Владею айром 5 дней. Решили съездить к родственникам в Таганрог - 950 км. От тулы. Дорога шикарная старался держать один темп. При скорости 107 км лампочка GDI горит. При большей скорости потухает и не загорается, пока скорость не сбросить до 107. Км. У всех так или что то у меня не так? Заметил что у моего трека расстояние от заднего колеса до арки на много меньше чем у аута. Так же и с передним колесом. но здесь разница не так заметна. Может у меня пружины просели? Пробег 63 тыс. За ранее благодарен.
Айртрек ниже Аутлендера. А что касаемо лампочки - попробуйте на педаль газа меньше давить - она вновь загориться. Примерно до половины хода педали она точно горит.. Ну у меня =)
Я вообще люблю плавный стиль езды и сильно на медаль не давлю, но при скорости больше 107 км даже когда педаль газа бросаешь совсем лампочка не загорается, только скорость достигает 107 км она вновь горит. Не пойму почему айр ниже аута? Это же одинаковые машины.
Конструктив у айртрека такой.. трек 19,5 см клиренс.. у аута по моему 21 см... да и кузов у аута другой...
Лампочка джидая горит правильно.. до 107-110 км двига работает на сверхобеднённой смеси... топливо экономит ...
так вроде машинка у вас не очень то "трёпаная".. странно... Я 92 не заливаю - вибрации сильные... Попробуйте на 98... если хорошая заправка есть, которой доверяете...
95 надо лить, на нем GDI едет получше (98 у нас тоже нет). Насчет лампочки пока не знаю, т.к. у своего заменил ее недавно и с тех пор за город не ездил. Через недельку поеду, посмотрю.
95 надо лить, на нем GDI едет получше (98 у нас тоже нет). Насчет лампочки пока не знаю, т.к. у своего заменил ее недавно и с тех пор за город не ездил. Через недельку поеду, посмотрю.
YoRiQ нееее..... Это я в гараж на 120 заезжаю... А так то около 300 где та... Бензин на это наверняка может влиять.. Вот на БЕркуте ливанул - аж на руле ощущались вибрациии... А после Лукойла довольно ровно работает...