Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки

AntonSergeevich · 04.10.2010, 00:44

сайлент что вылетел - даже на фото видно что его погнули при опресовке! я у себя когда делал - один тоже киво запресовал - потом исправил, но уже входил как-то легко(тиски руками крутил, а до этого еще трубу метовую) - голова-то есть сразу с одной стороны прихвалили сваркой 3 точки - сайленты правда у меня литые "старого образца" - пробег на них больше 30 тыс. км - как новые!

sv1021h · 05.10.2010, 18:35

мне тоже в передней подвеске сваркой пару сайлентов прихватили т.к гнезда разбиты оказались, боюсь что в задней каждый 2й сайлент придется на сварку садить т.к они достаточна долго убитые были и не разу не менялись
а вообще не опасно их на сварку садить?

Аэроtrek · 06.10.2010, 05:28

Цитата:

Сообщение от sv1021h

мне тоже в передней подвеске сваркой пару сайлентов прихватили т.к гнезда разбиты оказались, боюсь что в задней каждый 2й сайлент придется на сварку садить т.к они достаточна долго убитые были и не разу не менялись
а вообще не опасно их на сварку садить?

С чего гнезда то будут разбиты, раз ни разу не менялись

sNeG · 05.10.2010, 21:26

опасно, может резина поплавиться

tt1488 · 09.10.2010, 23:57

Ребят, подскажите пожалуйста, мне надо поменять вот это 4113A062 и сайлентблок к ступице MR 554111, какие коды по полиуритану соостветствуют?? № 3-06-890 или № 3-06-694 SB, или и тот и другой, читал что какой то короче...
И раз уж буду заказывать то какие втулки в стойку стаба идут? № 0-02-010 или № 0-03-021, на вид они одинаковые и описанию тоже, хз какие взять...

lukanin · 10.10.2010, 10:43

На сайт полиуритан ру зайди, там тебе аналоги автоматически подберут.

tt1488 · 10.10.2010, 11:23

Если бы я не заходил, то не стал бы тут спрашивать...
№ 3-06-890 и № 3-06-694 SB предлагаются вместо MR 554111, а какой из них взять хз, т.к. даже по фото видно что они разные...
И втулки стойки тоже 2 вида предлагает...
P.S. Менеджер сказал что хз какие а CU4W подойдут...

KoS · 10.10.2010, 11:44

Может эта картинка тебе поможет

tt1488 · 10.10.2010, 11:56

Тот что синим ясно что 3-06-890, а вот в гантеле полиуритан выдает № 3-06-694 SB и № 3-06-890, причем первый по виду больше подходит т.к. кто то писал уже что он меньше на 5мм.

KoS · 10.10.2010, 12:11

Гантелю заказывай оригинал, цена вопроса 1300р. А 306694 - 400р + 306890 - 480р и то эт цены производителя + если в сервисе делать выпрессовка по 200-300р = минимум 1280р а то и больше.

tt1488 · 10.10.2010, 21:11

Цитата:

Сообщение от KoS

Гантелю заказывай оригинал, цена вопроса 1300р. А 306694 - 400р + 306890 - 480р и то эт цены производителя + если в сервисе делать выпрессовка по 200-300р = минимум 1280р а то и больше.

Мне сайлентблок+снять, поставить, выпресовать, запресовать обойдется в 600р. максимум(в сервисе)
Спрошу по другому, 3-06-694 SB куда идет, пойдет ли в гантелю к ступице??

J.M. · 10.10.2010, 21:59

По весне шаманил подвеску, менял сайленты в передних рычагах на полиуретан. Не прошло и недели как справа начались скрипы,стуки и щелчки, вскрытие показало что внутренняя железяка крепится к полиуретану исключительно на трении, никаких мер для удержания ее на месте не предусмотрено... В итоге заменил на оригиналы, а для себя решил с этой фигней больше не связываться.

PS. Фотография сайлента уже после извлечения из рычага.

sNeG · 11.10.2010, 08:31

Цитата:

Сообщение от tt1488

Спрошу по другому, 3-06-694 SB куда идет, пойдет ли в гантелю к ступице??

нет, он подойдет в гантелю к кузову

sNeG · 10.10.2010, 19:11

правильно в гантелю нужно будет подработать напильничком, картинка верная ИМХО

tt1488 · 10.10.2010, 22:16

Где то я это уже слышал...