[ювелир]

Вот и мой вклад в раздел! Фанера (18 мм), карпет, петли.

[mao-77]

ювелир, чертежи в студию пожалуйста если не жалко (по моему это самый оптимальный вариант)

[moose]

А крышка поднимается? Или доступ к внутренностям только при выдвинутых ящиках? Сколько по весу получился ящик? ИМХО 18 мм многовато и тяжело

[abrec75]

http://ru.aliexpress.com/item/The-20...367397885.html и http://ru.aliexpress.com/item/10-12-...061907736.html Попались на глаза коврик и шторка

[zzz2602]

Вот видео,правда по Трансформации салона у Outlander II: http://www.youtube.com/watch?v=PbH_BNzs_yg Такого способа нет в мануалах,сразу могу сказать,что подголовники задних сидений снимать НЕ НУЖНО!Они будут являться упором задней подушки!Подушку снимаем РЫВКОМ!Просто тянуть бесполезно!

[Sokol]

Вообще-то на видео это Аутлендер 1. На Ауте ХЛ и на Ауте 3 так не получится. У ХЛ потому-то сиденье складывается бутербродом и откидывается к передним, а у Аута 3 спинка просто падает вперед. Снимается там или нет подушка не знаю, не пробовал.

[zzz2602]

Согласен,Аут I....Но вот вопрос,вроде Япы нация изобретательная и аккуратная,а тут такой косяк(такой удобный способ разложения в мануал не включили)

Добавлено через 11 минут
Вот бы кто,на Ауте-III,ПОПРОБОВАЛ и народ просветил

[amel]

Приобрел органайзер в багажник (Скиф YF-0033B), случайно увидел в инете что продается по акции в "авто49". Давно уже хотел что-то типа того купить, довольно большой, но я и вожу много чего. Теперь все красиво и ничего не катается по багажнику. Прицепил еще сетку-резинку, тоже очень полезная штука.

[-=Давид=-]

вопрос - ктонибудь пробовал поставить сетку в багажник от тойота рав 4

к сожалению, изображение утрачено

Добавлено через 27 часов 36 минут



подскажите пожалуйста код боковых накладок под шторкой

Добавлено через 27 часов 37 минут



подскажите пожалуйста код боковых накладок под шторкой

[oovit]

Сообщение от -=Давид=-

подскажите пожалуйста код боковых накладок под шторкой

1. 7230A198XA — 1 шт.;
2. 7230A197XA — 1 шт.;
3. 7230A134XA — 1 шт.;
4. 7230A071XA — 1 шт.;
5. 7230A169XA — 1 шт.;
6. 7230A170XA — 1 шт.

[ersh2010]

Есть возможность изготовления ящиков в багажник, аналогов уважаемого moose.
Если есть интерес у одноклубников, то буду продвигать данную тему.

[Sokol]

Я же писал: сиденья по мануалу, сверху самонадувной коврик, можно подложить еще какие-нибудь вещи для выравнивания. Для одной-двух ночевок пойдёт. Если жить в машине, то строить спальник.

[megaaxel]

Я летом приобрёл вот такой органайзер.
Надоело, что все необходимые аксессуары болтаются по багажнику.






Внутри есть ремни для фиксации и кармашки.
Застёгивается с боков на молнии, сверху на липучки.






Так выглядит в багажнике.
Если нет резинового ковра, то органайзер зафиксируется на полу липучками (есть на дне).






Существуют различные размеры и расцветки, можно подобрать на вкус и к багажнику.

[megaaxel]

Органайзер-фальшпол багажника

Скоро лето, пора путешествий.
Надувной матрас в автомобиль у меня уже есть, осталось организовать место для него.

Подробно изучена тема по организации пространства в багажнике Outlander XL.
За основу был взят проект moose, кстати, у меня сохранились его чертежи.
Но с некоторыми переделками: вместо 4-х маленьких секций в ближней к краю части органайзера я сделал одну большую секцию, чтобы туда спокойно ложились лопата и трос, для дна и крышек использовал не фанеру, а оргалит (тонкую твёрдую ДВП), что полезно сказалось на массе изделия и его общей стоимости (ушёл один лист фанеры вместо двух).
Крышки сделал шириной в размер ящика, чтобы его было удобно вытаскивать из багажника.

Мне понадобилось:

• Лист фанеры 1525х1525х10 мм
• Пол-листа оргалита 1220х2440х3,2 мм
• Карпет - 1,5х5 м
• Аэрозольный клей - 4 баллона (хватит 3, если не оклеивать дно целиком)
• Петли навесные - 10 шт.
• Газлифты 50 или 80 Н - 3 шт.
• Нейлоновая лента - около 50 см
• Саморезы всякие разные...

Было затрачено 5800 руб. по нарьян-марским диким ценам, больше всего ушло на клей, он дорогой...










Раскраиваем лист фанеры и вырезаем плоскости согласно чертежам.
Станков и лазеров у меня нет, обошёлся электролобзиком.
Дно и крышки вырезаем из оргалита.
В дне делаем отверстие для доступа к болту лебёдки запаски.

Я решил скрепить стенки между собой без использования металлических уголков.
Для этого саморезы нужно вкручивать в торцевую часть фанерного листа.
Чтобы не расколоть фанеру, предварительно рассверливаем тонкие отверстия диаметром 2 мм, и раззенковываем их под шляпку самореза.




И только потом закручиваем саморезы.




Ящик в сборе (дно пока не прикручиваем!):






Чтобы крышки выдерживали вес багажа, укрепляем их фанерными рамками.
Такая конструкция по сравнению с просто фанерой даёт выигрыш в весе более чем в полкило, плюс экономия материала - так мы уложились в один лист фанеры.




Оклеиваем ящик карпетом. Края материала оставляем снизу, потом они прижмутся дном.






Оклеиваем крышки, прикручиваем к ним петли.
Петли размещаем таким образом, чтобы они были примерно посередине между стенками, чтобы обеспечить наибольшую прочность на излом.
На ближней крышке делаем три петли, т.к. перегородки в этой секции нет, вес на себя взять нечему.
В качестве ручек для открывания я использовал нейлоновую тесьму от какого-то ремешка, т.к. в магазинах не нашёл мебельных ручек "впотай".





Прикручиваем крышки к ящику.
Прикручиваем газлифты, учитывая их размеры в разжатом и сжатом состоянии.
Пришлось прикрутить еще по одной петле на каждой крышке напротив газлифта - он слишком тугой, и изламывал крышку.








Тут у меня обнаружился небольшой просчёт.
При открывании крышки она задней кромкой упирается в следующую крышку, и эту следующую крышку приходится приподнимать, чтобы открыть нужную.
Укорачивать крышки нельзя - передней кромкой они лежат на перегородке, обеспечивая грузоподъёмность.
Выходом из положения может стать использование специальных мебельных петель, но я заморачиваться не стал.

Теперь можно прикрутить заранее оклеенное карпетом дно.
На оклейку нижней стороны дна я использовал обрезки карпета, впрочем, эту сторону можно и не оклеивать.




Вот и всё.

В машине наш органайзер выглядит вот так.
Со сложенным наполовину вторым рядом сидений получаем ровную поверхность длиной более 180 см.






Надувной матрас будет выглядеть как-то так.




Отверстие для болта лебёдки.
Единственная неловкость (ИМХО) - баллоником в этом ящике не развернёшься, придётся придумывать какой-то удлиннитель.




Сложенные аксессуары.

[Prokaznik]

Может где было, не нашел. Со временем стал очень туго открываться/закрываться откидной борт. Открыл борт и шприцом с иглой смазал через щель оси крепления. Иглу немного изогнул и прислонив к петле смазывал. Масло под воздействием гравитации попадало прямо в ось. Через неделю разработалось, открывается очень легко -) Масло использовал mobil new life 0w-40 -)))))