[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[АндрейКо]

После заправки говенным бензом надо быть полным слепо глухонемым чтобы не понять что в баке залито. Думаю что по звуку движка, поведению машины в движении и миганию (горению) джеки чана будет понятно что к чему. И резко, после этого мотор в ремонт по причине протухло моторное масло не попадет. Я имел опыт личный когда на бензиновой тойоте в бак мне залили бутор бенза с дизтопливом (лил АИ92). Это я только на следующий день понял, когда по утру завел. Дело было на отдыхе (море, рыбалка, водка и т.д.). Ехать до заправки по плохой дороге и с градусом в крови около 50км. Бак полный. Были предложения слить отстоявшуюся смесь через сливную пробку бака, литров этак 20-30 на следующий день в песок, но прир.. и сове... не позволила. Так я на этом баке смеси 30лАИ92+20л."АИ92" потихоньку проехал назад к дому около 300 км. По приезду поменял масло, его уровень был выше на 3-5см. верхней метки, цвет нормальный был. Мотор после этого ни в какой ремонт не попал, у тойоты чек горел, при заводке пока не прогрерась машина ехать не хотела, дымила белым дымом, с прогревом умерено поддымливала только при перегазовке и ехала как буд-то с прицепом. После замены масла и разбавления бензином нормальным машина ожила, чек потух. Да еще свечи пришлось поменять. Тойота и сейчас ездит, с мотором все гуд. Поэтому плохой бензин и ухудшает свойства хорошего масла но не на столько чтобы движка после одной заправки попала на капиталку. Другое дело постоянное использование бутора может и создать проблему. Наши танки около 500 моточасов могут и на нефти сырой работать главное не глушить.

[zorge799]

Сообщение от АндрейКо

После заправки говенным бензом надо быть полным слепо глухонемым чтобы не понять что в баке залито. Думаю что по звуку движка, поведению машины в движении и миганию (горению) джеки чана будет понятно что к чему.... Это я только на следующий день понял...
Тойота и сейчас ездит, с мотором все гуд.
Наши танки около 500 моточасов могут и на нефти сырой работать главное не глушить.

1. И как, по звуку движка поняли сразу поняли, что г...но залили?
2. Тойота какого года выпуска была и с каким мотором???
3. Наши танки, да будет вам известно, давно не ездят на сырой нефти, им подавай либо авиационный керосин, либо хорошую солярку. При этом моторесурс движка мизерный. Здесь вот про моторесурс танковых движков почитайте http://topwar.ru/25686-na-puti-k-t-8...dvigateli.html

[Олег Генералов]

Сообщение от АндрейКо

По приезду поменял масло, его уровень был выше на 3-5см.

3-5см -это 1,5-2 литра топливного сурогата попало в систему смазки.

Сообщение от АндрейКо

Поэтому плохой бензин и ухудшает свойства хорошего масла но не на столько чтобы движка после одной заправки попала на капиталку.

На убитом моторе еще долго можно ездить ,но уже не так как раньше.

[АндрейКо]

Мы в общем разговор ведем, о последствии некачественного бензина мотор у тойоты тоже внутреннего сгорания бензиновый и выпуска этого тысячелетия. В той же статье журнала "За рулем" команда опытных спецов пытались создать условия при которых масло моторное приходило в салидол. Так один из способов был сурогатный бензин его спалили в движке не один десяток литров. Затем исследовали свойства масла и вывод один был гавенным бензином масло моторное резко не испортишь. Машины будет "болеть", но бегать. А вот перегревом при котором происходят необратимые изменения в масле - вот причина быстрой смерти движка. Поэтому во многих машинах ставят дополнительные теплообменники масленые. Плохой бензин в первую очередь выведет из строя свечи, инжектора, фильтр, катализатор. Одно ясно, плохое масло и бензин это плохо.

[Zux]

В наших алюминиевых моторах 4B масло выше 110 не нагревается. Так что в исправном двигателе с исправной системой охлаждения масло будет бегать как положено.

[АндрейКо]

А на арабских сборках все же стоит маслянный теплообменник

[Zux]

У нас часто +50 на улице в Москве?

[Kuzenkakol]

Zux, так у них в пробках и не стоят по три часа))

[Airborn]

А на моём Кроссере тоже есть теплообменник. Фото я приводил недавно.

[Zux]

Сообщение от Kuzenkakol

Zux, так у них в пробках и не стоят по три часа))

В пробке всё ок, можете поставить датчик температуры масла и проверить . Но вентилятор молотит, он для этого и нужен.

[Kuzenkakol]

Zux, а на какой температуре ОЖ он включается?

Добавлено через 36 минут
Просто нарыл, что у нас на 10% меньше способность тепловыделения чем на XL
Radiator
Performance kJ/h
4B1
222,500

Radiator
Performance kJ/h
4B1, 4J1
201,600

[Zux]

Хороший вопрос, по идее идее при полностью открытом термостате, то есть 92+С.

[Kuzenkakol]

Zux, не, а... Стоял в пробке специально кондень выключил, 96 градусов и тишина... смотрел по выносным термометрам температуру варика и двигателя по сканеру. на улице точно не помню, от 20 до 25 было. Узнаешь пиши в личку, а то всю тему засорили.

[Michael XL]

Заказал Eneos 5w30. И недорого и все допуски, да и на оригинальной банке их клеимо стоит. Посмотрим.....

[Kuzenkakol]

Вот кстати тема была про установку теплообменника перед фильтром, там дилер заботится о машинах >>>>>