соглашусь с Sergey_M, т.к. все делаю также, но на травке. Плюс наношу Нано покрытие.
Я спасаюсь от этих бл@цких царапин с помощью этого к сожалению, изображение утрачено
G10 идёт как первичная обработка. Черепашкой сразу же следом. Результат примерно на 50%. ибо 100%-ного на чёрном корпусе не достичь имхо
Подскажите пожалуйста чем можно отполировать пятно (каким полиролем вручную), проезжал мимо спортплощадки попали футбольным мячом в водительскую дверь над ручкой.
Теперь округлое пятно в мелких царапинах не до грунта, такое впечатление как будто мелкой наждачкой тиранули.
Антицарапином заполировывал одиночные царапины до грунта, получалось хорошо, сейчас даже те места не могу найти, но то одиночные, сейчас площадь сантиметров 10.
FRECLA G10 интересно справится?
Я понимаю что лучше съездить на глубокую полировку, но как то не хочется всю машину полировать.
Посоветуйте что нибудь плиз.
Я понимаю что лучше съездить на глубокую полировку, но как то не хочется всю машину полировать.
Посоветуйте что нибудь плиз.
А всю машину и не надо, локально место контакта с мячом, не плохо локалку делают в www.Autototem.ru Несколько раз у них делал, результат понравился.
Желаю удачи.
А всю машину и не надо, локально место контакта с мячом, не плохо локалку делают в www.Autototem.ru Несколько раз у них делал, результат понравился.
Желаю удачи.
В автототем на Варшавском шоссе я уже один раз локальную покраску делал, потом пришлось заново всю заднюю дверь лаком покрывать, больше к ним ни нагой, краску до базы протерли, так яростно полировали.
И повнимательней изучите материалы по теме, на сайте этих производителей (WURTH, 3M)
---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:27 ----------
И, еще добавлю, Кузов автомобиля - это самая дорогая ее часть. И при стоимости напольного транспорта от 1200 тыщ. руб.
Экономить нет резона. Покупать полирольки за 157-289 рублей - это, так сказать -"В ожидании чуда". Нормальная полироль или лаковый консервант дешевле 650 рублей за 0,25-0,5 л. не может стоить.
Ну вот не большой отчет :
1.Спасибо pinzet за наводку http://willson.su
2.Купил http://willson.su/catalog/glassguard/?idnews=170
3.Спасибо Роману из Краснодара, представителю компании за подробные
рекомендации по нанесению полироли, он же и настоял на том, что кузов
необходимо обработать данным очистителем http://willson.su/catalog/glassguard/?idnews=174 (не думаю из корысти, цена вопроса 350 р.) Так же было сказано: после нанесения, 6 дн. машину нельзя мыть, этого в инструкции нет, якобы за указанное время полироль полностью "становится".
4.Очиститель кузова наносится легко, так же легко и удаляется, после того, как он подсохнет и станет белым(сохнет минут 10).
5.С полиролью работать просто, есть только одно неудобство она жидкая, как вода и ее плохо видно, надо «ловить» угол. Упаковки 70мл. как раз хватает для нашей машины, причем без всякой экономии. Остатками обработал диски.
Обрабатывал так: капот, крыша, пятая дверь, левый бок, правый бок, передний бампер, при этом я не делил детали пополам, брал полностью капот и обрабатывал, так же крыша и все остальное. Высыхание минут 10 при 25гр., желтым полотенцем растираем, а зеленым окончательно доводим до глубокого зеркального блеска .
6. На мой взгляд появилось глубина блеска, окончательные выводы буду делать через неделю. Пока нравится .
Ну вот не большой отчет :
1.Спасибо pinzet за наводку http://willson.su
2.Купил http://willson.su/catalog/glassguard/?idnews=170
3.Спасибо Роману из Краснодара, представителю компании за подробные
рекомендации по нанесению полироли, он же и настоял на том, что кузов
необходимо обработать данным очистителем http://willson.su/catalog/glassguard/?idnews=174 (не думаю из корысти, цена вопроса 350 р.) Так же было сказано: после нанесения, 6 дн. машину нельзя мыть, этого в инструкции нет, якобы за указанное время полироль полностью "становится".
4.Очиститель кузова наносится легко, так же легко и удаляется, после того, как он подсохнет и станет белым(сохнет минут 10).
5.С полиролью работать просто, есть только одно неудобство она жидкая, как вода и ее плохо видно, надо «ловить» угол. Упаковки 70мл. как раз хватает для нашей машины, причем без всякой экономии. Остатками обработал диски.
Обрабатывал так: капот, крыша, пятая дверь, левый бок, правый бок, передний бампер, при этом я не делил детали пополам, брал полностью капот и обрабатывал, так же крыша и все остальное. Высыхание минут 10 при 25гр., желтым полотенцем растираем, а зеленым окончательно доводим до глубокого зеркального блеска .
6. На мой взгляд появилось глубина блеска, окончательные выводы буду делать через неделю. Пока нравится .
Непонятно, МОК, если хватает 70 мл, а ты купил 140, то на диски ушло ещё 70????
Ну вот, прошла неделя, вымыл машину, по теории полироль "стала".
Результатом доволен хотя объективно, разница внешне не большая, думаю потому, что ЛКП было и так в полном порядке, думаю основная функция донной полироли -защита.. Полностью согласен с теми, кто советует защиту ЛКП с первых дней - это залог сохранности на долгие годы. Вода действительно хорошо скатывается, да и грязь, как то легче смывается.
Нужно пробовать Я правда еще жидкое стекло "ПикаРейн" не испробовал... Лениво было мыть машину - у нас в тени на праздниках +37,3 было и штиль...
Но хватило сил испробовать химическую полироль/защиту для пластиковых фар, купленную год назад. И то, тотому как она начала течь - лопнул один пузырек. Взял я эту беду и пошел пробовать. Интрукции нет, утеряна, название тоже утеряно, что-то ипонцкое, какой-то "Магик" в названии присутствовал. Вытер фару, взял ватный диск и нанес первый состав. Он пузырился как мыльный, когда он высох (буквально пока вторую обрабатывал) нанес второй состав. После высыхания второго состава протер тряпкой и испытал ШОК... Такое впечатление что стекло пропало (а фарка-то 2007 г.), что его вообще нет. Побежал к задним фонарям, сделал и их. Задние вообще были в худшем состоянии - все в мелкую риску от протирки тряпками.
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Остатков почти хватило, что бы нанести на задний пластик тестевой 21114 - оставалось мало, поэтому часть затертостей осталась, но все равно так пластиковая оптика российского автомобиля и новой не блестела.
Вчера меня покоцали камушками на трассе. есть места, где точечки маленькие и до грунта, а есть пару мест, где крохотные пятна, но до металла. Вопрос: что можно сделать? Делают ли вообще такой мелкий ремонт ЛКП без маштабной покраски? Простите, если этот вопрос уже был, может кто ссылку даст на ответ. Не осилил всю ветку...