[Shpunt]

никогда не занимался такой ерундой

[genchik]

Сообщение от Pavel

Мою не мою, так никто и не сказала зачем его вообще мыть?
А промасло я так скажу надо следить чтоб оно (масло) туда не попадало

Прочитай пост, благо всего 5 листов, и все поймешь.
Доброго здравия двигателю.

[Pavel-Lino]

Сообщение от Назгул

Не мыл и не буду! После зимы и перед ней протираю сухой или чуть влажной тряпкой и все! И чисто, и душа спокойна....

я тоже также,чуть влажной тряпочкой и все.

[Luxxor]

Всегда задавался вопросом для чего моют двигатель.
На счет теплообмена от налета грязи, пыли и т. д. возможно на одну десятую градуса он станет лучше.
Эстетический вид, так вроде нечего там показывать.
Единственное что стоит делать, так это промывать радиаторы, и удалять откровенные куски грязи после бездорожья.
А вот последствия даже аккуратной мойки я наблюдал, машина просто не заводилась. Разьемы не защищены от попадания воды, вся электрика имеет брызгозащищенный тип разьемов. Соответственно при мытье под давлением вероятность залить разьем того или иного датчика, агрегата больше. Так что взвешивайте и делайте выводы, что важнее чистенький двигатель, или спокойствие за электрику.
Ни на одной машине ни когда не мыл двигатель, максимум протирал тряпочкои .

[nk@]

Согласен полностью. Мыть нельзя. Протирать тряпочкой иногда и всех делов.

[Windsor]

Ни на одной машине не мыл двигатель. Не доводил до состояния отваливающейся грязи. Тряпкой раз в месяц протер - и все. Конечно если по болоту под арки колес ездить - тогда тряпкой не обойдешься.

[Jeka]

+100 Только тряпочкой куда рука достанет. Красоту навел на пластиковой панели и хватит. Максимум по весне мягкой щеткой радиатор от грязи.

[406]

На предыдущей машине все 8 лет владения порывался помыть двигатель, спасибо умные и опытные сервисмены(не ОД, конечно) периодически предупреждали: не дай Бог! Продал машину знакомому, он говорит: обязательно помою. Я ему дело твое, но не говори, что я тебя не предупреждал. Помыл-уже месяц ищет глюки в электрике.

[Sergun]

Сообщение от 406

На предыдущей машине все 8 лет владения порывался помыть двигатель, спасибо умные и опытные сервисмены(не ОД, конечно) периодически предупреждали: не дай Бог! Продал машину знакомому, он говорит: обязательно помою. Я ему дело твое, но не говори, что я тебя не предупреждал. Помыл-уже месяц ищет глюки в электрике.

Так ведь не обязательно лить на мотор, мою вокруг мотора, а на мозги одеваю пакет. Сколько было машин все мыл и ноу проблем.

[Luxxor]

Сообщение от Sergun

Так ведь не обязательно лить на мотор, мою вокруг мотора, а на мозги одеваю пакет. Сколько было машин все мыл и ноу проблем.

А тогда вообще какой смысл, тут помыл тут не помыл. Не, ну может кому и надо только вреда от такого мытья значительно больше чем видимого смысла. Конечно нужно содержать агрегаты в чистоте от этого их срок службы только увеличиться, но вот как эту чистоту поддерживать.

Кстати обращал кто внимание на внутреннюю сторону радиатора АКПП?
На радиаторе с зади столько грязи, что я сомневаюсь в его эффективности летом. Правда видно стало эту гряз когда сняли передний левый подкрылок или сверху из моторного отсека.

[genchik]

Сообщение от Luxxor

А тогда вообще какой смысл, тут помыл тут не помыл. Не, ну может кому и надо только вреда от такого мытья значительно больше чем видимого смысла. Конечно нужно содержать агрегаты в чистоте от этого их срок службы только увеличиться, но вот как эту чистоту поддерживать.

Кстати обращал кто внимание на внутреннюю сторону радиатора АКПП?
На радиаторе с зади столько грязи, что я сомневаюсь в его эффективности летом. Правда видно стало эту гряз когда сняли передний левый подкрылок или сверху из моторного отсека.

Вот тебе и ответ - зачем мыть. Я так понимаю, что реч идет о смытии конкретной грязи с конкретного грязного подкапотного пространства, а не сдувание пыли водой. С дуру можно и х.. сломать.

[Luxxor]

Сообщение от genchik

Вот тебе и ответ - зачем мыть. Я так понимаю, что реч идет о смытии конкретной грязи с конкретного грязного подкапотного пространства, а не сдувание пыли водой. С дуру можно и х.. сломать.

Не надо мешать мух с катлетами, вопрос данной темы, о мытье двигателя. Я уточняю что двигатель и прилегающие к нему электроагрегаты мыть нет нужды. А вот радиатор как раз промывать необходимо, причем керхером это нужно делать очень аккуратно, чтобы не замять ребра, сильным напором, самого радиатора.

[genchik]

Сообщение от Luxxor

Не надо мешать мух с катлетами, вопрос данной темы, о мытье двигателя. Я уточняю что двигатель и прилегающие к нему электроагрегаты мыть нет нужды. А вот радиатор как раз промывать необходимо, причем керхером это нужно делать очень аккуратно, чтобы не замять ребра, сильным напором, самого радиатора.

Не ну ественно сам двигатель в отдельности. покрайней мере на ХЛ и непомыть. Если под капот заглядываешь, то понимаешь о чем речь. Я говорю о говнах в подкапотном пространстве, где бы они не собирались, их надо пердически смывать. А учитывая прогресс зарубежного автопрома. в том что двигатель сам себя не гадит ( в отличии от отечественного), то действительно само тело двигателя мыть как то и нет необходимости. Оно просто чистое, а вот все что окружает, пердически внешними наносными говнами зас-ся. Вот это и надо мыть, в т.ч. радиаторы (особенно летом от мух). А так двигл можно от пыли и тряпочкой протереть перед техосмотром, чтоб гайца удивить - какая чистая машина, и не лезь в своем грязном комбезе.

[Shpunt]

тряпочкой протереть можно только номер двигателя.
этого для гайца достаточно.
и для меня тоже достаточно

[genchik]

Сообщение от Shpunt

тряпочкой протереть можно только номер двигателя.
этого для гайца достаточно.
и для меня тоже достаточно

А пока лезешь до номера не стремно испачкаться по шею?