Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2011, 22:21   #121
baidan
Опытный
 
Авто: я пешком
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Заменил приводной ремень. По совету старших товарищей купил все три ролика от шнивы/калины. Он имеет наружный диаметр 70 мм. Такой диаметр имеют оригинальные ленивцы. А вот ролик натяжителя имеет диаметр 65 мм. Но и вместо него также поставил ролик от шнивы/калины.
Ремень брал на Ех-те, Masuma, Корея, 2565. Встал как родной.
Резьба болтов крепления ленивцев - правая, а вот у ролика натяжителя - левая.
baidan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.07.2011, 14:12   #122
A.SH.
Житель Клуба
 
Авто: Lancer X
Сообщений: 458
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Вот забрел на форум Калибров http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=2647&page=24у них тоже тема про ролики есть) Паразитные ролики у них 65 мм и 70 мм. На 65 мм они ставят замену "вместо верхнего - ролик 65мм от ГАЗовского мотора ЗМЗ 405.3" Это от Газели Евро-3. Ну а 70 мм - тоже от Калины/Нивы ставят, который INA.

У Doyco появился ролик 65х24,5 мм, номер 89161.

Тот же Дайко говорит, что 89161 - оригинал Крайслер 04891797AA. В экзисте стоит около 500 руб. Возможно, что подойдет на замену ролика нашего натяжителя 65 мм.
A.SH. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.07.2011, 10:12   #123
Master-A
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Подскажите, а в коробке именно натяжитель, или только его ролик?
В коробке именно натяжитель в сборе. Я потом со старого ролик открутил, такое впечатление было, что туда болт не по резьбе вкрутили. Прошу прощения, что поздно ответил Уведомления на почту не приходят, на форум захожу редко.
Master-A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.08.2011, 10:59   #124
Алексей Х
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 22
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Товарищи! Подскажите где найти все ролики для замены грм?????
в экзисте какие-то не гуманные цены
ролик натяжителя - 1800
натяжитель - 3200
обводной - 1200

бред какой то.......
Алексей Х вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 14:31   #125
baidan
Опытный
 
Авто: я пешком
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от baidan Посмотреть сообщение
Ремень брал на Ех-те, Masuma, Корея, 2565. Встал как родной.
Не берите! Наволакивается резина с ремня на ролики.
baidan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.08.2011, 13:26   #126
BKS
Житель Клуба
 
Аватар для BKS
 
Имя: Константин
Авто: был Peugeot 4007, стал Peugeot 4008 на ручке
Сообщений: 270
По умолчанию Re: Проблема с генератором (свист из под капота)

У меня 4007-ой 2008 года выпуска бензин 2,4. В прошлом году где-то в районе 80000 пробега на больших оборотах заметил сильный свист из-под капота, который проявлялся после 2000 оборотов. Свист или гудение (не знаю как правильно сказать) напоминает турбину. На что только я не грешил-и на вариатор, и на ролики навесного оборудования и т.д. На ста тысячах поменял ремень навесного оборудования и все три ролика. Свист остался. Поменял масло в вариаторе- свист остался. Сейчас пробег 121000-данный свист находится все в той-же поре. Томские мастера ничего толком не объяснили.Сказали- ничего криминального нет- можно ездить. Но звук-то присутствует, и он мне покоя не дает. Вчера поехал в Новосибирск (менять по отзывной компании клапан усилителя тормозной системы) и там у оф.дилера прошел диагностику что бы наконец-то узнать причину и источник свиста. Они послушали стетоскопом и вынесли вердикт- гудит подшипник генератора. Как объяснили- звук исходит именно от генератора. Что там кроме подшипников может гудеть я не представляю. Отдельно подшипников у них нет- менять только генератор в сборе, а это 58000 руб.... жалко денег, блин...
Пока езжу. Кто что посоветует? Есть ли отдельно подшипники генератора? Меняются ли они в генераторе? Не охота менять весь генератор- он еще нормально работает. Заранее благодрен.
BKS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 15:39   #127
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: Проблема с генератором (свист из под капота)

Цитата:
Сообщение от Alex59 Посмотреть сообщение
Код ремня на Existе в студию! И роликов, если не сложно
Если еще нужно...
Миниатюры
Коды.jpg   Коды2.jpg  
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 23:41   #128
martinleo
Старожил Клуба
 
Аватар для martinleo
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 920
По умолчанию Re: Проблема с генератором (свист из под капота)

Цитата:
Сообщение от BKS Посмотреть сообщение
Пока езжу. Кто что посоветует? Есть ли отдельно подшипники генератора? Меняются ли они в генераторе? Не охота менять весь генератор- он еще нормально работает. Заранее благодрен.
Стоимость подшипника от 100 рублей в Любом автомагазине. Т.к. в основном на всех генераторах одинаковые они (даже на "наших"). Если сами никогда не разбирали. то лучше и не надо. Вам лучше к электрику или в любой сервис обратиться. Операция для тех кто сталкивался с разборкой "гены" не сложная (относительно, конечно). Я, прежде сял бы гену. разобрал, а потом с товарищем проехал бы до магазина за подшипником, или лучше сразу за двумя (задний поменьше, передний побольше)
martinleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.08.2011, 10:21   #129
Viccy
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 47
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

А может пора систематизировать всю информацию по номерам ремня и роликов и выложить в начало темы?
Viccy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2011, 21:31   #130
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Gates 6PK2563 подойдёт?
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 15:20   #131
baidan
Опытный
 
Авто: я пешком
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от Zux Посмотреть сообщение
Gates 6PK2563 подойдёт?
Да.
baidan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.08.2011, 16:50   #132
Василёк
Житель Клуба
 
Аватар для Василёк
 
Имя: Василий
Авто: KIA SORENTO 2,4 AWD
Сообщений: 196
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

На 150000 поменял ролики поставил INA 532 0295 10 (паразиты - 2шт), INA 531 0760 10 (ролик натяжителя) Внимание болт крепления ролика натяжителя имеет левую резьбу Ролик в месте крепления имеет толшину на 2мм меньше. Поэтому под головку болта пришлось положить 3мм шайбу. Ремень менять не стал, он в отличном состоянии, просто вожу теперь с собой новый (Masuma 6PK2565) брал за 900руб . А вот ролики реально под износились и выработка заметная и подшипники зашумели. Цена в Existe 557 х 2 +507 =1600 + час работы.
Василёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 23:50   #133
Viccy
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 47
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от Василёк Посмотреть сообщение
На 150000 поменял ролики поставил INA 532 0295 10 (паразиты - 2шт), INA 531 0760 10 (ролик натяжителя) Внимание болт крепления ролика натяжителя имеет левую резьбу Ролик в месте крепления имеет толшину на 2мм меньше. Поэтому под головку болта пришлось положить 3мм шайбу. Ремень менять не стал, он в отличном состоянии, просто вожу теперь с собой новый (Masuma 6PK2565) брал за 900руб . А вот ролики реально под износились и выработка заметная и подшипники зашумели. Цена в Existe 557 х 2 +507 =1600 + час работы.
А ремень еще ни разу не меняли????
Viccy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 13:12   #134
Василёк
Житель Клуба
 
Аватар для Василёк
 
Имя: Василий
Авто: KIA SORENTO 2,4 AWD
Сообщений: 196
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Нет. Ремень не менял и пока не вижу необходимости. Когда менял ролики ремень детально осмотрел. Замечаний нет.
Василёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2011, 19:42   #135
Viccy
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 47
По умолчанию Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Цитата:
Сообщение от Василёк Посмотреть сообщение
Нет. Ремень не менял и пока не вижу необходимости. Когда менял ролики ремень детально осмотрел. Замечаний нет.
В таком случае, резюмируя все вышепрочитанное, покупаем новый ремень и возим его с собой на всякий пожарный. Тысяч до 100 , судя по статистике, родного ремня и роликов хватит, а там посмотрим!!!
Viccy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
агрегатов, замена, поликлинового, поликлиновой, ремень, ремня


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Замена подшипников/роликов ремня навесных агрегатов artem77 Outlander - Эксплуатация и ремонт 272 17.12.2020 13:23
Диагностика своими силами Денис82 Outlander - Эксплуатация и ремонт 4 18.02.2010 22:27
Проверка уровня масла в бензиновом двигателе 2,4 (4В12) Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser Балу Общие вопросы по эксплуатации и ремонту 0 02.06.2009 17:00
Тефлоновая полировка кузова своими силами Дмитрий_Ек Советы механика Гаврилова 5 16.07.2008 07:40
Диагностика двигателя своими силами. Romzesss Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 3 18.03.2008 12:51

Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU