2.4 мивек и год какой?у меня аут 2.4 мивек 2004 сомневаюсь в размерах подшипника я думаю что на разные года разные подшипники ставили как на ниссане.не пинайте за флуд

[DeDie]

timeattack, мивек 2,4 ат 2006, от года не зависит, зависит от компрессора, могу глануть его парт намбр