Добрый день!
Периодически у меня возникает такая проблема: на небольшой скорости дергается вариатор, когда еле-еле давишь педаль газа. Чаще подобное проявляется при движении на небольшую горку. Дерганье только на маленьких оборотах и низкой скорости, такое ощущение, что рано включается вторая передача. Форсунки и дроссель почищены, свечи поменяны. Пробег 78000.
Была ли у кого такая проблема?
Это нормальная работа ГД(гидротрансформатора).
Все "щекотильные" моменты,касающиеся работы вариатора (CVT),прописаны здесь!
К чему лишняя/дублирующая тема???
Спасибо за понимание.
Это нормальная работа ГД(гидротрансформатора).
Все "щекотильные" моменты,касающиеся работы вариатора (CVT),прописаны здесь!
К чему лишняя/дублирующая тема???
Спасибо за понимание.
Это ваше мнение относительно нормальной работы вариатора? Или есть заключение от производителя?
Товарищу на Тиане с подобными симптомами поменяли коробку по гарантии.
Вопрос вывел в отдельную тему, т.к. решения по нему не нашел.
Добавлено через 4 минуты Alex046, А с чего вы взяли, что проблема именно в CVT. Есть куча неисправностей дающих такие симтомы. Сьездийте хотя бы на диагностику. Посмотрите давление, диградацию масла. Если масло не менялось, то уже пора бы на этом пробеге менять.
С маслом визуально все ок. Диагностику буду делать на след неделе, но предварительно хотел узнать все варианты развития ситуации. Про "нормальную" работу вариатора в корне не согласен, т.к. такое дерганье далеко не у всех машин.
Alex046, А визуально это как? На щупе? Оно там всегда ОК, а сливаешь чачу. Купите набор для капельницы в аптеке и откачайте немного масла через щуп. Вот вы офигеете от его частоты)))) Я в 30т менял и слил черную чачу))) По симптомам описываемым Вами, это может быть и не вариатор. Но если это вариатор, то скорее всего умерает ГТ.
Alex046, А визуально это как? На щупе? Оно там всегда ОК, а сливаешь чачу. Купите набор для капельницы в аптеке и откачайте немного масла через щуп. Вот вы офигеете от его частоты)))) Я в 30т менял и слил черную чачу))) По симптомам описываемым Вами, это может быть и не вариатор. Но если это вариатор, то скорее всего умерает ГТ.
"ОК" - это по словам слесаря, который делал ТО-75. Завтра еду на замену масла. Диагностику делать проблематично, в моем городе закрылся официальный дилер. Согласен, что причин может быть очень много, но грешу на вариатор. При режиме 4wd lock такого дерганья нет.
Последний раз редактировалось Alex046; 05.07.2014 в 13:22.
Alex046, Я вам 200% могу сказать, что на 75т.км масло умерло. Возможно это и является причиной такого поведения авто. Меняйте масло, два фильтра и сбросте счетчик деградации масла (хотя эта опереция считается нашими клубнями не обязательной, но она прописана в сервис мануале аж красным цветом).
Да, все отлично! Дерганья прошли, вариатор стал работать заметно тише, пропали подвывания при разгоне.
Всем огромное спасибо за совет!!
Упустил из вида пробег авто.На предыдущем XL JFG заменил трансмиссионную жидкость CVT при пробеге 60 тыс.км.
Что,собственно и рекомендую всем, однако,не советую затягивать с заменой до регламентированного,а также преждевременно гоношиться...