[lukanin]

KoS Не так. Поднял машину--- под стойку подставил второй домкрат (нагрузил подвеску) --- и начал искать люфты маленькими движениями ( руки на 6 и 12 часов , потом на 9 и 3 часа и т.д.)

[KoS]

Сообщение от lukanin

KoS Не так. Поднял машину--- под стойку подставил второй домкрат (нагрузил подвеску) --- и начал искать люфты маленькими движениями ( руки на 6 и 12 часов , потом на 9 и 3 часа и т.д.)

я так и делал, за рычаг поднял колесо. Собственно купил домкрат винтовой, решил испытать

[lukanin]

А второй рычаг, то есть с другой стороны?

[KoS]

я его не трогал, если этот сайлент хлюпает то его менять однозначно, соответственно и с другой стороны под замену. Но там ось сайлента чуть меньше сдвинута.
Фигово что рычаги снять придется, схождение уйдет.

[lukanin]

Ты про серповидный?! Если да, то не сойдет. Он не участвует в процессе.

[KoS]

да нее, бумеранг я трогать пока не планирую. нижний поперечный рычаг снять что бы сайлентблок 41399В выпрессовать.

[lukanin]

Понял. Я наверное после завтра буду менять рычаг 41617 ( гантелю )

[андрей19]

Сообщение от invictus

А что по-твоему "настоящая многорычажка" тогда? Смешно...

ну тогда посмейся

1 подрамник
2 стабилизатор поперечной устойчивости
3 стойка стабилизатора поперечной устойчивости
4 продолный рычаг
5 ступица колеса
6 верхний поперечный рычаг
7 передний нижний поперечный рычаг
8 задний нижний поперечный рычаг
9 корпус опоры колеса
10 амортизатор
11 винтовая пружина
12 узел регулировки схождения
И ни одного плавающего сайлента!

[KoS]

Беда мужики! Купил сайлентблоки полиуретан, прилетел в гараж радостный, снял рычаг, а сайлентблоки то не подходят те что рекомендует производитель на деле оказались меньше моих на 4мм в диаметре. Буду заказывать плавающие оригинал. А эти продавать чек посеял где то. Или может в другое место пойдет

[Аэроtrek]

Сообщение от KoS

Беда мужики! Купил сайлентблоки полиуретан, прилетел в гараж радостный, снял рычаг, а сайлентблоки то не подходят те что рекомендует производитель на деле оказались меньше моих на 4мм в диаметре. Буду заказывать плавающие оригинал. А эти продавать чек посеял где то. Или может в другое место пойдет

3-06-891 - 6 штук, во все рычаги к кузову
3-06-890 - 4 штуки, 2 в бумеранг к ступице, и 2 в нижний рычаг к ступице
3-06-694 - 2 штуки, в гантелю к ступице. (длинна втулки сайлента короче на 5-6 мм, чем у 3-06-890, по диаметру одинаковые)

Ты купил в гантелю к ступице, а тебе надо в нижний рычаг к ступице

[KoS]

Сообщение от Аэроtrek

3-06-891 - 6 штук, во все рычаги к кузову
3-06-890 - 4 штуки, 2 в бумеранг к ступице, и 2 в нижний рычаг к ступице
3-06-694 - 2 штуки, в гантелю к ступице. (длинна втулки сайлента короче на 5-6 мм, чем у 3-06-890, по диаметру одинаковые)

Ты купил в гантелю к ступице, а тебе надо в нижний рычаг к ступице

Спасибо. Но по диаметру они точно разные!

[Bykofff]

Тоже заскрипел зад, сделал пока инъекции по методу Стасяна, не помогло, стало скрипеть еще сильней ,как мне кажется. Как думаете до зимы отъезжу?( или сразу менять саленты), а то через две недели ехать за 1300 км. в один конец просто могу не успеть поменять.

[Аэроtrek]

Сообщение от KoS

Спасибо. Но по диаметру они точно разные!

Не может быть, может ты к кузову купил, написал бы номер сразу бы ясно стало

[KoS]

Сообщение от Аэроtrek

Не может быть, может ты к кузову купил, написал бы номер сразу бы ясно стало

я купил 3-06-694
штангелем замерил, разница 4мм.

[KoS]

Сообщение от Bykofff

Тоже заскрипел зад, сделал пока инъекции по методу Стасяна, не помогло, стало скрипеть еще сильней ,как мне кажется. Как думаете до зимы отъезжу?( или сразу менять саленты), а то через две недели ехать за 1300 км. в один конец просто могу не успеть поменять.

надо смотреть состояние их, наличие трещин, люфтов. А скрипеть могут и вполне рабочие втулки, сайленты.

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:04 ----------

Сообщение от Аэроtrek

3-06-890 - 4 штуки, 2 в бумеранг к ступице, и 2 в нижний рычаг к ступице

вот смари, заходим на сайт производителя http://www.polyurethan.ru/index.php забмваем в строке поиска "3-06-890" выдает две позиции, перавя для Хонды, вторая наша. Цитирую
MITSUBISHI Airtrek CU2W сайлентблок верхней поперечной тяги (бумеранг) к ступице (вместо б/ш) - задняя подвеска
MITSUBISHI Airtrek CU2W сайлентблок короткой поперечной тяги (вместо б/ш) - задняя подвеска

про нижний рычаг ни слова. Откуда инфу взял эту?